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东风：省油 问题少 开着舒服. 缺点：皮太薄 隔音效果一般 不经造 日本车 吉利：国产车 毛病多 价格便宜 颜值一般 开着不是这里异响就是那里异响
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在外观设计方面，这两款车体现的运动风范都非常的足，东风AX7部分车型采用的是双色版本，看起来会更加的炫酷一些，而吉利博越它采用了家族式的设计，它在外观上看到的最多的就是大气沉稳。水滴涟漪中网，前脸下方镀铬装饰条采用的是玉如意的灵感。车身侧面的线条，非常的硬朗，就好像是一个奔跑的猎豹一样。总体来说，吉利博越这款车辨识度非常高。在车身尺寸方面，东风风神AX7要比吉利博越更有吸引力，风神AX7长宽高分别是4645毫米，1880毫米，1690毫米，轴距是2715毫米。吉利博越的长宽高分别是4544毫米，1831毫米，1713毫米，轴距是2670毫米。通过比较，相信大家也都看出来了，小编在这里也不多说什么。
打开车门进入内饰，这两款车的表现都非常不错，而且一点儿都不比合资车差。吉利博越的内饰简洁耐看，看起来比较保守，秀气一些，中控台采用的是对称式的设计。而东风AX7的中控台很有层次感，看起来非常的大气，整体的设计风格也比较夸张，中央那块9寸大液晶屏，抢足了眼球。总体来说，这两款车在用料方面都采用了高档的用料，而呈现的风格是不一样的，就看大家喜欢哪一种了。
在动力方面，东风AX7搭载的是1.6T发动机，匹配的是5挡手动和6档手自一体变速箱，吉利博越它采用的是2.0升和1.8T发动机，匹配的是6挡手动和六档手自一体变速箱。通过对比，吉利博越的1.8T发动机还是挺有优势的。
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吉利汽车档次很低吗
吉利汽车发布了许多新车型，其低廉的价格吸引了大量年轻消费者的关注。前段时间有网友说喜欢吉利星锐，但是身边的朋友都劝他不要买吉利，并且声称开这个牌子的车没面子，那到底为什么开吉利汽车会没面子呢？
1.对国产车的偏见
由于我国汽车工业起步较晚，车辆与合资车、进口车在技术上差距较大。在很多人眼里，国产车就是价格便宜的代名词。车辆不仅没有档次感，而且用久了容易出现各种小故障。但是随着汽车企业的不断发展，如今的国产车越来越好，但是很多人还是不愿意接受国产品牌，潜意识里觉得开国产车很没面子。
2.车辆定位比较低端。
5-10万元价格区间是吉利品牌车型的主战场。因为车辆卖的比较便宜，很多消费者觉得没有好产品。他们认为就算买车也要买十万以上的，这样才能彰显自己的高贵价值。但是吉利这样的廉价车开出去自然会很没面子。
但实际上，汽车只是一种交通工具。一些人认为汽车可以显示他们的价值，但另一些人认为没有必要在汽车上花太多的钱。即使这些人挺有钱的，也只开便宜的滑板车，所以赚的是面子而不是靠车。不管他们开的是廉价车还是豪车，只要内心富有，就不会丢面子。
吉利的车是不是很低档？
不低，从车型来看，吉利汽车不亚于合资品牌；从质量榜单来看，吉利汽车的质量在国内平均水平之上。此外，吉利汽车的销量一直位居国产车榜单第一，在所有汽车榜单中排名前五，是国产车的首选之一，所以吉利汽车可以算是国产车的主流。
另外，从品牌来看，吉利拥有和持有的汽车品牌有吉利汽车、沃尔沃、戴姆勒(奔驰的母公司)、宝腾、路特斯、伦敦电动车、长途车、雷克萨斯、Polestar、几何车等多个品牌。像沃尔沃、奔驰这些世界知名的豪华汽车品牌都归吉利管，可见吉利的档次一点都不低，只是消费者带着有色眼镜看而已。
说到国产汽车，就不能不提到吉利汽车，作为中国汽车行业的****，吉利汽车旗下推出的吉利博瑞曾经号称最美的国产汽车，然而随着时间的推移，最美国产车还是倒下了。这就让不少人感到疑惑：为什么国产汽车都难以在中高端汽车市场有所突破呢？内行人给出了答案。
吉利博瑞这款车不管是从尺寸、内饰还是动力等方面，都已经遥遥领先于B级车的入门级别标准，但是它的售价却依然很有诚意。也正是因为如此，确实让市场有了很惊艳的感受，但是随着时间的推移，目前这款车在市场上已经坚挺不起来了，销量也是摇摇欲坠，到底是哪个环节出了问题呢？
第一，合资车价格越来越下探。就以目前的汽车市场来说，价格下探已经是一个趋势，尤其是在B级车市场，价格下探几乎是所有汽车品牌都会去做的事情。就连本田雅阁、君威、迈锐宝这样的车型都已经突破了13万，所以，全新博瑞的价格在整个市场并没有太大优势。
第二，与合资车相比，整车优化还是需要一定的时间。虽然从发动机、变速箱、底盘调校来看，吉利汽车已经完全不输任何合资品牌，但是从整车的优化程度来讲，吉利汽车还是差点儿意思，所以在这样的情况之下，吉利汽车还是需要多多努力，否则市场的认可度也不一定会有所提升。
第三，品牌原因。本田、丰田、大众作为有着很久历史积淀和底蕴的汽车品牌，人们在买车的时候肯定会优先选择他们。而吉利汽车作为国产汽车，虽然能够代表国产汽车的技术实力，但是从品牌的认可度来说，吉利汽车还是略逊一筹，所以销量上不去也就理所应当了。
当然，总结这三点原因并不是为了抨击吉利汽车，而是为了督促吉利汽车和其他国产车能够痛定思痛，在这个如火如荼的市场分得一杯羹，让人们能够用上更好的国产车。
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现在的汽车市场里，整体销量走势还是由合资品牌引导，但是也可以看出，国产一些品牌销量也不错，汽车行业的洗牌，让不少国产品牌濒临倒闭，不过像吉利、长安、哈弗等优秀国产品牌，它们旗下车型的销量就很高，尤其是SUV车型，近几个月整体销量都高于合资SUV。国产车的发展，它们也存在着竞争关系，所以国产车互怼就是很正常的事情，从国产轿车来看，吉利帝豪GL和长安逸动PLUS就在互怼。
国产车互怼！吉利帝豪GL和长安逸动PLUS，你会怎么选择？如果让我进行选择，那么我会选择长安逸动PLUS，当然也会有人去选择吉利帝豪GL，这个是消费者个人来决定的。长安逸动PLUS是新上市的车型，它是在逸动基础上延伸而来，无论是外观、内饰还是动力，长安逸动都是可圈可点。
从外观来看，长安逸动PLSU就很有吸引力，有人称它为?雷克萨安?，就是说它模仿?雷克萨斯?，正面来看也是有些像，但是并没有完全抄袭的风格，毕竟腰线和尾部还是不一样；这款车长度有4.73米，这个长度超过众多紧凑型合资轿车，同样也超过不少国产轿车，就比如吉利帝豪GL。
在动力上面，长安逸动PLUS是搭载1.4T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机，追求于动力性能，那么1.4T动力就能很好满足于用户，只是代步出行，1.6L也很合适，实际驾驶的百公里油耗，差不多就在7-8L左右；传动上面，1.4T动力配合7挡湿式双离合，1.6L动力配合6挡手自一体，在动力和传动上面，这款车进行了优势互补。
吉利帝豪GL它的外观就是家族式风格，比较远看过去就能识别出是吉利品牌，车辆长度也是在4.7米多，略短于长安逸动PLUS。在动力上面，吉利GL是搭载1.4T和1.5T两款涡轮增压发动机，对比长安同排量1.4T动力的马力偏小一些，而1.5T涡轮增压发动机，它则是用沃尔沃发动机，最大马力有177匹，动力充沛但这款发动机是属于三缸发动机，所以很多人不喜欢。
在传动上面是有6挡手动、CVT无级变速和7挡双离合的选择；最后从实际购买价来看，其实两款车是差不多，但是目前长安逸动PLUS的性价比还是略高一些，结合两款车的动力和内饰，我还是偏向于长安逸动PLUS。
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