网上有关“小伙子买国产车”话题很是火热，小编也是针对小伙子买国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
这个问题问得比较笼统，因为15万元可以选择的SUV车型非常非常多，国产的、合资的、紧凑型的、小型的，都有得选，不过呢，本着省心、省力的原则，我个人更加推荐合资品牌车型，家用可能更加合适。
至于你说的安全性，现在很难给你一个确切的衡量标准，因为即便是中保研，它目前测试过的车型也仅仅只有50多款，而目前市面上在售的车型少说也有几百款。所以，关于安全性这个话题，除非像帕萨特那种，连A柱都被撞断，否则我觉得没有什么讨论的必要性，没有数据支撑，如何讨论呢？
话说回来，给你推荐几款SUV。
一、本田XR-V指导价：12.79-17.59万元
在小型SUV市场，XR-V的销量一直都不错，而且中期改款之后的XR-V在外观、内饰、动力方面都做了一些调整，外观更加活泼，加入了不少运动化的元素，同时，它还提供了丹宁蓝和闪烈黄两个主打的颜色，非常容易讨好年轻人。
动力方面，它所搭载的是一台1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，其中，中期改款之后，它用了这台1.5T涡轮增压发动机来替代了老款的1.8L自然吸气发动机。而这台1.5T发动机跟思域上面那台，是一样的，动力表现完全不需要担心。
驾驶感受方面，XR-V的表现非常平顺，不会给你太强的推背感，但是应对大多数的城市路况，还是游刃有余的，1.5T版本还配备了双边共两出的排气，从后面看，还是挺有运动范儿的。
二、日产逍客指导价：15.49-18.59万元
逍客的定位是一台紧凑型SUV，要比日产奇骏低一个级别，目前，这款车一共提供了3款车型，15万左右的话，估计-你只能落地它的最低配版本。
这款车全系搭载的都是一台代号为MR20的2.0L自然吸气发动机，最大功率154马力，峰值扭矩204牛·米，匹配CVT变速箱，这套动力组合最大的优点就是稳定性和可靠性高，后期保养维修也不贵。
逍客其实就是一台完完全全的家用车，虽然15万只能落地最低配，但是像胎压显示、倒车影像、9英寸中控屏等等都有所配备。同时，空间方面的表现，逍客也基本能够满足家庭用车的需求，如果你不追求动力、操控，就是想买一台踏踏实实的家用SUV，那逍客还是挺合格的。
三、国产车型这个级别，其实也有非常非常多的国产品牌SUV可以考虑，像哈弗H6、吉利博越、长安CS75、荣威RX5，这四款基本上是这个级别比较热门的几款车型。
它们最大的特点就是性价比更高，外观、内饰的更加多样，更加讨喜，配置的丰富程度就更不用说了，恨不得把所有能加的配置都给你加上。
当然，缺点也很明显，一个是油耗相对来说偏高；另一个是，后期的小毛病和小问题可能也偏多一些。
不过，孰优孰劣，最重要的，还是要看你想买一款什么样的车。
写在最后不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触 汽车 ，所以对于这个问题还是略知一二的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。
恕我直言，15万左右落地的SUV，家用、空间合适（就是要够大）、安全性好，我认为下面这款国产SUV的王者是最适合不过的了：
1.哈弗H7 2021款2.0T智享型
现在这款车的优惠还是挺大了，15万就可以落地次顶配版本，真的很香了，4715MM的车身长度，2850MM的轴距，空间堪称15万级别无敌，至于安全方面嘛，哈弗的安全性能也是经过了H6这款车的各种认证的，不用担心。
跟上面几款车比起来，唯一的缺点应该就是油耗了，不过为了大、安全、便宜，多点油耗简直可以忽略不计了！你们觉得呢？
说到安全，大，除了哈弗H7的话，奇瑞应该有一席之地的，而且性价比更高，来看一看这款车吧。
2.奇瑞瑞虎8 2020款 290TGDI 自动豪华 大六座
同样作为中型SUV，奇瑞瑞虎8长4700MM，轴距2710MM，并且可以用便宜1万多的价格拿到一辆大6座版本的豪华版本，配置丰富、空间感人，这不更划算？而且奇瑞的安全性能你可以完全放心，其实奇瑞旗下的观致更好，但是观致7太冷门，而且是紧凑级SUV，轮空间性比价保值率，都不是瑞虎8，所以你再看看吧~
如果不喜欢这两款的话，可以看看长安的CS75PLUS，也是一样的大，且安全。
3.2021款 长安CS75 PLUS 2.0T自动领航型
首先虽然这款SUV只是紧凑级SUV，但是车身尺寸却达到了惊人的4700MM，轴距2710MM，轴距虽然短了一点，但车身长度却是达到了中型SUV的标准，空间绝对是紧凑级SUV里的大哥。
其次15万出头就能落地2.0T版本的，最大马力233，最大扭矩360N·M，搭配8AT变速箱，这个动力总成账面上来看比奥迪Q5L更强劲，这不香吗？
安全方面，CS75采用的是长安旗下的高刚度吸能构架式车身，并且长安防撞钢梁、车身用的钢材都是很不错的，搭配主动刹车和疲劳驾驶提示，主动被动安全性能都很不错，15万左右买它准没错~
当然除了长安CS75PLUS，还有其它的选择，下面就给你推荐沃尔沃的大哥——吉利 汽车 。（谁钱包鼓谁是大哥，哈哈）
4.吉利 星越 2020款 300T 耀星者
吉利在收购了沃尔沃之后，产品力也是直线上升，在安全方面有沃尔沃的加持，自然不用担心，下面我再给你具体介绍一下这款车。
作为去年发布的新款车型，吉利星越可以说是集合了吉利的很多优点，首先4米6的车身长度和2700MM的轴距让它在空间上也不输CS75，1.5T的发动机最大马力177，最大扭矩300N·M，动力也许弱了一点，但是吉利的品牌力更高一点，而且轿跑SUV的造型真的很好看了。
再安全方面，还搭配了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标示识别，让你更能轻松的驾驶。
不知道推荐的这几款车你喜欢不喜欢呢？如果喜欢豪华品牌的话，我还可以给你推荐几款二手车，这里就不赘述了，~再见
理由一:安全性高
该车采用高强度的笼型车身，强度高达1500mpa的硼钢，所以底子比较好，其次我们来看一下这款车有什么安全配置，EBA+TCS+ESC+RSC+HAS+ABS+EBD，前排双安全气囊+前排侧安全气囊+侧安全气帘，胎压监测、紧急救援服务、自动防眩目内后视镜等等
理由二:动力操控好
理由三:配置高
配备了定速巡航、胎压监测、全景天窗、皮座椅、自动大灯、SYNC3车载连接系统、后视镜自动折叠、一键升降电动车窗等功能
所以如果是家庭，这款车的座椅在这个多福特车里面舒适性真心不错，空间也够用了，最重要的是它真的安全
大家好，我是车影评测。15万落地SUV，空间合适、安全性好的车型怎么推荐？
15万落地的话，车价就要在13万多点。日常家用的话，空间跟安全性确实是买车时应该考虑的一件大事，动力方面个人觉得日常使用的话够用即可。如果有购车打算，今年国内车市还是比较适合的，很多品牌都有或多或少的一些优惠活动。下面我就分别介绍一款日系、美系、德系的车型吧。
一、日产逍客
日产逍客按照15万落地，目前可推荐车型就是21款2.0LCVT智享版。这款车按照之前的价格，15万是下不来的，不过现在一般来说都有接近2万的优惠活动，算下来的话可以控制在15万左右。
逍客的空间方面表现还是比较不错的，其车身尺寸分别为4401毫米、1837毫米、1593毫米，轴距为2646毫米，就从这数据来看不是很出众，但是实际体验来看，车内空间还是比较空畅的。行李箱容积也有486L，加上SUV造型，后备箱能放不少东西。
动力方面，逍客搭载2.0L自吸发动机+ CVT 的组合，最大功率111千瓦，最大扭矩194牛米，虽然说动力较老款有点点下降，但是基本上不影像日常驾驶。这个动力组合在换挡方面比较顺畅，动力输出非常的平顺，工信部油耗百公里为6L，实际估计会到7左右，油耗还是不错。
智享版只是入门版车型，因此配置方面可能不会很丰富，不过一般日常所需的功能基本上都有，如ESP、胎压显示、倒车影像、启停功能、上坡辅助、5个气囊（包含前后头部气囊）等安全配置都有，这款车还有主动闭合的进气格栅，跑高速会更加省油些。可惜的是这个车并没有巡航功能，还有就是大灯卤素灯。
逍客自从改款后，无论是外观设计还是内饰方面，都得到了比较大的改观，总得来说，性价比非常高，值得考虑。
二、福特领界S
福特领界S定位于紧凑型SUV，落地15万以内的话可以考虑20款Ecoboost 145 CVT铂领型，这款车原价就不高，不到13.3万，加上目前还有点优惠活动，落地下来15万都不到。
领界S的车身尺寸还是比较出色的，长宽高分别为4580毫米、1936毫米、1674毫米，轴距2716毫米，这个车身数据在合资紧凑型SUV中都是比较优秀的存在。内部乘坐空间就不说了，可以说非常宽敞。
动力方面，搭载了1.5T四缸发动机+ CVT 的动力组合，最大功率为103kw，最大扭矩225N· m ，动力调教比较平和，起步可能会有点肉，不过不激烈驾驶的话，这个动力的驾乘舒适型还是很让人满意的。工信部油耗百公里在6.7L，实际的油耗也还算过得去。
配置方面，当然我们最看重的一些安全配置，比如ABS、ESP、胎压监测、倒车影像、上坡辅助、前排三个气囊等都有，领界S的大灯是矩阵式LED大灯，同时还有CN95空气滤芯等配置。
三、捷达VS7
捷达是大众旗下的一个新品牌，也是中国特供车，不过三大件依然是大众的血统。15万落地可以考虑顶配1.4T自动荣耀型，这个车型在目前市场价下差不多刚好15万内能拿下。
捷达VS7定位于中型SUV，车身尺寸为4624毫米，1841毫米，1644毫米，轴距为2730毫米。空间在这个价位的SUV中有点降维打击的味道。
动力方面，捷达VS7搭的是大众经典的EA211-1.4T发动机，匹配了6AT变速器，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛.米，动力强劲，日常使用完全够用。工信部油耗百公里为6.7L，实际估计会到7.5左右，燃油经济性也是可以。不过要注意的是，厂家推荐的燃油牌号是95#。
配置方面，5安全气囊（包含前后排头部气囊），胎压报警、主动刹车、前后雷达、360度全景等安全配置都有，另外这款捷达的大灯是LED大灯，带有自适应巡航、座椅加热等功能。可以看出捷达VS7的配置非常丰富。
捷达这个品牌走的就是性价比路线，VS7在15万级别的车型里无论在哪方面基本上都可以跟自主有的一比的了。
车影总结
其实15万落地车型还有蛮多可推荐，比如吉利的豪越，奇瑞瑞虎8plus、哈弗H6、长安CS75plus等自主车型。当然从以上三款合资车中，个人还是比较推荐捷达VS7的，毕竟性价比摆这的。
推荐一：本田XRV考虑1.5自吸豪华版，指导价14.79万元，终端优惠1.5万元。车身尺寸4328*1772*1610毫米，轴距为2610毫米。搭载1.5自吸发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛米，匹配你CVT变速箱。这款车很适合家用，一方面是车内的乘坐空间比较大，乘坐感受比较舒适，能满足日常家用需求；另一方面动力总成成熟稳定，动力和油耗兼顾的不错。
或者可以看看其兄弟车型本田缤智。
推荐二：大众探歌考虑280TSI 两驱进取型，指导价为16.08万元，终端优惠2.5万元，落地价格15万元左右。车上尺寸4318*1819*1582毫米，轴距2680毫米。搭载1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，匹配7挡双离合变速箱，零百加速9秒左右。动力总成表现比较成熟，动力输出强劲，同时油耗表现也不错。
但是这款车是需要加注95#汽油的，提前得知道这一点。
推荐三：第三代哈弗H6第三代哈弗H6基于长城全新的柠檬平台之下，建议考虑max版，指导价12.98万元，落地价格14万稍微多点。紧凑级SUV车型，车身尺寸4653*1886*1730毫米，轴距2738毫米，是这三款车型中空间最大的。搭载1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩285牛米，匹配7挡双离合变速箱。作为次顶配车型搭载主动安全配置系统、主动刹车、并线辅助、车道保持、道路交通标识、后雷达、倒影、360影像、自适应巡航、驾驶模式选择……等等配置。综合性价比而言是很高的。
以上是我推荐的三款15万左右的SUV车型，小伙伴们还有其他哪些合适的车型推荐？欢迎在评论区留言讨论。 随手点个关注，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。途岳在终端市场的优惠有三万多，预算15万拿下途岳2021款两驱风尚版没有问题。途岳的车身尺寸分别为4453*1841*1632cm，轴距2680mm，与XRV相比，它看起来更大一些。在车内空间方面，同样是180cm的驾乘者，调整好驾驶席的坐姿，头部空间有一圈的距离。途岳的腿部距离有两拳多，另外，途岳的车身略宽，因此它的后排空间还是比较宽裕的，两位老人加一个小孩坐在里面不至于显得太拥挤。
途岳搭载的是1.4T涡轮增压发动机，这款发动机被广泛应用于大众的其他车型上——迈腾、帕萨特、探岳等车型上，它的最大马力150匹，最大扭矩250N.m。在驾驶风格上，途岳是典型的德系严谨风格，轻踩油门，速度就能迅速上来。即便是开空调的时候，速度也能按照预想提上来。方向盘比较轻，指哪里打哪里；刹车也很灵敏，能够在预想的距离内降低速度，整体开起来很轻松。
作为途岳入门级车型，途岳2021款两驱风尚版的配置不如XRV的丰富。诸如只搭载了后倒车雷达、没有天窗、车辆也没有无钥匙进入功能。不过它的液晶大屏支持carplay、 carlife影射，可以直接将手机上的导航、音乐等信息投影到大屏上。
咨询了一圈身边的车市老司机，他们建议入手途岳2021款两驱风尚版，还不如买比它高一级的两驱舒适版，指导价18.28万元，由于终端优惠更多，它的落地价也只比两驱风尚版高五六千。
15万落地我感觉还是选国产车，毕竟国产质量比合资也差不了多少，但国产车配置更高。长安CS75plus长安CS75plus指导价10.69万 15.49万，由于是新车上市前期优惠不是不多而是没有！
长安CS75plus采用1.5T+6AT和2.0T+8AT动力组合，消除双离合的隐患，让消费者无需再纠结。
长安CS75PLUS的设计灵感据说是来源于长安的概念车“御越”，采用超刚性吸能结构的车身，被动安全方面做的很到位。在外观方面，整车设计运动元素居多，更加符合年轻消费者的审美观念，犀利，但不太夸张的造有点像雷克萨斯。在车辆配置方面也很“壕”，搭配IACC自适应巡航系统，全自动泊车系统，博士9.3代电子稳定制动系统，360全景高清系统。前灯组采用的全LED的光源，并且在前脸延伸出有一个贯穿式的LED灯带。全液晶仪表盘搭配12.3英寸的中控触摸屏，并且这个中控屏还支持左右两侧分屏显示，就连车辆大灯控制都是触摸操控。
另外长安CS75puls全面通过被誉为“ 汽车 安全测试最后一道坎”的C-IASI碰撞，也证明了长安 汽车 在车身安全性的设计与研发方面，已经具备国际一流水准。
长城哈弗F7指导价10.9万 15.37万，各个地方优惠1万左右。
2020新款的哈弗F7全系配备1.5GDIT、2.0GDIT发动机，全系都是7速双离合的配置。动力总成最核心的两大件分别获得了“中国心十佳发动机”和“世界十佳变速箱”的奖项。
哈弗F7激进深空式的动感前脸，恒星矩阵式LED大灯、彗星尾翼式日间行车灯、银河夹角车窗、星体轨道多腰线设计等亮眼设计无不展现出它的 时尚 魅力。另外2020款哈弗F7搭载了业内领先的科大讯飞智能语音识别系统，识别率高达97%，并且还可识别多达12种方言，绝对是行业内的第一。
在安全性方面哈弗F7集成了AEB自动刹车系统，驾驶疲劳监测、LCA并线辅助、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警等智能安全辅助功能，还装备了TSR交通限速标志智能识别、DOW开门预警等独有功能。在这些智能安全配置的加持下，让你的出行更加安心。新款哈弗F7搭载的L2级自动驾驶系统，在整个驾驶过程中，大大减轻了驾驶者的疲劳度。
当然除了以上两款还有很多车可供选择，但不管选择哪款车一定要亲自试驾。不要总是觉得国产车不如合资车，现在的国产 汽车 质量已经不可同日而语了！！
落地15万，裸车价格在13万左右，这一预算选择主流合资品牌的话，只能买到小型SUV，空间不大。所以，更推荐选择实用性更出色的国产紧凑型SUV。
第一款是长安CS75PLUS，整车尺寸最大为4700*1865*1710mm，轴距为2710mm，属于A+级SUV，不管是后排空间还是后备箱空间，都足够宽裕。
安全方面，长安CS75PLUS在中保研的碰撞测试中，涉及车内乘员、车外行人的环节得分均为G（优秀），正面25%偏置碰撞和侧面碰撞的表现不输日系车，结构安全出色。
此外，长安CS75PLUS的行驶质感也很优秀。虽然15万落地只能买到1.5T车型，但这台1.5T发动机的动力并不弱，最大功率178马力，峰值扭矩265N·m，低扭表现好，中后段加速也足够。并且长安对爱信6AT变速箱的调校功底比较深厚，变速箱在换挡速度和换挡平顺性之间做到了很好的平衡。
第二款是荣威RX5 MAX，它的尺寸也不小，为4647*1891*1725mm，轴距为2760mm，不仅看起来大，坐进车内更大。
从中保研的碰撞测试成绩来看，荣威RX5 MAX在车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全三项指数中的得分同样是G（优秀），只有耐撞性和维修经济性稍微差点。
荣威RX5 MAX还有个亮点在于15万出头可以买到1.5T的智能座舱豪华版，配备了诸如人脸识别、BYOD多用户随心控、车信系统、闪念助手等比较新奇的小功能， 科技 感比较出色。
绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。
感谢诚邀。
15万左右落地SUV，有啥推荐？处于15万左右的SUV，一般定义为紧凑型SUV，普遍国产SUV居多，例如长安CS75 PLUS，哈弗H6，吉利博越等车型。合资SUV在这个价位也有，但是占少数，例如逍客，探歌，北京现代ix35等。其实我不太喜欢推荐这个词语，因为这个词语让人会变得非常难做。我只能凭借我的经验来判断。
建议这个价位购买逍客逍客2.0L 豪华版，官方指导价16.88万元，优惠1.7万元，落地大约17万元。对于家用来说，逍客确实是一款在合资紧凑型SUV中比较中肯的车型。没有华丽的外表和超强的动力，但就是能很好的扮演家用车的角色。
空间来讲，长宽高为4401mm，1837mm，1611mm，轴距为2146mm，后排中间凸起稍微高一点。前排空间而言，身高180cm的小伙子头部还有一拳距离。后排空间而言，腿部空间四指，头部空间三指。
安全性来讲，豪华版逍客有着车道偏离预警，主动刹车，360全景影像，上坡辅助这些配置，还配备主副安全气囊，前后排侧气帘，前后排头部气囊来保障你的行驶安全。
但是我不得不给你讲一些逍客的缺点，车漆太薄，新款逍客有涡流控制阀的缺陷，一般保修可以给予更换。部分逍客存在变速箱控制阀的故障，这个问题就看谁比较倒霉了。 如果说你不喜欢日系车，可以考虑国产SUV，并且已性价比著称，哈弗H6，博越都可以是你的选择之一。但是真正要买车的时候，一定要去4S店体验，试驾。
感谢大家浏览，更多精彩在绅爱车
15万左右的suv，在市面上非常多，在这个价格区间也是购买人数最多的。为您介绍一下几款suv，希望能对你有帮助。
哈弗H6
相比哈弗H6这个名字对大家应该不陌生吧，在suv领域他的销量是无人能比的，曾一度被冠以“神车”称号。现售价10-14万，拥有2.0T及1.5T车型可选，不过我更建议买2.0T车型。之前的1.5T发动机，众消费者都表示太肉了。总体外观年轻 时尚 ，空间充裕。该车经过这么长时间的市场检验也没有出现什么大问题，品质还不错。
长安CS75 plus
近日中保研公布了CS75 PLUS的碰撞测试成绩，只有在低速碰撞中获得M（一般），其余项目总评均为G（优秀），在安全性方面非常优秀，销量有望超越哈弗H6，外观内饰都很漂亮。动力上采用了蓝鲸的1.5T及2.0T，供消费者选择。售价在10-15之间。
吉利星越
斯柯达柯珞克
搭载来自大众的EA211，总体动力总成经得住时间的检验，整车的外观设计非常的漂亮，内饰简洁 时尚 ，配置也很丰富，拥有一个不错的第二排空间。售价在14-17万之间。
日产逍客
合资，可靠，是他的热门标签。省油的特性能忍你攒出不少私房钱，外观年轻 时尚 ，内饰简洁大方，2.0L加CVT的组合平顺性毋庸置疑，售价在14－18万。
长安引力这辆车，想必大家对它并不陌生。诱人且非常有争议的设计，且还有长安全新车系首款车型这样的身份加持，注定了它会有非常高的关注度。
这款车身上有非常多有意思的点，作为长安引力车系的首款车型，它拥有目前长安所有车型中最前卫新潮、也是最充满未来感的设计。但这样高冷的外表下，11.39万——13.39万元的售价却显得非常亲民。
很多同事在试驾的时候都表达了一个疑惑：长安目前的主销SUV例如CS75、CS35、CS55销量都非常不错，这款UNI-T加入，是准备卖给什么人？
记得几年前还在大学校园的时候，校园里停着一辆设计的非常唬人且有骚红配色的车。我一位关系很好但不是很懂车的同学，被这辆车的颜值彻底的征服了，好几次手舞足蹈的像我形容这辆车的样子，试图靠这种原始的词汇让我告诉他是什么车，多少钱。
奈何他语言组织能力有限，我理解能力受阻，我对他口里的这台车一头雾水。有一天他特意跑到我寝室拉着我去停车场看这辆车，开心的像是一个要去赶集的孩子。
当看到一台骚红配色，露着四个粗犷排气管的WEY?VV7出现在我眼前时，我的心里其实是五味杂陈的。而他在得知这台车的售价和身份之后，并没有因为它国产车的身份破坏他这份纯真的感情，反而流露出一份毕业后砸锅卖铁也要买这台车的冲动。
这件事让我更加深刻的明白一个道理：一幅好看的皮囊对一个年轻人的诱惑可以大到什么程度。
长安这台UNI-T，和3年前因为造型而火了一把的WEY旗下的几款车，以及前不久吉利的icon一样，都是靠设计出道。
同样是卖设计，UNI-T能赢它们多少。
一般情况下，我们讨论汽车设计这种问题，车评人和大多数车迷都喜欢用“见仁见智”“因人而异”这样的词语来避免观点冲突。但是在见到UNI-T的实车之后，我实在不想用这样中庸的词语来糟蹋长安设计师们的用心良苦。
CS75?PLUS的热销，说明了大多数消费者对长安如今的设计是买单的。如果CS75?PLUS的设计能让大家接受，那这台UNI-T的设计必定也是能被大多数人接受的，尤其是在经济能力有限，但又追求“和别人不一样”的年轻人群体当中。
长安UNI-T首先是一辆看一眼你就能记住的车。
无论你从哪个角度看过去，这台UNI-T都非常有辨识度。尤其是那张让人过目不忘的前脸。150颗菱形元素构成的进气格栅带给你非常有未来感的视觉感受，再加上细长的LED大灯勾勒出的凶悍和张扬，足够给你留下刻骨铭心的印象。
很多人现在提到长安设计，总会提到“某克萨斯”，但说实话这台UNI-T的设计，表现出的是和你一样纯纯的中国制造。
这一点你从UNI-T的尾部设计就能够看出来。在看到实车的第一眼，我还在和同事感叹，已经很长时间没有遇到过一台正脸和屁股都这么正点的新车了，就像是万茜的脸蛋配上金晨的身材，哪一面都给你视觉享受。
熏黑处理的LED尾灯和头灯一样修长，从俯视的角度你可以看到灵感来自战斗机后掠翼的V字型后扰流板。这样悬浮式的车顶再加上四出的排气，在气场和氛围上已经渲染的足够动感。
长安的工程师非常的聪明且细心，除了这些在面子上让你蠢蠢欲动的设计之外，设计师们还把当前年轻人最喜欢的一些设计用在了这台UNI-T上。
记得以前和女同学一起打网约车，来了一辆缤智，女同学站在后门口老半天，硬是没有找到车门把手，上了车之后小声跟我嘀咕了一句“这车应该挺贵吧，车门都跟别的车不一样”。虽然有点好笑，但是对于正儿八经不怎么接触车的真实消费者来说，这种和其它车型不一样的隐藏式门把手，在很多人眼里就是高级感的代名词。
在这台UNI-T上，设计师在后门上用上了隐藏式的门把手，同时还在前门上用上了很潮流的伸缩式门把手。小伙子们开上这台车，绝对是接妹子装B的最佳利器。
UNI-T的内饰相对外观设计要保守很多，但这只是相对它的外观而言。如果只是单纯的讨论内饰，这种迎合年轻人口味和审美所刻意渲染出的设计氛围实际上一点都不落伍。
骚红色的座椅配色，一体式的两块液晶屏，颇有豪车高级感的换挡区域，以及中控上方可以随着转向灯流水闪亮的AI交互灯，还有可刷脸的智能交互系统，都在宣誓着这是一台足够前卫、且非常互联网的个性座驾。
之所以花这么大的篇幅来说UNI-T这台车的设计，其实就是搞清楚我们文章开头所提出的那个问题：长安造出来这样一台车，是卖给什么人？
如果你手里握着十多万，觉得CS75?PLUS太大，合资的小型SUV如缤智、逍客这些又有点小,且过于常规烂大街，那这台UNI-T就是你可以考虑的对象。
同时，在体验之后，这台UNI-T后排空间表现还算不错，虽然因为造型的原因后窗的风格有点接近C-HR，但是空间表现上这台车要强于C-HR。
要知道，这台车虽然车长是没有自家的CS75?PLUS长（短了整整175mm），但是它的轴距是和CS75?PLUS一样的，都是2710mm。
对于大多数卖设计的车来说，能不能卖的好在长相上的问题已经解决，而手握十万出头买这种小型SUV的消费者，大多数购买的都是人生第一台车，所以机械素质表现是决定能不能卖的好的最重要因素。
吉利的icon之前也是一台网红车，前卫的设计确实博得了很多很多关注。但是因为三缸机的问题这台车卖的其实挺一般。
长安UNI-T用的这台发动机是蓝鲸系列最新的1.5T发动机，搭配七速湿式双离合变速箱，最大马力180Ps，最大扭矩300N·m。
这台发动机要比CS75?PLUS（178Ps，265N·m）以及CS55?PLUS(156Ps，225N·m)上的那台老的1.5T动力数据的表现更好一点。
实际体验上，这套动力系统在这台UNI-T上，给我比较深刻的感受是比较激进的调校风格。按照偏激烈一点的驾驶节奏，这台车很乐意给你保持高转的一个状态，红绿灯起步，匝道变道超车，这种市区低速路况下，动力前段爆发来的很迅猛，变速箱不会过早升挡，让快感得以持续。
很明显长安是想在够用的基础上，再赋予这套1.5T一点点日常的激情，来呼应它非常运动的外观设计。当然，这样的风格下带来的一个缺点就是在这种偏激烈的驾驶节奏下，发动机拉高转的噪音稍有点大。
而当你正常节奏的来驾驶，变速箱这个时候就聪明的表现出干净利落，整套动力系统的匹配非常顺畅。UNI-T整辆车的环境隔音是不错的，也不会出现扰人的高转噪音。只不过，动力在后段的爆发力就没有像前段那样激烈了。
很多人可能会疑惑，为什么UNI-T没有上2.0T的。虽然我不确定长安以后会不会给它用上爆发力更强，动力延续性更持久的2.0T，但是就目前来说，只上这台1.5T对UNI-T来说，是一个明智的选择。
和大多数车迷和键盘车神所追求的动力强，爆发足不一样，大多数普通消费者对动力系统的要求只是稳定且够用。这也是为什么长安的热销车型CS75?PLUS，订单绝大多数还是以1.5T为主。
因为便宜，且够用。
厂家肯定是比车迷们聪明，市场调研足够充分。UNI-T对于普通消费者来说，1.5T的动力已然足够，同时还能够把价格门槛拉低。（各方面都不错的情况下，把入门价格控制在12万以内），这才足够让更多手里只有十万出头银子的消费者够到它。
UNI-T最入门，售价为11.39万元的车型，配置水平已经非常高，像定速巡航、电动天窗、电子手刹、无钥匙启动和进入、倒车影像等配置均为标配，这样的水平要比11.49万元指导价的1.5T?CS75?PLUS自动精英型的配置水平要更高。
所以在这台UNI-T上，长安几乎把能给它最好的东西都给了它：最具回头率的颜值、最亲民的售价、最丰富的配置等等。同时在机械素质层面，这台车继承了长安SUV过往的优秀素质：有韧性和质感的底盘、顺畅的动力匹配、适合城市驾驶的动力调校以及自主品牌中非常出色的自动驾驶功能（另外两款车型均有自适应巡航等功能）。
这些点集中在一起，就成就了这台长安目前最让人期待的SUV。
以前每次有网友或者身边的朋友问到，十万出头的SUV买什么好这个问题，如果对方能接受国产车，我们首推的肯定是长安的CS75?PLUS。而这台UNI-T的出现，对于提出这个问题的年轻人来说，现在看来则是更合适的一个答案。
在给你一个好看皮囊的同时，这台长安最新“花魁””能给你的东西还有很多。
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预算8万左右，选择合资还是国产？”“8万元买车，配置越多越好，可选择的多吗？”“落地8万，经济实惠又好开的代步车，到底该买哪款车型啊。
这些耳熟能详的问题在网络上随处可见，难倒了一大批初次买车的“小白”。曾经合资车确实在汽车市场长期“霸榜”，买车的首选便是合资车。然而近几年中国汽车研发技术不断突破，以吉利为代表的自主品牌开始崭露头角，推出了一款又一款人气国产轿车。
尤其是吉利帝豪凭借着出色的车身设计和超越同级的配置，在俘获年轻人的同时，也抢占了更多的市场份额。因此，这也让那些原本不必纠结的选择，变成了让“小白”头疼的难题。虽说现在的“桑塔纳”已经名落西山，但是它的影响力还是比较大，毕竟作为中国市场的第一款合资车，某种程度上“桑塔纳”已经超越了一款车的范畴，更像是一个时代的象征。
那么与吉利帝豪价位相似的大众桑塔纳谁的产品力更强？二者都有什么优缺点，下面就让我们来对比一下吧。
外观对比
吉利帝豪前脸采用最新的家族式设计，大尺寸的盾型中网，配备竖向的镀铬饰条点缀，打造出更好的视觉效果。两边是厚实的大灯组，并配备了透镜的装置，整体把前脸显得更加时尚大气。两侧设有导风口，简洁的前唇显得很有质感，机舱盖上挺拔有力的线条。
车身的造型简洁大方，鲜明的腰线把车身显得更加大气，像个健硕的小伙子。车子还带有一丝俯冲的姿态，营造出俯冲的视觉效果，运动感十足。17寸的铝合金轮毂，刀锋切面的样式，显得更有性能范。帝豪长宽高分别为：4638/1820/1460mm，轴距为2650mm，达到同级标准。
车尾采用时下最流行的贯穿式尾灯，中间是吉利的英文字母标识，点亮后的效果很好。尾盖上凸起了性感的鸭尾，后包围上有大量横向线条，很好地提升了精致感。下边有类似扩散器的装置，隐藏式的尾喉位于左下方。
桑塔纳定位为紧凑级车，车身尺寸长宽高分别为4475x1706x1469mm，轴距为2603mm。从外观看来，整个车身设计比较的简洁。前脸部分比较的规整，前格栅有多条亮条横穿logo，与两侧的大灯相连接。大灯全系为卤素光源，手动和自动顶配车型具有自动大灯、转向辅助灯、前雾灯等配置。
侧面看来，也比较的简洁。轮毂为多辐设计，轮胎规格为185/60 R15。尾部看来还比较的时尚，车尾上有个上翘的设计，尾灯宽大，排气采用了隐藏式的设计风格。
尾部设计也很规整，没有一点年轻氛围，给人最多的感受就是规整，不过好在整体比较耐看一些，也的确符合家用车主流风格。
内饰对比
内饰方面，吉利帝豪采用悬浮式10.25英寸显示屏。还有风琴式的空调出风口，让车内的视觉效果更好。中控台表面是软性皮质材料覆盖，用料和做工都很细腻，触摸的手感偏柔软。三辐式的多功能方向盘，采用的是平底式造型，两侧 控制的按钮。全液晶的12.3英寸仪表盘，看着充满了科技感，还有内置的行车记录仪。
配置上，配备了电子驻车、胎压显示、上坡辅助、刹车辅助、ESP车身稳定系统、雷达、360度全景影像、定速巡航，还有一键启动和无钥匙进入功能。搭载了一个常规尺寸天窗，后备箱支持感应开启，日常使用还是蛮方便的。
内饰方面，不再坚持传统，而是符合当下年轻人的审美。
桑塔纳的内饰设计还是经典布局，同外观一样并不能给人很大亮点，但整体实用性的确较好，同时也比较耐看，中控也搭载了一台中控屏，很符合当下主流风格，不过在中控的用料上桑塔纳较为欠缺一些，一定程度上影响了舒适性。
配置方面桑塔纳在同级别车型中属于中下游水准，辅助操控配置具有倒车雷达、定速巡航、上坡辅助以及发动机启停技术等功能，智能互联配置方面也具有蓝牙/车载电话功能，相对比同价位车型来说，桑塔纳配置方面优势较为欠缺一些。
动力对比
动力方面，吉利帝豪搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力为114匹，最大扭矩为147N.m。传动部分，匹配的是CVT无级变速箱，综合百公里油耗7.3L。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，前置前驱的布局。
动力方面桑塔纳搭载了一台1.5L发动机，匹配6挡自动变速箱，这套动力最大能达到112马力，最大扭矩为145N·m，动力参数方面的确较为适中一些，不过它的这种动力配置也属于家用黄金排量。
通过多项对比我们不难看出，曾经的桑塔纳已是辉煌不再。自主品牌的崛起，尤其是像帝豪UP这样兼具颜值、性价比的车型，已经实现对桑塔纳的全面超越、甚至碾压。目前，帝豪家族已接近340万的用户体量，连续10年稳居中国品牌轿车的销量榜首，优异的成绩足以说明，国产车成正逐渐完成对合资车的超越，获得越来越多消费者的青睐。8万元预算，买合资还是国产？相信各位都有了自己的答案。
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