网上有关“被美国称赞的国产车”话题很是火热，小编也是针对被美国称赞的国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
SUV以其较好的通透性被全世界消费者所喜爱，SUV这么多，选择什么车型最好呢？今天刊哥就给大家介绍一下全球销量最好的8款SUV车型，而且均在国内有售。
1.丰田RAV4
指导价：17.48-25.88万元
2019年销量：947919
"车到山前必有路，有路必有丰田车"这句广告语想必大家已经耳熟能详了。除了大家耳熟能详的卡罗拉、皇冠等经典轿车外，RAV4荣放就是一款经典的SUV车型，作为SUV的开创者，RAV4自问世以来深得消费者信赖，不管是国内还是海外市场都有着不错的销量佳绩。改款后的RAV4颜值更高，时尚大气，而且在主被动配置方面也比较出众，像膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车均有搭载，与同级别车型相比性价比较高。
2.本田CR-V
指导价：16.98-27.68万元
2019年销量811209辆
CR-V全球全新销量80多万辆，累计销量过千万辆，在日系三剑客中也是标杆级车型。CR-V自问世以来基本都处在热销中，其实看前几代CR-V，在颜值上并不高，但其优点就是表现均衡，不管是内饰还是配置都在同级别车型中有较强的竞争力。全新一代CR-V推出之后搭载本田地球梦科技EarthDream动力系统以及在外观上的变化，"MM理念"的运用都让它再进一步。
3.大众途观
指导价：19.48-23.18万元
2019年销量736885辆
大众途观在国内卖的不错，主要还是抢占市场比较早，而且那时大众旗下SUV车型并不多，其实途观这款车如今看来不管是配置、空间设计还是外观颜值都与竞争对手有着较大的差距。自大众推出探歌、探岳、途岳之后，途观的销量明显下滑，不过在国内市场上途观为了能够保持销量，终端优惠给的也不少，这在一定层面上也算能够体现出一些性价比。
4.现代途胜
指导价：15.59-23.99万元
2019年销量：530169辆
虽说韩系车在国内混的不怎么样，但在全球的销量还是不错的，这款现代途胜曾经在国内也卖到过2万台的月销量，最终不是汉兰达对手，尤其是近两年途胜在国内的销量持续下滑，如今仅有2000多辆的月销量，可见全球销量看中国一点不假，在中国卖不好的车型迟早都是要被对手赶超的。
5.日产逍客
指导价：15.49-18.59万元
2019年销量：498915辆
日产逍客凭借出色的外观设计，也属于流量小生了，当然了除了颜值不错外，逍客在空间上的表现也是被广大消费者津津乐道的，国内逍客搭载的是2.0L发动机，匹配CVT变速箱，百公里油耗8L左右，燃油经济性在同级别中也是出类拔萃的，燃油经济性，大空间这两方面优势对消费者有着很强的吸引力，加上后期维护方便，保养成本低，选择逍客也是情理之中的事情。
6．雪佛兰探界者
指导价：17.49-24.59万元
2019年销量430714辆
雪佛兰探界者在国外被称为Chevrolet?Equinox，虽然探界者在全球的销量比较不错，但在国内的销量着实不怎么样，主要还是国内消费者认可探界者内饰的整体布局比较老旧，档次低。但在美国市场上消费者却认为不错，用料好、科技配置丰富，也许这就是大家的眼光不同吧，其实探界者也曾是沃德十佳内饰之一。就整体而言，探界者这款SUV还是不错的，1.5T+6AT要比昂科威的1.5T+双离合要靠谱一些。
7.马自达CX-5
指导价：17.98-24.58万元
2019年销量：426767辆
马自达绝对是日系车中的一个另类，如今小排量发动机盛行，但马自达依然还在坚持自吸发动机+传统自动变速箱，当然了马自达认为发动机还有很大的提升空间。对于马自达CX-5这款车从全球销量看非常不错，但在国内的表现差强人意，不过它的口碑还是不错的，魂动设计的外观，颜值不在话下，内饰T型中控台，简约不失科技范，配置丰富，发动机性能稳定，驾驶舒适性较佳，不过缺点就是乘坐空间一般，与竞争对手相比，明显处于劣势，这也是为什么在国内有口碑没销量的原因。
8.哈弗H6
指导价：10.30-14.10万元
2019年销量：392605辆
作为国产销量神车，哈弗H6是蝉联月销量冠军最久的车型，如今依然没有那一款SUV能够挑战它的宝座。哈弗H6是一款比较早的SUV了，曾借着CRV底盘生产，不错的外观加上良好的动力系统，一下就走进了消费者的视野中，再加上较低的价格，把很多虑不起20万级合资SUV的消费者成功的吸引了过来，随着产品的不断更新换代，颜值、配置、做工经过不断的改进，如今俨然已雄霸一方了。
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为什么别克在中国通过降价销售还能每个月卖出好几万台，但是在自己的老家美国就无人问津了呢？美国满大街都是日本车韩国车和大皮卡和SUV，但是自己的本土品牌通用汽车旗下的别克却不那么多见呢？其实真正的原因在于别克对于自己的车型和定位，我们一起来看看具体情况。
别克在美国的历史非常悠久，按理说应该是美国人的国民车，但是事实上，别克的百分之八十的销量都来自于中国，如果没有中国市场的话，很难想象通用汽车会怎么办，事实上现在通用汽车全系都很依赖中国市场，通用之前在韩国的公司已经重组，甚至一度传出将要退出韩国，因为在韩国一年的销量跟中国的销量差不多，似乎没有必要在韩国消耗太多的成本，那么问题来了，为什么在中国这么受欢迎的别克在美国却是这么的惨淡呢？其实原因比较多，我们捡重要的说一下。
其实不止是别克，其它的美系品牌的地位也很尴尬，1、?别克:已经完全国产化，跟国产车区别不大。现在的销量全靠降价支撑起来的，B级车16万落地，不优惠几万以上不考虑。以降价换来市场，但是能保持这种营销策略来维系车子的高性价比，中国消费者喜闻乐见的一个品牌，之前虽然用三缸，但是销量没受太大影响，这就得益于降价。2?.雪佛兰:别克的兄弟车型，基本上别克的车型都能找到雪佛兰的版本，但是也正因为如此，雪佛兰的存在感还不如别克，?迈锐宝XL的价格已经达到了15万就能落地一辆B级车了，简直是业界良心。3?凯迪拉克:豪华车品牌里面的良心品牌，非常依赖中国市场，基本上20万预算可以考虑凯迪拉克了，这在以前是很难想象的，也正因为如此凯迪拉克在中国的销量越来越好，无论是在城市农村，凯迪拉克都变得愈发常见。?4.福特?:基本上爹不亲娘不爱，销量断崖式的下滑，现在没有热门产品，缺少爆款产品的福特，平庸的不像一个美国品牌。5.林肯:好好做SUV，价格看齐凯迪拉克，应该能切到中国市场的一小块蛋糕。
但是其实别克也没有想象中的那么惨，别克在美国的销量排在全美20名以内，每年销量20万台的样子，也不算很差，但是比起来韩国品牌和日本品牌，就是被吊打了，在自己的主场被吊打，别克真的是没排面，但是如果在美国呆过的朋友应该知道，别克在美国的定价是非常高的，SUV车型看齐BBA，甚至比BBA都要高，所以卖不出去也是很正常的，现在别克在美国停止销售轿车，只保留SUV车型，全心全意经营中国市场，这是相当理智的一种做法，?别克的轿车在美国已经卖不去了，那就干脆不卖了。甚至别克GL8这种在中国热销的MPV车型也已经在全球其它地区停产了，只有中国还在不断推陈出新，就问你服不服。
所以你了解别克在美国卖不出去的原因了吗？这样的“伪”美国车你愿意买吗？
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关于“被美国称赞的国产车”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！