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咱们国产车现在其实做得越来越好了，但是现在还是有很多朋友不喜欢国产车。为什么不喜欢国产车，喵哥给大家聊一聊，我的一些理解。
国产车早期的发展弊病
第一点，前些年的国产车发展的时候留下一些弊病，尤其是在质量稳定性方面，留下的这些问题，深深地伤害了大家。
尤其是到现在，可能换了两台车三台车的这些司机朋友，可能十几年前，买的是国产车。那时候说实话十几年前，我买的第一台车也是国产车，毛病真的比现在的车子都多一些。
我当时是瑞虎3AMT大师版，我跟大家讲了，那个变速箱。我是怎么懂车的，我就从那个变箱开始懂车的。
我开始懂车，就是开始从学修变速箱开始，那个变速箱修不好。后来烂便宜的价格，把那个车丢出去了，所以按理来说，我对国产车印象，真的是不好啊。
但是除了变速箱之外，我理性去分析，也不怪奇瑞。那时候自己没有变速箱，买的是马瑞利的。
但是其他的问题，就这个车其实其他地方，奇瑞自己造的地方，其实都还可以。
所以，我可能对国产车包容性会更强一些，虽然第一台车，并不愉快。
但是随着后来，自己对汽车的了解越来越多，对于国产车，尤其这些正向研发，像奇瑞之类的，他们是正向研发做了很多，我还是比较肯定他们的付出。
但是有多少朋友能够像我这样？自己喜欢，也会去研究，这些车这些技术呢？大部分是不会，如果第一台车，买的是国产车，印象不太好。尤其是被这些质量问题所困扰，后面可能对国产车，会留下一个很不好的印象。
国产车早年走低端化路线
第二点，就是早些年，咱们国产车走的都是低端化的路线。
你想一下，往前推5年，你看一下咱们国产车，有超过20万的吗？基本没有，偶尔有一台，比如长城哈弗，当时的H9可能定价稍微高一点。
但是它销量并不好，国产车的品牌，不足以支撑20万以上，基本上大家都是几万块的，10万以上的都不多。
所以大家形成的印象就是国产车都是低端车，但是现在你反过来看，尤其是我们在新能源车领域的发力，国产车在很多方面，确实比合资车做的是更强一些。
包括科技方面，包括内饰方面，包括舒适程度方面。甚至尤其是对于，十几二十万那个家用车级别，国产车的使用体验是要超过合资车。
受固有思维的影响
第三点，就是固有思维和固有印象，包括我们现在一部分年轻人，也是受到家里的固有思维和固有印象的一些影响。
比如你去买车的时候，家里面懂车的家长，甚至不懂车的家长，都会跟你说，莫买国产车，容易出问题。那你就要买什么合资车，买某某品牌，某某品牌，他们都给你安排好了。
这个时候，旁边的人说的人多了，自然而然你就认为，它是一个真理。所以周边人，给你传递这种固有思维，也是造成一部分朋友，不喜欢国产车，一个很重要的原因。
国产车的影响力不敌合资车
第四点，就是目前虽然国产车，这几年做得是越来越好。但是我们整个品牌影响力，确确实实比起合资车，还是要弱一些的。
尤其是到了五六十万往上走，那么我们国产车，确确实实在这一块的影响力，还是不够。
基本上你像我们，如果定位到豪车两个字的话，那么国产车能够撑起来，就非常少了，都是国外的那几个大品牌。
因为咱们这个汽车品牌和文化，好像到不了那个层次，目前是撑不住的。
当然了，随着国产车越来越强，尤其是现在咱们国产车，也都意识到这一块，都想分出一些子品牌，走高端化的一些路线。或者通过技术，通过一些黑科技，你像比亚迪的仰望，定的就是冲击百万以上级别。
相信接下来十年，咱们国产车，也会在中高端领域，有一部分品牌，能够有自己的生存空间，能够站稳脚跟。
总结
当然，相信到那个时候，不喜欢国产车的会越来越少。毕竟随着质量越来越好，配置越来越丰富，然后产品也做得越来越棒。
尤其是我们80后90后，慢慢成为社会的主流，甚至00后，他们也成为社会的主流的时候。
这种传统的固有思维和观念，慢慢淡去之后，喵哥相信咱们的国产车，会越来越受到咱们自己人的待见和喜欢。不知道你赞不赞同，喵哥这个观点。
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我们可以见到这一两年的国产汽车在品质上早已得到非常大的提高，也获得了顾客越来越多的信任，可是大量的国产汽车还处于发展期，品质掌握依然不及时，因而大家梳理出了十大不可以买的国产汽车。大家根据用户反馈，客户投诉等各个方面信息内容的融合，看一下国内十大烂车都有哪些？
长安cs75
本田crv有机油增多的难题，北京长安CS75的1.5T车系也碰到了相同的难题。而据统计CS751.5T发动机选用的是直喷发动机技术性，1.8T发动机采则用的是多点电喷，而先前CR-V机油增多的1.5T地球梦发动机也选用的是直喷发动机技术性，被指存有技术性缺点，但一直都没有确定的叫法。并且有一部分买车人投诉称，存有发动机颤动、输出功率不够、发动机烧机油、渗油等难题。
上汽汽车荣威i6
荣威i6刚推出的情况下，因外表和强大的动力变成十足的网红车，销量上也呈现非常好，不管不顾大半年的_间，难题就已层付不起，投诉量排名榜遥遥领先，关键投诉_容为变速箱抖动、异响和相同不一样配备等难题。也有车内饰装饰板异响掉下来到发动机、悬架异响、渗油这些。
广州丰田传祺gs4
传祺gs4尽管_有汽车机油门事件视频，但高销量的身后是高投诉量。投诉关键聚集在变速器异响、抖动；汽车底盘异响比较严重，汽车底盘隔音降噪差；发动机异响难题。买车人体现广州丰田传祺gs4变速器低速档情况下伴随异响和抖动感，乃至也有人体现没法换档的难题。也由于难题的不断曝出，本来销量上的千年老二早已移主了。
奇瑞汽车艾瑞泽5
2017年2月艾瑞泽5凭着造型设计、操纵、配备及其智能互联系统等多种出色产品力，获得79四分的综合性满意率高分数，并荣获“顾客综合性满意率点评最好新手入门紧凑型轿车”巨奖。仔细的司机很有可能会看到这实际上跟品质没很大关联。而投诉量也得到了“高分数”，客户投诉的重要内容是减振器异响、变速器异响、发动机异响、方向跑偏。
猎豹cs10
猎豹汽车许多情况下都以“特种车”真实身份现身，但是也是有家用轿车的。猎豹cs10也曾销量过万，仅仅好景不常。耗油量高，动力温婉。但关键难题或是聚集在刹车踏板较软、转为异响、发动机异响、全景天窗异响这些，在销量不太高的情形下，猎豹cs10的常见故障高发，必须我们去避开它。
江淮瑞风s3
如今的瑞风s3早已是第三代了，但很多的产品质量问题造成瑞风s3的用户评价日益降低，更为明显的便是吃胎偏磨。瑞风s3动力特性弱，各自配用1.5L和1.6L的自吸发动机。车子的机械加工工艺不光滑，也因而致使了异响尤其多，避震偏硬舒适度不够。
海马s5
福美来S5的官方网宣传口号是八万级强动力SUV，八万倒是确实，但强动力不知道知面。福美来S5在9月份销量考试成绩为3680台。但只是在车质网一个第三方投诉服务平台上就得到了237起投诉，投诉和销量比较高达6.4%，而绝大多数国内同等级SUV的投诉比都在1.5%之内。福美来S5关键投诉难题集中化在发动机异响及常见故障、变速器异响及抖动、车体配件电子器件系统异常。
北汽汽车幻速s3
动力上配备了1.5L发动机，至大功率83、最大扭矩转速150，汽车生产线品质1.4吨左右，小编试架之后的理论依据是，除开外型忽悠人、室内空间还行外，_有一切安全驾驶感可谈，都还没五菱宏光开起_舒适，动力回应慢，高速行驶油门踏板踩究竟都不一定还有机会，转弯侧倾比较严重，变速器有异响等。
启腾v60
这新款车便是在EX80的根基上打造出，说自己是七座SUV，实际上还不用说是一辆小货车呢，做为与EX80同服务平台打造出的车系，V60共公布了三个配备，各自为1.5L舒适市场价5.69万余元、1.5L豪华版市场价6.29万余元、1.5L尊贵型市场价6.69万余元，尽管说价格实惠，可是其技术性并不及时呀！
欧尚cx70
在动力上和排气量上全是小货车的方式，有很多顾客说cx70便是提高的小货车，具体的体现便是动力特性差、耗油量高、操纵性会差、发动机噪声大等难题。
我们可以见到，以上提到的十大不可以买的国产汽车，像长安cs55、传祺gs4这类销量高的汽车也身临其境，由于销量高并不意味着高档车，高档车的销量也并不一定高。因此购车不可以过度盲目从众盲目跟风。买靠谱的，合适自身的车才算是最重要的。
而在国产车牌子的选用中，提议甄选挑选好意头、北京长安、长城哈弗、WEY、领克汽车、启辰、领克汽车、奇瑞汽车、比亚迪汽车、传祺汽车等品牌汽车。
百万购车补贴
关于“国产车大家敢买吗”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！