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从我国现在的汽车市场行情来看，虽说我国国产车大肆的崛起，但日系车和德系车依旧在我国市场中占了无比重要的位置。德系车一直都占据着我国汽车销售的巨头，日系车也一样占据着我国的大片市场。各种日系车型前仆后继地涌入我国。但有一个奇怪的现象，引起了大家的广泛关注，那就是，在日本横行的0.6排量车，为何国内没有？
对于日本小排量车子为何不得我国消费者的青睐这一问题，若单单觉得是我国消费者的面子思想作祟那就太肤浅了。当然也不能否定这是原因之一，但和其他因素比起来，面子问题简直就是小事。
从地域上考虑，日本的0.6升的小排量车型就不适合中国。日本地域狭小，资源匮乏，这是众所周知的事情，因此对于日本来说0.6升的小排量车子对日本来说无疑是最好的选择，节省资源。当然也并不是说我国地大物博，就可以肆意使用大排放的车子。而是日本地域狭小，居民出行里程段，同时日本的地势平坦。因此使用0.6升的车子已然足矣。
而我国就不适合了，我们都知道，我国的地貌广阔，各种各样的地势都有。城市与城市之间的距离较远，在这种情况下，要使用0.6的小排量的车子，就算在平坦路面，尚且困难。若遇到特殊路段，那就真的白瞎了。所以就我国地势这一条，就注定这种小排量车子不适合我国。并且，我国的家庭思想浓厚，一家老小加起来少说也得六七个人，若买这种小型车，逢年过节回家，也实在是不方便。感谢阅读，希望我的解答能对你有所帮助。有什么问题大家可以在评论区留言，谢谢转发点赞。
用日本发动机的国产车有：哈弗H5、陆风X8、比亚迪S6、众泰T600、哈飞赛马等。以2018款哈弗H5经典版2.0T手动四驱尊贵型为例：其级别为紧凑型SUV，变速箱为6挡手动，最大马力为190ps，最大扭矩为250nm，进气形式为涡轮增压，驱动方式为前置四驱。该车长宽高分别是4645mm、1800mm、1775mm，轴距为2700mm，助力类型为机械液压助力，车体结构为非承载式，前悬架类型为双横臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬架类型为五连杆非独立悬架。
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