网上有关“把国产车拍出高级感”话题很是火热，小编也是针对把国产车拍出高级感寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
光阴如梭，转眼间，购买“威威七”都有一年多时间了在这期间，“威威七”除了每天陪我上下班，休息日还要带着家人一起出行，欣赏美景，品尝美食，里程数也达到了一万多公里，有了“威威七”的陪伴，大大地方便了我的工作和生活！?说实话一年多的用车，感觉国产车的进步真是大，不管是外观还是做工都还挺满意的，最重要的就是性价比超高，你们觉得呢？
外观上，就用霸气来形容，六边镂空的进气格珊，前大灯与雾灯都是竖立型设计，中国风元素十足，再就是当下流行的大全景天窗，配上前后双色玻璃，20寸的大轮毂和宽大的后视镜，还有双排4出的排气筒，简直帅爆了。内饰的用料简直就是豪华，皮质包裹，搪塑工艺的软质材料在“威威七”上展现的淋漓尽致，很豪华。?功能配置杠杠的，且豪华。就日常行车而言：城市中自动驻车、感应雨刷、自动大灯开启关闭、前后雷达、全景摄像头、并线辅助这几个功能比较实用；自适应巡航系统，极大程度的缓解长远途驾驶的疲劳，配置前后通风刹车盘，防碰撞预警，主动刹车，并线辅助，360°全景影像，配置全车LED灯，全车6安全气囊气帘，流媒体后视镜，还有开门防碰撞预警车道保持，车道偏离预警等等安全装备，简直是武装到牙齿。?2.0T的发动机，动力非常的强劲，换挡也平顺，不拖泥带水的。车子的隔音效果很不错，关上车窗，基本听不到外面的胎噪、风燥，燕飞利仕的音响音质不错。
喜欢，就要多拍几张照片，好好的欣赏一番。
VV7采用的是2.0T涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱。在行驶的过程中，随着油门的深入能明显感觉到动力的爆发，推背感逐渐增强，给力、够味。尤其在爬坡时很能显示出VV7动力的充沛。在档位变换时顺畅自然，手感很平滑。方向盘轻盈，力度相当好，掉头的时候自动回正的很顺利，在动力方面VV7没得说，绝对够用。若要激情，就开启运动模式吧，推背感就来了。2吨重的车子，255的宽大轮胎，市区内综合油耗百公里只有10个多一点，我已经很满意了，高速和国道上百公里油耗8个，甚至还要低。
配备无钥匙进入系统，非常的方便。
红砖建筑，现在很少了。
石榴
霸气的“威威七”，一路相伴，感谢有你！
犀利的大灯
雾灯挺夸张的
大灯特写?配备LED的光源。
外后视镜。
内饰用料很扎实的，搪塑工艺、皮质包裹的软质材料很有豪华感。
转向的时候，还有辅助灯，很好的配置哦
流线型的转向灯，很高级的
3颗立体式的转向灯，很有辨识度。
好亮哦，刺眼！
刹车灯特写！
360全景影像，很清晰
准备前行……?拜拜！
随着各大汽车厂商对于新能源汽车战略的推进，2020年必定是新能源汽车竞争更为激烈的一年。在新的一年里，将有多款值得关注的重点新车推出。例如大众ID.3、小鹏P7、荣威Ei6、奇瑞新能源eQ5以及拜腾M-Byte等等重磅车型，而在国内谈及新能源汽车，必定绕不开比亚迪。作为国内新能源汽车的引领者，也是国内较早研发新能源汽车的车企之一，比亚迪每一个动作都会引起众人的关注。
此前，比亚迪官方发布了王朝系列全新车型汉EV/DM的官图，新车定位为中大型轿车，并采用宽体轿跑的设计风格，外观十分运动。汉EV将搭载刀片电池（超级磷酸铁锂电池），续航超600公里。而汉DM的各项数据也十分亮眼。据此前报道的消息来看，新车或将于2020年6月上市，不过受新型冠状病毒疫情影响，北京车展延期，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江2月29日表示，比亚迪汉将于今年三季度上市。
可以说，自从比亚迪首款中大型轿车汉正式发布以来，有关这款新车的消息就从未间断。近日，国内媒体再度曝光出一组比亚迪汉试装车的几乎无伪装实拍图，新车除了大灯部分和前格栅仍处于保密状态之外，其余部位已经卸掉伪装。
本次曝光的是比亚迪的EV版本，从来看，前脸部分还没有实装大灯组，而前保险杠部分则成高度封死造型，并有镀铬装饰条前唇点缀。整体与之前的申报图保持高度的一致性，参考申报图，比亚迪EV前脸采用封闭式的进气格栅，贯穿式的镀铬饰条从前大灯组中间穿过，显得非常犀利，而“汉”车标刻画在镀铬条中，最大程度保留了车头整体的设计感。扁平狭长的灯组配合下方三段式进气口以及略带铲型的前唇，营造出了非常激进、前卫的视觉效果。
车身侧面造型流畅，看起来非常大气，车尾轿跑的线条非常明显。车侧一条腰线从前大灯侧面出发，在车身中间经过上扬之后延续到车尾，让侧面看起来有一种蓄势待发的既视感。配合隐藏式门把手设计，进一步降低风阻。新车在D柱和肩线的交汇处增添了“龙鳞”设计元素装饰，看起来非常精致。此外，新车选择了大尺寸密幅式轮圈，看起来豪华十足。
车尾部分采用了"前圆后方"的设计理念，主要为了降低风阻。贯穿式尾灯如预告图上的一样，融入了最新的“龙爪”元素，且有贯穿式镀铬条镶嵌，更显精致。而?“BUILDYOUR?DREAMS”的标识却不见了，不过量产车上应该不会缺席。尺寸上，新车的长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm，车长接近5米，轴距超过2.9米，整体非常接近特斯拉Model?S，目前自主品牌中尚未有同级量产车型。
根据此前曝光的信息，比亚迪汉仍延续了秦等车型的设计理念，T字形的中控台采用了环抱式设计，中间部分毫无意外地采用了悬浮式中控屏，不过，旋转式屏幕高度明显下降，显得更加合理。中控台面板采用了亮黑色的装饰以及亮银色的装饰条覆盖，提升了高级感。
另外，造型独特的双幅方向盘也令人眼前一亮，档杆采用短小的电子档杆设计更加别致，内饰座椅采用“Dragon?Face”经典的龙鳞式造型，豪华和高级感兼备。另外，门板处金属质感音响遮罩，中央扶手区域等处都有着浓烈的类似奔驰的豪华风格。得益于2920mm的轴距尺寸，其空间表现也会非常出色。
动力方面，据此前工信部信息显示，比亚迪汉EV将提供单电机两驱和双电机四驱两种车型，储能装置方面，将使用比亚迪全新研发的"刀片"式超级磷酸铁锂电池组。四驱版本车型搭载前后双永磁同步电机组成的四驱系统，前电机最大功率163kW(222Ps)，最大扭矩为330N·m，后电机最大功率200kW，峰值扭矩350N·m，NEDC工况续航为550km。而两驱版本车型相比四驱版车型少了后桥电机，但续航达到605km。
比亚迪汉无疑会是目前比亚迪最高技术的展现，不论是设计、还是性能，在国产车里面都绝对是数一数二。上市后将对标对标奔驰C级、宝马3系、奥迪A4，所以价格会在?25?万-35?万元之间。它的到来无疑将成为比亚迪在新能源市场一大“杀器”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
哈喽，大家好，我是论坛播客卡卡丘，一个爱拍车的平面设计师。 给大家隆重介绍我的拍车栏目《car卡有范》。 一个有车拍车，没车拍车模的有范儿栏目，希望大家能喜欢。 夏天一眨眼就到来了，本来6月高考季是我最忙的季节…… 但是多少年都不遇的7月高考使我暂时有大把的时间来拍车。 在这个夏天充满绿意的时候，约上了我们学校的美女小丹老师， 开过来她的座驾“小红”来一场说走就走的轻旅行。 今天我们驱车前往鹤壁附近的太行山寻找一个山青水秀的地方，——桑园小镇， 也是最近才刚刚火起来的网红小镇，依山傍水，美味小吃，漂亮的建筑…… 这次的座驾是18款的哈弗H4红标版。 虽然买了快三年了，但是小丹老师对自己的选择还是很喜欢。 红色的车漆很亮，开到哪里都是焦点， 而且内饰很好看，空间大，座椅坐着很舒服， 大毛病没有，小毛病也极少出现，只能说偶尔费点油， 1.5T的动力刚刚好，女孩子对动力没有太大要求。 对于刚刚毕业的年轻人来说，能有一辆属于自己的SUV， 驰骋在山间田野，这或许是最爽的事了。 或许以后会换更高级的车，但人生的第一辆车永远是那样的美 作为忠实的陪伴者，深深的烙印在我们心间…… 无论身在何处，走在哪里，你都是最亮的那颗星！
买一辆车首先看的是外观，这应该是每个人都会第一考虑的事情， 我对H4的第一印象就是，恩，这就是缩小版的H6，还不错哦 紧凑的车身比例，再加上英朗的外形，大气的车头，板板正正 宽阔的车身带来了可观的空间，对于后排乘客的照顾也不容质疑
红色车就这一个好处，当外界都是黑白的时候我可以独领风骚，注目礼都看向这里 硕大的车头，威武霸气，棱角分明，跟H6一个前脸
红标版的H4,尾部更加饱满，轴距只比H6小一点，所以空间不小 车窗位置上扬，视线上受一定得影像，但是营造了一种向前俯冲的动感
侧面比例恰到好处，配合18寸轮胎，显得很大气
车尾造型相对饱满，黑色下包围处辅以银色亚光板进行装饰，增加层次感。 双边共两出排气筒都是真排气，气势上不能输。
车顶配备了贴顶式行李架，车窗周围以镀铬条勾勒，侧身下方还具备较为宽厚的下包围， 为整车增添了一份硬朗与别致，把身体隐藏起来一半，估计都会被认成H6
车尾相比蓝标版更加饱满，而且设计感更强 双边共两出排气筒为其增添了一份气势，后边也是4个倒车雷达
实用的中控台，中间的卡槽，黑色水杯架盖板处放手机很合适， 档把右边的两个卡槽，不影响挂挡 自动驻车按钮，还有电子手刹按钮，很立体感 右边三种驾驶模式，分别是标准，节能，运动， 我还是喜欢标准，用起来更舒适，运动有点太顿挫
运动风格的座椅，侧向包裹很强，坐着很踏实
12.3英寸的全液晶仪表盘，这是高挡车才有的配置，在这真的太爽了 一应俱全的仪表信息，胎压监测，等等，还有三种主题颜色可换
打孔的方向盘，手不会滑，而且方向盘比较粗壮， 对我这来说还好，但是对于小丹老师就有点壮壮的了
这样充满运动感的驾驶位，战斗范儿浓浓的
哈弗H4的内饰采用了全新的设计造型，设计灵感来自于飞机舱。 从两门的线条一直贯穿整个中控台，环抱式的驾驶位，感觉像在开飞机， 中间是飞机上各种起飞的按钮，最后拉动油门，起飞，走
看似忙碌的生活，实则甚感压力和束缚。 生活里是什么牵引着我们，让我们想要忘记来时的所有悲欢？ 现实，总是看见别人的洒脱，能够感受到他人的欢乐。 所以压力这么大的年代，我们尽一切所能去寻找快乐吧。 就好像现在，走在路上却发现，最美的风景就在路边， 那么，就停下来，赏景，拍照，放下心里的负担，好好享受此刻的安宁……
开车一个小时进入大山，在一座桥上，小丹老师伸展着手臂，放松着腰背， 下车补下口红，为自己美美的照片负责，女孩子不拍照还好，一拍照就一定要尽可能完美
说时迟那时快，我刚把相机调好，她就摆好了动作， 虽然跟真正的模特相比相差很多，但是有颜，有身高就够了， 车身高是1695mm，你来猜猜小丹老师有多高
1米7肯定是有的，此时，她注视着远方，却在想着她的学生，因为下午还有课[擦汗]
猜猜这个前后背景都实的照片是怎么拍的
美女毕竟是美女，轻撩秀发，都让人不禁心神荡漾…… 小丹老师自己都说了，她的穿衣风格是御姐范儿， 经常见她都是一身裙子，牛仔短裤啥的算是无缘了 大长腿只能覆盖在裙子下面了
知道我平常给别人拍照片多，我一邀请就爽快的答应了， 还自己在之家看了好多别人拍车时摆的动作，大家看这个动作合格吗？
叫我说，还是可以 的，毕竟女孩子一般都是自拍，猛地怼一个大镜头还是很不适应的
小红H4的身高是1695mm，再次来猜猜女神的身高多少[嘻嘻]
来到小红H4饱满的后背，小丹说，我有多高，你来看看，小红车惭愧的不敢露头
车尾造型相对饱满，黑色下包围处辅以银色亚光板进行装饰，增加层次感。 双边共两出排气筒都是真排气，气势上不能输。 赶紧敞开的你心扉让女神来看看你有多能装。
后备箱打开的方式有点特别，我第一次也是找了半天才打开， 开关在后备箱门下面的一个黑色按钮，按这才会OPEN
逃离了城市的钢筋水泥，来到一片小树林里， 刚下车，小丹老师就要坐到小红H4的车头上， 这是要蹂躏小红的节奏啊，车盖能禁得住吗？
小红说，我的脑壳硬，尽管坐，毕竟不是哪个小红都能遇到美女主人的， 论女神是怎样炼成的，那就是时刻都在撩秀发……
御姐范儿的女孩虽然少了爽朗的性格，让你捉摸不透， 但是越神秘越有吸引力，越想探寻其中的秘密…… 就像这辆小红车一样，我第一次开哈弗的车， 带着无限的探秘感驾驶着它来到野外，而它也没让我失望， 对国产车的期望又增加了一分
红标的哈弗，大脸帅哥，360度全景影像，前置摄像头
哈弗H4全系标配18英寸轮圈，225/60 R18的固特异御乘SUV系列轮胎，很厚道
哈弗的车几乎车头不是很低，高高在上，坐在车里跟美系车差不多，几乎看不到车头，营造一种安全的感觉
女神悠闲的看着远方，这一刻，我的学生是不是在好好学习…… 硕大的后视镜，提供了不一样的观看，比大众车的大多了
哈弗H4采用的远近光一体的LED大灯，红标版的是圆形，蓝标版是方形， 个人感觉还是红标版的更好看，炯炯有神，上面一条线状日行灯，晚上很扎眼
这样看着女神，感觉很像周慧敏，大家感觉那
猜身高的时刻又到了[嘻嘻]
小红H4的离地间隙不小，有18公分，出去简单越个野还是不错的，在非铺装的路上完全不用担心磕底盘
大大的后视镜，电动调节，总有一个角度能照到女神的绝美容颜
比如这样，完全把你收入镜内，完美
小红H4说，虽然我的外面是炽热的，充满了热情， 但，我的内心却也是是软软的，环抱你的一切。 太空舱环抱式的中控台，好像在驾驶一首飞船， 紧紧的把御姐范儿的小丹老师环抱其中，安全的感觉也许就是这样吧……
方向盘多功能按键，定速巡航以及打电话按钮，紧致的按键，带来初次的体验
左侧灯光拨杆，全自动大灯，前后雾灯，而且H4还有转向辅助，转向的时候雾灯会亮
面向驾驶位倾斜的大屏，在我的位置看来，啥也看不到，老师在看啥呢？
哦原来在听电台啊，加点音量，保留的实体按键极大的方便了盲操 中控大屏流畅度不错，功能齐全，不过没有新出的H4好， 新一代的有了智能互联，语音功能，太强大的，也更方便
9英寸的大屏随着主题风格颜色的变化而变化，我更喜欢红色，跟我的车身颜色更协调 对于很多只有中控大屏的车友来说，这样的实体按键不得不说是现在的福利， 最右边的三个按钮很有趣，右数第一个是车道保持按钮，第二个是停车录像按钮， 第三个是方向盘手感轻重按钮，三挡可调，不错的配置，对小丹老师来说方向盘调轻一点开着也更轻松
粗大的档把，有点一般，新款的鸡腿电子档把更上档次
拍了这么久，是时候来补补妆了，恩，这个镜子不错，还带小灯，加分
补妆完毕，继续美给你看，座椅的包裹性太好了，很舒服，牢牢的锁紧…… 座椅宽厚，侧向包裹性强，给人以踏实的感觉
你说是吗？恩，很踏实！
或许世人都爱那早晨的旭日，光芒万丈而抚照万物。 可或许于我而言，旭日东升固然是令人欣喜万分， 但我却偏偏独爱夕阳西下的那份安详从容。 只因我明白，纵是再耀眼夺目的旭日， 也终会有将光芒收敛起来而慢慢向西而去的那一刻。 那一刻，万般离合悲欢，都已随着日落十分， 慢慢向西消散而去。一天，就这样即将落幕。
一键启动，女神带你游山玩水，想的美
明媚的牟子，看着你，心化了吗？
红唇微启，老师，我也想去听课了
超大的全景天窗，给你不一样的接触大自然的方式
明媚的双眸，看着你，心慌心慌
一转眼小丹老师跑到了后排，要给我介绍小红车的后排空间
首先天窗大开，风景在窗外，也在头顶，夏天遮阳帘少不了
前排调节好坐姿，后排空间真的很大，中间隆起也不是很高
这张拍的又有点像萧蔷了，真是百变啊
这个角度不错，可惜你们看不了大图，大图我自己看吧
小红H4说，还走不走了， 人家都饿了，赶紧的，好的，走
虽然是三年前的车了，但是看起来一点也不过是，红的闪亮， 有时候感觉彩色的车会给自己带来不用的感受
在平淡如水的日子里，总是掩藏着波澜， 只待时机一到，便掀其潮浪翻涌，令你措手不及。 多少人年轻时都渴望追求轰轰烈烈的人生， 只为寻求快感与激情而不甘于屈服命运的安排， 即便无数次撞到南墙也绝不回头。直到年岁渐长， 是岁月的风霜逐渐将我们身上的棱角给磨灭， 我们才会明白，这世间的幸福，其实并非要将日子过得多么风起云涌， 而是在寻常的生活里，享受着简单的物事，懂得知足常乐，方可获得内心的淡定从容。
桑园小镇的复古建筑，古色古香，适合出片 换上一件白色的长裙，更有文艺气息
女神随便一个动作就给了我创作灵感，这张好美
额头疼，各种疼来拍照，不会拍照时的必备姿势
头发扎起来，带给你们不一样的女神，你看啥，瞅你咋地，好看
我说的是狗尾巴草，你想啥呢
还有打碗花，希望中午吃饭不打碗
小小的绿叶衬托着小丹老师的美，蹲下来和你来次亲密接触
不是假期的小镇，人也不少，继续逛吃逛吃……
漂亮的饰品店永远是妹子喜欢停留的地方，小丹老师也不例外。
小水车咕噜咕噜的转着，看痴了。
太上老君的炼丹炉都再次利用了，烤肉有点浪费了， 那可是三味真火啊，应该多拿来治疗近视
拍了一大晌，赶紧来碗biangbiang面，大碗宽面好给力
女神也被美食深深吸引，镜头都不看了，最后在给女神来一张，下次继续给你拍[嘻嘻]
吃饱喝足，打道回府，最美的风景在路上，这或许就是出行地目的吧！
人生浮云流水，过往覆水难收，不管是铭心刻骨的过往也好， 是云淡风轻的记忆也罢，既是已成昨日，就且让它随风而去，无需缅怀，无需惦念。 “弃我去者，昨日之日不可留；乱我心者，今日之日多烦忧。” 只求来路不悔，未来不惧，把握今朝，无愧于心，便已足矣。 哈哈，谢谢观看，更多精彩内容欢迎关注我哦。我是卡卡丘。
现在的国产车早已不再是5年前，和10年前相比更是有着天大的差距。像吉利、比亚迪、哈弗等国产品牌的热销，对于合资车型来说冲击力非常大。而众多国产车品牌中，长安也是一家非常强势的车企，旗下长安CS75等SUV，拥有着非常抢眼的表现。
而长安旗下的另外一款刚上市没几个月的UNIT车型，同样拥有着非常出色的表现，上市的几个月以来，月均销量都突破了万辆，足以说明这款长安“UNI引力”系列的车型是成功的，而今天的主角长安UNIK是“UNI引力”系列的第二款全新车型，近日有网友拍到了它的实车。
从图中我们发现，长安UNIK等外观延续了长安“UNI引力”系列车型充满科幻的设计，前脸中网依旧是点阵式无边界样式。两侧大灯采用的是分体式设计，上部分是是当下主流的设计样式，重点在于下部分倒Y型结构，是汲取了星际飞船的造型元素，整体呈现出充满未来感的样子。车尾部分层次感很强，贯穿式的尾灯设计，高位刹车灯，以及下方双边共四出的排气布局，高级中又将运动感发挥到了极致。
车身采用的是溜背式造型多条腰线勾勒出富有运动感的身形。新车的尺寸，长宽高分别为4865mm*1948mm*1700mm，轴距达到了2890mm。车内空间非常宽敞，只是不知道长安将将其定位为生命车型，是五座SUV还是七座SUV，但是从车型上看，五座SUV的概率会大一些。
该车的内饰暂时还没有相关介绍说明，但是我们可以结合长安UNIT的布局，同时配置方面也可以借鉴一下长安UNIT的配置，我想长安UNIK的内饰和配置只会更加豪华丰富。
在动力方面，长安UNIK搭载的是蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大功率233马力，峰值扭矩360牛.米，与之匹配的传动系统是8AT变速箱，另外顶配车型还将配备有四驱系统。
总结：作为长安“UNI系列”的又一款全新车型，外观上像极了概念车，再加上足够宽敞的空间和不错的动力，我想长安UNIK如果正式发布，一定会引起很多人的关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
首先，作为一个年轻人，当然喜欢个性，时尚，动感实足。所以，车辆的外观对于我来说，是非常重要的。我和小七“侧颜”非常高。其次，我是一个杂家，什么吉他，什么各种球，什么烧烤BBQ，都是我日常生活中不可缺的，所以，车辆空间太重要的。我平时喜欢带着家里人出去玩，虽然去的地方不远，那也是一大家子人，那么，买一个大一点的，空间大的车是一种必然。所以，在这个时候小7的空间性能，足够，足够。然后，就是它的动力性能。我倒是希望开更大排量有，能蹿出去的感觉的。摸摸自己的钱包，我觉的还是选择适合自己的才是好的！1.6T的小七，对于城市SUV的需求，还是足够用了。而车的耗油没什么可说，算是少吃多跑类型的。7.8个油，尚可，虽然没有一些紧凑型车，甚至是A级车省油，但是，毕竟重量和身材在这摆在那里。
当然，说这么多，也并不是小七就是完美，没有提升之处。接下来就听我细细道来我的20风神小7吧，希望我的用车感受可以给大家带来帮助。拍照技术有限，大家将就看。虽然我的水平不高，但是新提的AX7还是非常棒的，大大地超出了我的预期，实车比照片要好看一万倍哦~?首先是这酷炫的车头，虽然乍一看和19款没有区别，但是仔细一看~
这个星空进气格栅满满的高级感，阳光一照非常闪，从外观给人的第一感觉就很精致！
虽然是一款SUV车型，设计上非常霸气，但是细节又处理的很得当，一向挑剔的老婆也很喜欢他的外观，可能女性都是先从外观喜欢上一款车吧。?重点是这轮胎！你没看错，马牌轮胎值得拥有，国产车的价格合资车的配置！厂家也是很良心了。
虽然单独看这个轮毂我觉得有点浮夸，但是搭配整辆车来看就很和谐了。?后视镜视野很好，旁边有车过的时候还会有提示灯。安全配置从每个细节展现出来了。
后备箱容量很大，放几个行李箱不成问题，出去自驾游再也不用担心空间不够用了。
车尾贯穿式的车灯也很有豪华车的感觉，配上风神的英文logo，瞬间高大上了。离远看有没有新款卡宴的感觉。
车身整体是这样的
当然我不是只看外表的人！比起外表我更注重一台车的舒适程度、安全性和配置等等。从车外进到车内，首先是他的皮质座椅。?内饰设计的很有德系车的感觉，副驾前面的钢琴烤漆装饰质感很好。
新款和老款在内饰上最大的区别大概就是档把了，新的电子势能档很有豪华车的感觉，不知道是不是叫鸡腿档把，总之手感很好。?顶配旗舰版自带360°全景，对于小白车手真的是个福音了。（给大家秀一波它的自动泊车功能）
尾门是可以一键升降的，上面有标识说明。而且还有脚感应关后备箱的功能，不过我还没试过。
同样质感满满的液晶仪表盘，而且可以调多种显示模式。
贴心的超大后排乘客位空间，后排有中央扶手，不过即使同时坐三个大人也是没问题的。
就我目前开两次的感觉就是没想到十万出头就买到了性能如此均衡的车，一想到以后周末出游不用愁了真的幸福感爆棚！
生活，其实是很美好的。不要再为邻里间的小事而斤斤计较，不要再为过往的烦恼而闷闷不乐，不要再为曾经的得失而耿耿于怀拉。把心胸放宽些，把心态摆平和点，以一颗平常心对待生活，你会发现生活真的是挺美好的。
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