网上有关“董明珠对国产车点评”话题很是火热，小编也是针对董明珠对国产车点评寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
首先自己摆正心态，奇瑞就是上下班代步的工具。
我们先用一个最极端的自我安慰：公安部统计，截至2018年，我国私家车保有量接近2亿，从这个角度来说，作为有车一族的你，已经超越了中国百分之八十五的人群------这难道不是面子吗？
当然，就我国固有的消费观念来看，谁都想自己有“有面子”，开豪车，带名表，衣冠堂皇，出入上流 社会 -----但这个面子是自己挣得吧？或是是自己爹挣的吧？想想自己吃了那么多“苦中苦”没？
其次，面子本身就是基于 社会 心里建构的存在，当然，你如果将仅作为上下班代步、买菜的车去用作接送客户等商务社交-----您这不是自己舔着脸去丢么？
那么从这个角度上来说，奇瑞也算是有面子了：
1.自我知觉到面子-------起码自己知道自己是买奇瑞的实力，没去借钱去买BBA、买保时捷；
2.道德性面子---------来路干净，我们有句话叫做“俯仰天地，无愧于心”。
总而言之呢，面子是 社会 地位 社会 资源的具象化，当你本人达到了一定层级，是不用借助外物来获得存在感的------马云带个塑料表你觉得他会没钱吗？或者说某贪官开了几百万的车你会尊重他吗？并不会吧？
回到前文-----摆正心态，不满目攀比，自然就不存在买奇瑞没面子这种事儿了。
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按这个说法开国产的都没面子咯？有钱的很少会买国产车，这是肯定的，普通百姓还是以务实为主，代步少出毛病就是好车
讲真的，我觉得现在国产车的实力也是越来越不错了。可能以前开奇瑞，大家觉得是没面子，但是现在我倒觉得美到那种地步。
不过还是有人挺歧视国产车的。毕竟客观来说，国产车确实没有合资车 历史 那么悠久，再加上质量也不是特别让人放心。奇瑞作为国产车的一员，被歧视也是能预见的。但是奇瑞也曾经是国产车的老大啊！
就像上面有个大兄弟说的那样，其实我也觉得，开奇瑞车没面子，奇瑞是不被锅的。格力的总裁董明珠开得是别克君越，她开得并不是什么特别豪华的豪车，但是大家也并不觉得她没有面子。可见其实有没有面子并不是在于开什么车吧。而是在于自己的经济水平的高低。
只要有实力，那么我觉得开什么车都不会觉得没面子的！咱们前方的道路，还是任重而道远啊！
真的坐在车上开了，哪里有心思想这些，安全出去，安全回家最重要。
我开的瑞虎8，感觉杠杠滴。这么大车开出这个油耗我还是很满意的。PS：本人新手一枚，5月初才拿到驾照。五月底提的车。过几天去把首保做了。
还有买车的时候如果觉得开着没面子还会买吗？
对于我等小老百姓，车最重要的功能就是代步。买车只要能满足自己的需求就行了。就像我一直要的就是空间大一点，油耗低一点，颜值过得去，三大件还可以就行了。
当然如果你有撑面子的需求，大可以买个贵点的车，特别是生意人，可能需要有辆好车当门面。现在懂车的人越来越多，开个低端合资车并不能撑面子。而不少国产车反而会有更高的回头率。。。譬如我每次看到领克和魏派都要瞅一眼
我从来没有感觉开奇瑞车没面子，身为中国人就应该支持国产，只有国产品牌在世界有面子了，你开任意国产品牌都会有面子。就好比现在中国人到海外都敢大声说我是中国人，在国外动荡的时候，只有中国人祖国可以带你回家，那时候你感觉解放军带你回家的船是国产的感到羞耻了吗？没面子了吗？恰恰相反那时候你感觉坐着自己国家生产的军舰，身为中国人感到骄傲自豪！为什么开自己国家生产的奇瑞 汽车 你感到没面子？只有我们中国人自己支持国产品牌，让中国的 汽车 工业做到世界最强，一定要让外国人感觉不开辆中国车才没面子。不要让我们的儿女在崇洋媚外了！只有从我们做起支持国产振兴中华。
面子是自己赚的，如果一个人有能力，有气质，骑共享单车也受人尊敬，如果是一个人渣，哪怕开劳斯莱斯也受人鄙视唾弃，当然客观来说奇瑞就是代步车，不上档次，说没面子也是正常的!
国产车现在外观越来越大气了，但是奇瑞的设计师审美很有问题啊，同样十几万的车，长城，比亚迪，吉利，长安设计的都很大气稳重，但是奇瑞就是没有那种气场，小家子气，也可以说很丑，当然这是个人眼光。有人觉得奇瑞很漂亮!!! 虽然说奇瑞的口碑不错，但是设计是个大问题，还有营销，这两个方面不提升，销量肯定上不去，
哪怕是奇瑞瑞虎8，空间够大了，但是外观真不上档次，不如同级别H6和博越！
国产车更多的是代步用，说到面子还是BBA啊!
单位二十多辆车，奇瑞捷途最大气，最亮眼，动力足，配置高，很好开。好喜欢！
确实没面子，这么便宜的车空间大，内饰敢用料，外观差强人意。发动机真不行，不敢学虚惊那么虚标，调教非得物尽其用吗？不能像虚惊那样，只用80%的发动机动力？油耗更是槽点，你那么省油，跟虚惊和一撞就自动升级的高级车一比，你也太替我省钱了吧，讨厌！看看虚惊粉的高级车粉来喷了，欢迎欢迎！我知道你们为什么要喷，因为你们很恐惧！
身为国人应该支持民族企业！
韩国人用的手机全是三星， 汽车 全是现代起亚！
因为他们支持自己的国家！
全世界唯一诋毁自己国家企业的只有中国人！
虽然我知道这个答案我现在发了，也没几个人看，纯粹是浪费时间，但是，我也是开奇瑞 汽车 ，我并没有觉得没面子。我现在开的是瑞虎7，我比较看中车子的高跟宽，1.84米宽，1.74米高，以前我闺女坐家里的帕萨特，都不能站起来，坐的时间长了特别累，现在，我闺女可以在瑞虎7上平躺睡觉，累了可以站起来活动下，跳跳也不碰头，我问她，你觉得妈妈的车好还是爸爸的车好，我闺女总说爸爸车坐着更舒服。
虽然家里有两辆车，帕萨特的价格超过瑞虎7的两倍，但是我平时外出，还是喜欢开瑞虎7。
而且我这辆车有车联网，可以远程启动发动机，冬天提前热车，等带孩子出门，车里的霜也没了，车内也暖和，这可是家里帕萨特没有的，这个功能我也天天用。
我们就是平时家用， 至于面子不面子的，我觉得远没有适合自己的，自己开着舒服更方便。
难道开七八万桑塔纳，10万以内合资车的，比我10多万的奇瑞还有面子？我家第一辆车也是奇瑞，风云2，那个更便宜，都是家用，我们也是开着到处去，也没觉得多掉价。
因为后来业务上的原因，才换了帕萨特，毕竟需要接送一些企业领导，但是，帕萨特虽然档次高，但是家用，真的没有以前两厢的风云2实用，那个风云2放到后排，我们拉过冰箱，洗衣机，橱柜，平时单位公司家里带东西特别方便，但是自从买了帕萨特之后，来回带东西就特别不方便了。
所以，再买车，就一定要买SUV，所以，就又买了这辆瑞虎7。
以前开风云2，现在开瑞虎7，我准备再换车，还是买奇瑞， 星途或是瑞虎8plus对奇瑞车的质量，特别放心。
最近特斯拉是被送上了风口浪尖了，一边是最近几年频繁降价，被人说是割韭菜，很多车主前脚刚刚买车，特斯拉后脚就开始降价，另外一边是特斯拉频繁的安全问题。
上海女车主刹车维权的事情刚刚过去，广州一台特斯拉就发生了车祸，直接就是车毁人亡。其实抛开特斯拉的品牌附加值不说，如今特斯拉的质量、做工，真的不如国产几大电动车品牌。
一台几十万的特斯拉，说句实话真的不比比亚迪好多少，不过中国人爱面子，认为特斯拉是豪华品牌。李斌就说了：“特斯拉未来对标的是丰田，根本不算是豪华车。”
因为特斯拉一开始的定位就非常高，同时他们邀请了很多名人作为他们的车主，于是就让很多消费者认为特斯拉的豪华车。不过豪华车必须有豪华车的质量跟打工，其实特斯拉距离传统的宝马、奥迪这样的豪华车，其实差距还是不小的。
如果把特斯拉当成普通车来看待，那么特斯拉的价格又太贵了。即使这样大部分的中国人还是宁愿去买特斯拉，还是不愿意买国产车。
其实如今国产车做得是不错了，几年之前董明珠说国产车是粗制滥造，如今真的不能这么说了。比亚迪的 汽车 连芯片都是自己制造的，可以说是非常了不起。从电池的角度来说，不管是比亚迪的三元锂电池，还是宁德时代的磷酸铁电池，都是世界领先的。
虽然在传统的燃油车上，我们的核心技术还是追不上外国 汽车 企业，但是在电动车领域，我们还是有一些优势的。
其实一个 汽车 企业出现负面并不可怕，但是特斯拉的态度还是让许多人不满意。不过这样的态度已经开始让特斯拉付出了代价，一些名人已经放弃特斯拉，转而使用国产 汽车 。
许多人都知道，之前霍启刚就给郭晶晶购买了一台特斯拉，作为代步的 汽车 。不过几个月之前，霍启刚已经正式拿到了自己的蔚来 汽车 了，成为了蔚来 汽车 的车主了。
霍启刚已经正式使用蔚来来代替特斯拉了，让许多人为霍启刚点赞。霍启刚作为香港有名的豪门二代，却开着蔚来，真的是太低调了。在香港顶级富豪的座驾，一般都是劳斯劳斯或者是迈巴赫这样的座驾。
杨受成就是坐劳斯劳斯，何鸿燊、邵逸夫当年都是坐劳斯劳斯，刘銮雄则是最喜欢迈巴赫。李嘉诚坐的虽然是宝马，但是他的宝马不是一般的车，而是价值700万的防弹宝马。
霍启刚却开着几十万的蔚来，真的是低调，更加重要的是霍启刚有一颗支持国货的心。很多富豪购买特斯拉就是抱着一颗好奇的心，于是就买一台玩玩。霍启刚当年购买特斯也不是这种心态，而是把特斯拉当成主要的代步工具。
其实霍启刚开蔚来，也不是他第一次如此低调了，不久之前霍启刚到北京开会。后来霍启刚回去北京的时候，霍启刚一个人去机场搭飞机，当时霍启刚一个人，身边没有保镖也没有助理。霍启刚身上背着的包包，还有脚上穿的鞋子都是安踏的产品，真的是非常低调。
霍启刚这样的性格也是霍家的家风。最近霍启刚的父亲霍震霆一个人在香港逛街也是被媒体捉拍到了。当时75岁的霍震霆穿着非常朴素，然后一个人出现在香港的廉价商店。
霍震霆没有保镖，没有助理，也没有带佣人，就像是一个邻家爷爷一样，在商店里面挑选了很久，才购买了几样非常普通的塑料产品，总计花费了300元。
霍震霆的身家超过了百亿，但是花了300元却挑选了这么久的时间，同时他还特意自己去，真的是太朴素低调了。
郭晶晶嫁给了霍启刚之后，一直保持自己朴素的风格，所以许多人也说，郭晶晶跟霍启刚家族的风格真的是太搭配了。甘比一个包包就几十万，郭晶晶头上却绑着5毛钱的发带。
郭晶晶跟霍启刚可以说是相互影响。在香港霍启刚这个家族，真的是另类，他们的低调务实，跟香港其他豪门真的是格格不入，这也是霍家受人爱戴的地方。
从霍启刚的爷爷霍英东开始，他们就保持了这样的风格。霍英东自己就是如此，他坐拥百亿身家，但是却非常低调。当年有记者问霍英东，你一生已经捐了多少？霍英东想了一下说自己不知道了。
记者随后跟霍英东说，我们已经帮你做了统计，已经超过了100亿。霍英东却说，其实没什么，自己做得很少的。那个时候的100亿，至少等于今天的1000亿了。霍英东却说自己没做什么。
如果算上霍英东为了支持内地经济发展做的投资，那么他的投入其实更大。很多人说霍英东也在内地赚到了钱。不过你可能没有想过，如果当年他把这些钱投入到其他地方，比如说香港的房地产市场，那么今天他们霍家会更有钱，甚至有钱好几倍。不过霍英东没有这样做。
霍英东从80年代开始就不遗余力去发展南沙。其实从经济回报的角度来说，霍英东当时如果在北上广深这样的大城市，随便拿一些核心的地皮，做一些房地产项目，那么今天赚更多，何必去苦守南沙几十年呢？
再说了，霍家在南沙的投资，其实至今都没真正的回报。从80年代开始，到2003年，霍英东在南沙投资了40亿，但是回报只有轮渡码头赚回的4千多万，其他的投资都是只投入没有回收的。
霍英东去世之后，霍家的后人继承了霍英东的遗志，继续发展南沙的事业，同时继续推动中国的教育、经济、医疗、 体育 等等方面的发展。
霍英东家族早就不是一个普通的豪门了。其实一个家族可以屹立不倒的，从来不是因为他们的财富，而是因为他们的风骨。
最耗汽油汽车排名更新。钱都是“买不起”。有你的车吗？对于大多数消费者来说，买车是为了“代步”，更注重舒适性和经济性，而轿车与SUV相比性价比更高，养车成本也相对较低，因此轿车的销量一直领先于SUV。但是，并不是所有的轿车都可以节约，像被称为“油老虎”的超高燃费车那样，饲养起来很费钱的轿车也有很多。众所周知，轿车中最适合家用的是紧凑型轿车，油耗在7L左右，超过8.5L的话，会花很多油。为了让广大消费者避开这些“油老虎”轿车，此次内容在最近更新的“最耗油”汽车排行榜中，其中有50款紧凑型轿车上榜，市区油耗均在8.7L以上。国产车：纳智捷、名爵纳智捷这个品牌对大家来说还是很熟悉的，毕竟网上关于纳智捷的“段子”太多了。而且，最引人注目的是纳希切特的油耗问题。例如，该公司的纳希切特大学7SUV是“油老虎”。此次的纳希切特轿车——纳希切特5也“不负众望”，以11.89L升的市区油耗成为“最耗油”的紧凑型轿车。名爵是上汽的子品牌，最近表现不好，没想到有名的爵士乐下面的有名爵士乐6，开车也很费油。国产车：中华、海马中华汽车是华晨旗下的子品牌，近两年成绩一般，而中华汽车旗下的中华H3、中华H530，均名列“最油”轿车排行榜。海马汽车也是众所周知的国产车品牌，几年前，海马和吉利被称为国产的“双胞胎”。那时的海马虽然是各合资品牌竞相合作的对象，但现在的海马已经很难迈出步伐，这次海马的福美来也不幸上榜。合资车：福特、起亚、标致福特是国内消费者喜欢的美系车品牌，福克斯和福克斯的销量很好。根据“最油”汽车排行榜，福特两款车油耗相对较高，其中福特用户排名第9，市区油耗10L左右，福特用户排名第13。起亚是消费者最喜欢的韩国品牌之一，起亚旗下的起亚K3也不幸上榜，市区油耗达到8.8L左右。标致是法国汽车的代表性品牌，从近年来有关标致的发动机投诉较多可以看出，标致的发动机技术确实很普遍。这次也有很多轿车上榜，标致408排名第29，标致308排名第48，标致301排名第50。国产车：吉利、奇瑞、长安、荣威以上四大国产车品牌(纳智捷、海马、中华、名爵)上榜果然出乎意料，毕竟它们的质量比较一般，但出乎意料的是，吉利、奇瑞、长安、荣威也有不少轿车上榜。吉利是近年来国产轿车销量最多的品牌，而此次吉利旗下的几辆轿车，大部分都是上榜的。其中，吉祥远景排在第11位，吉祥帝豪排在第21位，吉祥老板瑞排在第28位，吉祥帝豪通用排在第37位。奇瑞的轿车也比较畅销，但从排名来看，奇瑞旗下几款轿车的自动档车型油耗相对较高，其中2017款奇瑞艾瑞泽7和艾瑞泽5分别排名第四和第七，2018款艾瑞泽5排名第十。长安也是轿车销量较大的国产车品牌，此次长安也有多款轿车上榜。其中长安逸动XT排名第二，市区油耗11.1L升，长安逸动DT排名第23，长安逸动排名第41。荣威上榜真是意外。近一年来，荣威汽车在轿车行业可谓十分亮眼，荣威的几款轿车也“点名”。其中荣威i6位、荣威i5位、荣威I46位、荣威360位第49位。结语：刷新“最油”汽车排行榜后，国产轿车排名较多。其中不仅有实力一般的纳智捷、名爵、中华和海马，还有国产巨头吉利、长安、奇瑞和荣威。由此可见，国产车的油耗表现确实很普通。虽然我们的国产车都很性价比，但不可否认，在发动机技术方面还很薄弱。对于这种表现，格力空调董事长董明珠表示，国产车是“粗制滥造”。大家觉得怎么样？
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