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易车讯 4月2日，现代集团旗下豪华品牌GENESIS捷尼赛思正式宣布入华。它似乎要给“成年”中国豪华车市场的Q2，加入一项新的考核标准。
想要了解这个品牌，有必要从历史着手。GENESIS的名字诞生于2004年，以现代汽车旗下的一款车型的方式出现，类似于丰田皇冠。但该车型的影响力，也仅限于韩国本土。从2015年开始，GENESIS才正式被拆分为独立的品牌，主打豪华市场，战略方向与日系三大品牌如出一辙。这之中有着历史的原因，韩国汽车的发展晚于日本，因此早期的产品和经营思路都深受日企的影响。所以，GENESIS的出现也就不难理解了。
同年，GENESIS也曾试探性的推开了中国市场的大门，捷恩斯这个名字，也是从那时起逐渐被国人所认知。但无奈车型的曝光度不足，加之品牌推广的决心摇摆不定，捷恩斯如昙花一现般的淡出了人们的视线。而正是在它距今6年的沉默中，中国的豪华汽车市场，完成了前所未有的蜕变。
GENESIS译为开端和起源，捷尼赛思以The GENESIS of GENESIS“新境将启”，吹响了进攻的号角。不得不说，这是我近段时间以来见到的最漂亮的Slogan，当然这个品牌的美不仅限于此。韩系车型最引以为傲的设计感，这在打头阵的GV80和G80上有充分的展现。
其实在2020年的上海进博会，捷尼赛思曾携旗下三款车型亮相，看到实车的第一感受的确是耳目一新，完全跳脱了当下汽车设计固化思维的怪圈，形成了独树一帜的风格。不得不赞叹韩国设计师的艺术造诣，当然，它们身上还是留有一些欧洲高端品牌的印痕。
就目前来看，捷尼赛思的最大市场当属北美，在售车型包括G70、GV70、G80等在内的5款，主打豪华SUV和轿车，2020年整体销量突破2万台。据悉，即将导入中国的车型为此次亮相的G80和GV80，而全新G70也会在2021年10月正式亮相。
2022款Genesis?GV70惊艳亮相，这是Genesis的第二款SUV车型，定位在GV80之下。
下图为2022款Genesis?G70轿车
2022款Genesis?GV70的外观和最新推出的2022款Genesis?G70轿车非常相似，车头几乎照搬自新款G70轿车，同样采用分体式大灯设计，以及巨大的钻石形状进气格栅，下护板和侧通风口有所不同。
侧面看，2022款Genesis?GV70的C柱造型比较特别，侧面轮廓看起来有点和保时捷Macan相似，腰线从引擎盖上沿一直延伸至车尾灯处，增添了肌肉感。
2022款Genesis?GV70的尾部造型圆润，双边双圆形排气管运动感较强。
2022款Genesis?GV70的座舱看起来非常有档次感，内饰用料豪华，科技配置高，配备和GV80一样的14.5英寸中控触摸屏和12.3英寸数字仪表盘。内饰有许多椭圆开元素，比如空调控制面板，车门拉手及扶手等。
动力方面，Genesis未提供信息，预计2022款Genesis?GV70采用和GV80相同的动力总成，包括2.5升涡轮增压四缸发动机和选配的3.5升六缸发动机，输出功率高达375马力。具体动力性能，在不久的将来，Genesis将会提供更多的细节。希望这款车能在国内推出。大家觉得怎么样
资料来源：Genesis
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