网上有关“对开门的汽车国产车”话题很是火热，小编也是针对对开门的汽车国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
2021年国产SUV颜值排行榜
要说国产车，你第一印象是什么？是物美价廉空间大，还是配置丰富颜值高？不管是十年前国产SUV刚崛起，还是现如今打下车市半壁江山，国产SUV都有一点始终未曾改变，那就是颜值高。
如果颜值也能分等级，那很多家用经典合资车再过个十年八年也不是国产SUV的对手。到现在国产SUV都进入到了全新的设计语言时代，我们就来看看在近些年上市的新车中，直到今天，还能保持颜值不错的车型。
按颜值排名，哪些车最亮眼？这里有5款。
一、高合HiPhi X
高合作为一个新势力车企，给消费者留下深刻印象，除了高昂的定价之外，就是颜值。近来上市的旗舰型轿车HiPhi Z浓郁的机甲风，未来感浓郁，给车市带来了另一种美感。而此前登场的HIPhi X同样靠着极具未来感的设计，让网友大呼给设计师加鸡腿。
对开门设计，全景天窗，以及贯穿前脸，大灯融为一体，科技感十足，融合了超跑气息和SUV的特性，再辅以空气动力学对细节优化，整车不仅性能强悍，外观也同样令人印象深刻。然而，高合HIPhi X一个月只能卖几百辆，定价过高是影响其大火的根本原因，如果低于35万起售，那这台车是必然会大火的。
二、长安UNI-T
长安汽车近两年强势发力，不仅三大件含金量高，就连外观也是不断优化提升，在紧跟潮流热点的基础上，还能实现细节上的创新，带来品牌独特的文化体现和设计风格。
这其中最为出色的莫过于今年刚上市的UNI系列，UNI-T成功的打开了市场，UNI-K在UNI-T的基础上变得更为稳重大气。但是整体看，UNI-T更加协调，UNI-T风格偏向个性时尚，无边框格栅内部菱格纹点缀，两侧大灯造型新颖，辨识度高，矮趴的车身以及上扬的腰线营造俯冲既视感，时尚精致辨识度高。
三、WEY摩卡
在颜值这一块，国产高端品牌WEY从来没输过，今年上市的两款车摩卡和玛奇朵又宣示着WEY品牌设计语言再度进化，而要说两款车谁的颜值更高，小编还是将这一票投给摩卡，对比玛奇朵，或许是中型SUV的定位，4875mm的车身让它外观更加协调流畅，更大气。点阵式中网也让整车看上去更有质感，狭长扁平的大灯起到了画龙点睛的效果。国产豪华高颜值，你永远可以相信WEY。
四、坦克300
方正硬朗的车身线条，酷似大G的方盒子设计语言，圆孔形状复古大灯，配合镀铬饰条横网格栅，整车辨识度极高，也带来了不一样的视觉效果。
五、领克09
领克09作为领克品牌的旗舰型SUV，除了实力强劲，有不少沃尔沃同款加分，号称是平价沃尔沃XC90之外，还有一大看点就是颜值，领克品牌本身设计语言就比较国际范，很耐看，经典的蛤蟆脸已经成为了标识性语言。
在领克09身上又有了新的体现，贯穿格栅向下增加了尺寸，内部也变成了直瀑式格栅样式，更加大气时尚，定位中大型SUV，尺寸大气势足，档次感强，担得起旗舰二字。
在过去很长一段时间，国内豪车领域几乎都被合资势力垄断，国产车型难以有突围佳作。但随着造车技艺的不断精进与品牌影响力逐步扩大，我们看到诸多自主新车成功在价位上达成“破冰”，不管是档次还是品质都深受国人青睐。而以下三款车一旦正式投入量产，那么必然会将国产豪车再次拔升一个档次，当前它们的价钱也比较昂贵。
高合HiPhi Z
当初HiPhi X一经亮相，就成功引发多方关注。虽然高合汽车背后拥有多家资本巨头作为支撑，但毕竟其是行业新势力，首款车型顶配就敢卖到80万元，这在国产车企中堪称破天荒之举。可HiPhi X以实际行动粉碎质疑，不仅成为树立自主造车新标杆，而让人们对该品牌第二款新车HiPhi Z分外期待。
HiPhi Z堪称是“未来之车”，其在外形设计上仿佛是一艘星际战舰，造型相当前卫大胆，充满浓烈机甲风格。虽然没有采用展翼门，但其电磁NT对开门也十分惊艳，开合方式那是非常拉风。AGS主动进气格栅被誉为“呼吸式鳞甲”，不仅视觉观感出色，同时还能有效降低风阻系数。全球首创的星环ISD光幕系统能够支持多种智能灯语功能，而22英寸柔性战甲超大轮毂展现机械生命力。
HiPhi Z在内饰配置上也是诠释奢华二字，其以高级环保材质覆盖，能够打造出一个健康舒适的驾乘环境。超大触控液晶屏支持多种角度切换，在超高算力英伟达Drive Orin-X全新一代智能芯片加持下拥有更加出色的人机交互体验，HiPhi Pilot智能驾驶辅助系统也会提升行车安全属性。除此以外，800万像素高清摄像头、毫米波雷达和激光雷达该车都一一具备。在即将到来的2022年度北京车展上，估计我们就会知道该车的动力参数和预售价格了，不知道会不会再次让人叹为观止。
红旗L-Concept
说到国产豪车，红旗必然榜上有名。在开启全新战略之后，重新出发的红旗汽车爆发出惊人竞争力，诸如H5和HS5等车型都纷纷跻身了顶流行列，实现了口碑与销量的双丰收，哪怕是在年轻消费者之间也拥有一众拥趸。在去年上海车展上，红旗重磅发布大型四门GT轿车L-Concept，当时就成为很多媒体竞相报道的焦点。
根据概念车的信息来看，L-Concept不愧是出自大师贾尔斯·泰勒之手，在设计上既能凸显豪华属性，同时也融入诸多潮流元素，视觉观感独树一帜。直瀑式前脸和红旗品牌形象不谋而合，在镀铬处理之后更显精致效果。双段式腰线在提升立体感同时，辨识度也因此强化。大溜背造型凸显出运动气息，双色布局也展现个性魅力。
走进车内，你会被L-Concept超大贯穿式屏幕吸引，科技水准不必担心。其还加入很多水晶吊灯般装饰，仿佛将宫殿搬进了车里。作为该品牌最新旗舰车型，预计该车至少会搭载3.0T动力，甚至配备4.0T V8引擎也在情理之中。预计其会在2023年正式与大家见面，让我们拭目以待吧。
比亚迪e-SEED GT
其实和以上两大品牌相比，比亚迪要想实现“破圈”之路难上加难。毕竟高合与红旗出道就是以豪华品牌自居，已经在消费者之间打上深深烙印。但比亚迪却是以廉价亲民起家，所以很多人都很难将其与豪车二字挂钩。所以在加大宣传力度的同时，比亚迪也试图通过e-SEED GT等新车改变大家的观念。
其实e-SEED GT早在2019年的上海车展上就与大家见面，在经历了接近三年的孵化之后，这款四座超级跑车愈发成熟，已经具备正式量产的诸多条件。其在外形设计上展现全新比亚迪龙脸理念，强调古典美感与时尚元素巧妙结合。欧翼式车门相当酷炫，低趴姿态也展现出浓烈的运动属性。尾部一体式灯组个性鲜明，还能支持多种智能灯语的切换。
e-SEED GT在内饰布局上对科技属性格外重视，同时还将驾乘舒适性放在重要位置。而其在动力部分看点颇多，虽然只是搭载2.0T发动机，但是在多个驱动电机的支持下，其不到3秒就能实现零百公里加速，这是不是让你感到惊讶？现在电气化大潮已经席卷至超跑领域，e-SEED GT的出现不仅仅能够帮助比亚迪提升品牌影响力，同时还能帮助国产势力在全新领域寻求突破。
本文来自易车号作者车文频道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
在电动汽车领域，特斯拉是一个传奇，其成功的众多因素里面有一个特别的策略，那就是从高端车型开始切入电动车行业，高举高打，再逐渐向中低端车型发展，直至将要生产2.5万美元的“平民”电动车，从这里面也可以看出高端车型对于提振品牌形象的重要性。
在自主品牌的电动车当中，大多数车型都在猛攻中低端，甚至还有主打“人民的代步车”的五菱宏光MINI?EV，但也有少数几款车型将目标市场定在了高端，价格最高达到80万，中位价格在60万上下，这已跨入了豪华车的行列。到底是迷之自信，还是实力所致，一起来看看三款国产高端电动车的表现。?
高合HiPhi?X
官方指导价：68-80万元
高合汽车可谓造车新势力的一匹“黑马”，但这并不是说它的新车销量有多高，而是新车的价格创了国产车的新高，总共两款车型，创始版6座和创始版4座，价格分别为68万元和80万元，让业界和消费者大吃一惊，这样的价格已经远远高于目前国产新能源车的主流价格水平。
当然高合HiPhi?X的配置也非常高，例如鸥翼门+对开门的独特开门方式、可编程的智能大灯、与别克GL8相差无几的车身长度、三块液晶大屏、如太空舱一般的内饰设计等，你能想到的和没想到的科技装备都有了，值不值80万元就看个人喜好了。?
动力方面，高合HiPhi?X提供后驱和四驱两个版本，目前在售的为四驱车型，最大功率440kW，最大扭矩820Nm，百公里加速达到3.9秒，这对于一辆5.2米长的车来说性能强悍。其电池组电量为97kWh，续航里程为550km，达到主流中上水准。
红旗E-HS9
预售价格：55-75万元
在今年的北京车展上，红旗发布了一款全新的纯电动旗舰SUV?红旗E-HS9，其预售价格高达55-75万元，目前在售车型为顶配版，这样的价格也让人惊叹。但考虑到与之同为旗舰车型的红旗H9最高售价也达到近53.98万元，且红旗E-HS9还是大型纯电动SUV，与奥迪e-tron等车型级别相当，这样的价格看起来也算合理。
新车拥有5209mm的车身长度，采用了与红旗H9相近的前脸，端庄威严的直瀑式前格栅非常霸气，看起来颇有劳斯莱斯的感觉。内饰主打豪华和科技感，中控台搭载了三块液晶显示屏，横贯左右，下方还有空调触控屏，后排还配备了三块液晶显示屏，让人眼花缭乱。座椅采用了打孔皮质面料，前排具备18向电动调节，展现出豪华车的质感。
红旗E-HS9提供两种动力车型，低功率版最大功率160kW，峰值扭矩350Nm，高功率版为电动四驱，最大功率245kW，峰值扭矩450Nm，百公里加速4.8秒，配有空气悬架和7种驾驶模式，性能虽不及高合HiPhi?X，但也足够强悍。续航方面，低功率版为460km，高功率版为510km。
蔚来ES8
官方指导价：46.8-62.4万元
作为蔚来汽车的旗舰车型，ES8的顶配车型价格达到了62.4万元，入门车型也接近50万元，并且销量不错，在今年8月卖出了1125辆，成为自主高端电动车的佼佼者。
在外观上，ES8的车身长度达到5022mm，身型硕大，气势十足，外观设计偏向充满未来感的简洁风格，看起来很有电动车的特质。内饰和配置上，ES8也采用了简约和科技风格，搭载了液晶仪表、竖式中控大屏、NOMI?Mate?2.0车载人工智能系统、NIOPilot自动辅助驾驶系统等，虽然很有科技感，但在创新和豪华感上不及前面两位。
动力方面，ES8全系标配双电机四驱系统，最大功率400kW，最大扭矩725Nm，破百加速时间4.9秒，性能强劲。续航里程则分为两个版本，分别为415km和580km，可满足用户不同的购买需求。
总结：不管是从品牌提升，还是从产品布局上看，高端电动车对于新能源车企来说都是必要且重要的，它同时也提振了自主品牌在中高端电动车车市场的信心，对于整个自主品牌的形象和实力都有促进作用，从这个层面来看，三款高端国产电动车值得点赞。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
关于“对开门的汽车国产车”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！