近期网上关于“国产车大型suv概念车”这个话题很是火热，主编也是针对国产车大型suv概念车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
每次说到国产SUV，大家总会说国产SUV性价比高，其实除了性价比之外，国产SUV还是有很多优势的，比如颜值、动力、操控等等。说实话，如今的国产SUV早已今非昔比，并不是十年前的国产车。而今天推荐的这3款国产SUV不止性价比高，更拥有足以征服90后、00后的高颜值。接下来就一起聊聊这三款高颜值、高性价比的国产SUV。
第一款：长安CS75?PLUS
长安CS75?PLUS的外观是非常犀利的，源自概念车的设计让这款车的整体实际十分凌厉。作为一款全新的A+级国产SUV，CS75?PLUS的整体设计更大气，也更时尚，对于年轻消费者来说，这款车的设计可以说是无可挑剔。内饰方面，沉浸式三联屏设计甚至让人有一种坐进奔驰车内的感觉，极具科技关怀的细节设计也让这款车变得更讨人喜欢，空间不用多说，足以满足家用需求。
这款车的主被动配置是十分全面的，至少和同价位的合资车相比，这款车的配置优势十分明显，而且可玩性极高，比如自动泊车等等。至于动力，除了常规的家用1.5T车型之外，长安汽车还考虑到年轻人对操控、动力的追求，这款车还有2.0T车型可选，其实对于不差钱的消费者来说，我个人更建议选择2.0T顶配车型，好看、好开、好玩就是对这款车的最好诠释。
第二款：WEY?VV6
很多人可能更喜欢VV7，毕竟VV6和VV7的价格并没有相差太多，但是从车型的选择、配置、外观的精致程度等多方面来看，VV6其实算是WEY旗下最值得考虑的车型之一。外观是WEY旗下SUV的一大亮点，VV6的进气格栅和雾灯区域的鳞片式设计足以打动大多数消费者，这种个性、犀利的造型设计让人很难拒绝，另外，尾部的双边双排气设计也将这款车的运动感进一步提升。
内饰方面，VV6的设计也有种奔驰的感觉，而“鸡腿”式的电子档杆又让我想起了宝马的设计，甚至还有些保时捷的视觉效果，整体来说，这款车的内饰在科技感和豪华感方面表现十分出色。至于动力，2.0T发动机对于紧凑型SUV而言是完全够用的，甚至有着出色的动力体验，另外，该车比VV7另一个值得买的地方就是该车还有四驱车型可选。
第三款：红旗HS5
红旗SUV的造型还是非常出色的，一方面本身的设计就不俗，另一方面也是因为红旗车标的加持，说实话，在自主品牌中，红旗车标不比奔驰、宝马的车标差，影响力方面，红旗的品牌影响力甚至更胜一筹。除了外观优势之外，这款车的内饰在豪华感方面也是让人十分满意的，不论是软性材质包裹还是细节的设计，红旗HS5都比大多数豪车要出色，甚至很多4、50万的车型在配置与用料上都很难赶超红旗HS5。动力方面，标配2.0T发动机加6AT变速箱的红旗HS5还是足以满足90后、00后对操控的追求，尤其是该车还有四驱车型可选，性价比无疑变得更高。
总而言之，如果你对车辆的颜值要求较高，又不想花太多钱买车，而今天推荐的这3款高颜值、高性价比的国产SUV无疑是不二之选。不论是家用代步而是出门旅游，这3款车的性质品质、空间感受等各方面都足以满足你的各项需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
对于轿跑SUV想必大家也不陌生，这两年国产品牌可是拼了命地往里钻，殊不知就连宝马X6这个“先驱”也只是“叫好不叫座”。最早一批试水的启辰T90、东风风光iX5、宝沃BX6等，无一例外都没吃到好果子。
宝马X6
去年中旬，长安CS85?COUPE、哈弗F7x以及吉利星越加入战局，看似猛如虎，但结果呢，?CS85?COUPE上市九个月，月均2500辆左右，星越上市七个月，算上新能源版本，月均3400辆左右，至于哈弗F7x，由于并入到哈弗F7中，无从考究。
长安CS85?COUPE
哈弗F7X
吉利星越
目前这个领域并没有啥好的榜样，要说卖得最好的是马自达CX-4，去年累计销量49419，月均4100辆左右，这样的水平已经是巅峰了，而国产车连这个都突破不了，可想而知整个细分市场有多不叫座。
马自达CX-4
可即便这样，头铁的国产品牌们还是没有放弃。据疆哥了解，2020年度还将有五款国产轿跑SUV要和大家见面。那么谁最有机会打破当前轿跑圈“不叫座”的魔咒呢？?今天，疆哥带大家先睹为快。
1、长安UNI-T
预计上市时间：2020年6月
UNI-T是长安最新“引力（UNI）”序列的首款车型，定位于紧凑型轿跑SUV，溜背造型只是它的亮点之一，其类似概念车的外观，以及内饰的“战舰推杆”也是让人津津乐道。后期相关法规落实后，还将有L3级自动驾驶技术加持。
新车搭载了长安地表最强的1.5T蓝鲸发动机，其最大功率132kW（180PS），最大扭矩300Nm，基本吊打那些排量相近的同级对手，如果后期能上蓝鲸2.0T，无疑更具实力。
一句话点评：即使抛开“轿跑SUV”这个身份，长安UNI-T其它方面也展现了不俗的实力，确实有一定的爆款潜质，但能不能大卖还得看定价有没有诚意。
2、领克05
预计上市时间：2020年第二季度
领克05是领克品牌继01和02后的第三款SUV，前期会先推出1005台限量车型，区别于普通版，将拥有专属运动金属踏板、20英寸哑光黑都市运动轮毂、专属配色和标识等。对于那些预算不足的消费者来说，可以等普通版上市。
领克05普通版
领克05限量版
作为领克家族首款采用溜背设计的车型、领克05采用了全新的家族内饰，动力则搭载了1.5T以及2.0T发动机，最大马力分别为180Ps与190Ps，匹配7速双离合变速器。顶配版本还加持了领克03+同款高功率2.0T+8AT+四驱。
一句话点评：从各方面来看，领克05有点“豪华版星越”的味道，但考虑到星越的价格（13.58-19.58万），这领克05想必是亲民不了，想要走量有点难度。
3、捷途X70?Coupe
预计上市时间：2020年第二季度
捷途X70Coupe此前已经开启预售了，预售价区间为9.1-12.9万，并将推出1.5T+6MT/6DCT、1.6T+7DCT三种动力组合共6款车型，相比于同级的国产轿跑SUV来说，这样的价格还是挺厚道的。
捷途X70
捷途X70?Coupe
值得一提的是，相比于普通版X70来说，X70?Coupe并没有设计成溜背，相应地则是提供在线个性化定制外观及内饰套件，包括4种单色车身、8种双色车身、26种外观套件以及多种内饰色彩个性定制。
一句话点评：或许新车的最终售价会有惊喜，但Coupe车型不溜背，似乎给人一种敷衍的感觉，估计新车只是想起到辅助X70销量的作用罢了。
4、传祺GS4?Coupe
预计上市时间：2020年第二季度
从命名可以知道，传祺GS4?Coupe是从普通版GS4衍生出来的，新车不仅改用了溜背设计，还对前脸进行了大幅改动，包括超大的网格状格栅、全新的大灯样式，以及两侧的进气口等，显得更有个性。
传祺GS4
传祺GS4?Coupe
内饰跟普通版一致，主要在配色以及材质方面进行调整。动力搭载的是GS4同款1.5T发动机，最大功率124kW。考虑到GS4?Coupe的定位，预计其起售价会比普通版GS4的8.98万门有所抬升。
一句话点评：本质上来说，传祺GS4?Coupe其实跟捷途X70?Coupe差不多，都需要靠普通版的光环过活，在销量层面上起辅助作用而已，竞争力不高。
5、蔚来EC6
预计上市时间：2020年第三季度
前面说的都是传统的燃油车，最后一款则是纯电动车型——蔚来EC6，新车同样采用溜背式设计，整体造型沿用了老大哥ES8的风格，内饰还未公布。新车预计今年7月公布价格和配置，9月开启交付。
续航里程方面，新车提供70kWh和100kWh两种规格的电池组，根据配置不同，前者的续航里程为425km，后者的续航为615km，最终瞄准的竞争对手是特斯拉Model?Y。
特斯拉Model?Y
一句话点评：轿跑+纯电动，这种组合算比较新颖，但考虑到蔚来如今的现状，以及特斯拉的势头，EC6的前景并不乐观，除非价格能给出最大诚意。
写在最后
在疆哥看来，轿跑SUV的潜在消费力还是有的，但想要真正做到叫好又叫座，我们应该发问的是：摘掉“轿跑SUV”这个标签，这款车还有什么？如果随便一个溜背，或换个颜色就是轿跑SUV，那附加值也难以支撑，毕竟谁也不傻，为一个溜背花大价钱并不现实。
一款真正的轿跑，其背后应该还有品牌力、性价比、性能等因素去支撑，而上述五款车型，谁是真轿跑，谁又是假轿跑，大家不妨掂量掂量。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
以前国产汽车被合资车“碾压”是不争的事实，无论从技术、变速器、发动机还是驾驶体验方面，国产车总是走在追赶的路线。但近几年，国产汽车在各个方面都有了新的突破，甚至某些性能完全超越了合资车型，而这些皆是用实力证明了一切。
在今日开幕的2022年粤港澳大湾区车展上，就有很多值得期待的国产车型。比如荣威鲸、红旗H9+、红旗LS7、新款捷途X70S、广汽传祺影酷、岚图梦想家，有的价格“平易近人”，有的售价甚至高达百万，那么，它们哪款更值得买？今天我们就来一睹为快。
荣威鲸
厂商指导价：19.68-19.28万元
现在的汽车越来越智能化，越来越多的智能驾驶辅助功能逐渐“黑科技化”，荣威鲸也不例外。
荣威鲸定位为紧凑型SUV，其预售价为16.68-19.28万元，旗下有白鲸、虎鲸、蓝鲸三个版本。很多人将荣威鲸与星越L进行比较，从整体来看，荣威鲸的整体更惊艳，综合实力更强。
配置上，荣威鲸搭载了司南智驾系统“黑科技”RPA遥控泊车与视觉融合自动泊车。全车拥有29个智驾传感器、16 TOPS算力德州仪器双TDA 4智驾芯片、厘米级高精度地图组成的满配技能的智驾硬件套装。并拥有ACC自适应巡航、BLIS盲区监测、TJA交通拥堵辅助、FCW前碰撞预警、ICA综合巡航辅助等丰富功能、LDW车道偏离预警等达到L2级的智能辅助驾驶水平。此外，方向盘还带有DMS疲劳检测系统，不论是安全性还是智能性都比星越L有过之而无不及。
动力方面，荣威鲸搭载了上汽蓝芯动力2.0T的发动机与爱信8AT变速箱，能够爆发出370N·m峰值扭矩
比起仅有四驱，最大峰值扭矩为350N·m的星越L，它能够做到起步快、稳，没有丝毫的顿挫感。
红旗H9+
厂商指导价：86万起
红旗汽车一直都是“国货”中的扛把子，红旗H9+作为商务人士的专用车型，如今也对BBA发起了挑战。
红旗H9+是红旗H9的加长版，在价格方面，基础款车型的售价为86万元，卓越版的起售价为158万元，此外还有三款更高配置的车型可选，其售价为分别188万、258万、288万元。
红旗H9+与红旗H9最大的区别就是虽然悬架采用了相同的前双叉臂后梯形控制臂多连杆结构，但避震的阻尼力经过调整，有着更高的舒适性。同时，有着长宽高分别为5337*1904*1493mm，轴距达到了3260mm的车身尺寸，其后排座椅更加宽敞。
至于动力方面，该车搭载了一款3.0T V6机械增压发动机，其动力的平顺性优于涡轮增压发动机，匹配了一台7挡湿式双离合变速箱，与奔驰S级别的9AT、宝马7系的8AT相比都不相上下。至于底盘调校方面，红旗H9+匹配了空气悬架，舒适性与操控性都得到了保障。
红旗LS7
厂商指导价：暂无
作为国内首款豪华大型SUV，红旗LS7的售价一直都是消费者所关心的。目前，新车的售价并未公布，但估计售价会破百万，再次打破国产车价格的天花板。
从相关消息得知，红旗LS7作为一款大型SUV，车身尺寸为5695/2095/1985mm，轴距3309mm。
该车比较有看点的就是在动力方面，红旗LS7将搭载一台纯自主研发的4.0T全铝涡轮增压V8发动机，最大功率为265kW，峰值扭矩500N·m，匹配的8AT变速箱对比同排量车型的动力总成，表现得中规中矩。
尤其是基于非承载式车身的打造，底盘采用前双叉臂式独立悬架后整体桥式非地理后悬架，配合智能适时四驱系统，有雪地、泥地、越野、沙地等六种不同驾驶模式可供选择。
新款捷途X70S
厂商指导价：8.79-12.29万
提及捷途这个品牌，很多人都会想到捷途X70 PLUS，对于新款捷途X70S很多消费者都是充满了期待。
新款捷途X70S是一款主攻家用舒适性的车型，在一些核心硬件上都有着较大的进步。
新车的颜值是属于比较耐看型的，前格栅造型从之前较小类似倒梯形外观变成了大尺寸多边形设计，隐约之间可以看到发动机前方的进气格栅，整个前脸采用了夸张的LED日间行车灯与具有肌肉感的线条作修饰。
内饰方面，新车沿用了T字形中控台设计，高配版车型换装了12.3英寸的全液晶仪表盘与电子挡把，配上10.25英寸悬浮式中控多媒体显示屏与三幅式多功能方向盘，科技感十足。
配置上，新车匹配了LED自动大灯、主驾6向电动调节座椅、360全景影像、车道偏离预警、盲区监测、侧气囊、座椅通风加热等日常实用配置。
动力上，新车搭载了1.5T与1.6TGDI两款涡轮增压四缸发动机，最大功率分别为156马力与197马力，最大扭矩为230N·m以及290N·m。转动方面，1.5T车型匹配了6挡手动与6挡双离合变速箱，1.6T车型匹配7速双离合变速箱。
广汽传祺影酷
厂商指导价：暂无
这款是广汽传祺曾经展出了 EMKOO 概念车，短短半年的时间就实现了量产，命名为“影酷”。
影酷的外观很机甲，由于搭载了钜浪混动，整体有种纯电动车的视感，通过3D效果实现了车头V字形渐开阵列与格栅运用精益化的V字型阵列设计，每处有12条共24条进气帘除了起到看起来精致外，还满足整车运动散热的效果，加上隐藏式门把手的设计，将风阻系数降低至0.31cd。
虽然影酷的定位是紧凑型SUV，但它的车身尺寸并不紧凑，其长宽高分别为 4680 毫米、1901 毫米、1670 毫米，轴距为 2750 毫米，带来420L的超大行李空间，保证了整车的实用性。
至于动力方面，新车拥有三套动力系统，一套为自主研发的2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0混动系统，另外两套为第三代钜浪动力1.5TGDI发动机+湿式7速双离合变速箱、第三代高功率2.0TGDI发动机+爱信8AT变速器，满足了很多消费者在用车方面的新选择。
岚图梦想家
厂商指导价：36.99-68.99万元
相信不用多说，都知道岚图梦想家定位MPV，尺寸比别克GL8还大，兼顾商用与家用，符合年轻家庭的用车需求。
比起岚图梦想家的外观，该车最大的亮点就是配置与动力两方面了。
首先就是配置，该车采用的12.3英寸液晶屏与中控大屏组成的连体屏，其功能一应俱全。尤其是内置的eConnect 3.0系统，支持百度CarLife以及CarPlay等手机投射功能。在座椅的设计上，第二排座椅除了有基本的加热与通风功能外，腰部调节、腿托调节与航空头枕等配置都没有缺席，第二排还配有小桌椅、230V电源等配置，后备厢能够容纳427-1263L的储物能力。
在智能化配置方面，除了有5G车载娱乐与办公系统的加入，像L2驾驶辅助、自动泊车、远程遥控泊车、语音交互等功能都并未缺席，还可借助OTA功能，满足用户升级的用车需求。
至于动力上，岚图梦想家搭载了岚海动力，提供“纯电版”和“智能多模驱动版”两种动力，纯电版车型在续航方面分别有标准续航版CLTC续航里程475km、长续航版CLTC续航里程605 km两种选择；在智能多模驱动的模式下，岚图梦想家采用DFMC15TE2的1.5TGDI四缸涡轮增压发动机，工信部亏电油耗7.4L/100km，可将热效率提升至41.07%；
结束语：
整体而言，在2022年粤港澳大湾区车展上的这六款国产车型，其侧重点都有明显的差异。红旗H9+、红旗LS7倾向豪华，岚图梦想家注重空间的同时也注重智能、荣威鲸、新款捷途X70S更贴合实用安全，广汽传祺影酷则是一改传统外观采用更新颖的设计。不难看出，国产车不断地从“性价比”走向“质价比”，在价格上探的同时，品质做得比以往更精致。
本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
随着国产车的生产技术水平不断提升，很多有意愿购车的人都会选择国产车型，说到买车，我相信大多数人的需求就是经济实惠开出去有面子，而最近，国产自主品牌红旗就推出了这样一款让人很有冲动感，看了就想买的车型。相信红旗这个汽车品牌，已经是家喻户晓了，在国产自主品牌中，红旗可谓是独一档，国人对其期望满满，一直以来的消费口碑都很不错，而最近红旗推出了旗下的新款SUV车型红旗HS5，相信很多人都已期待已久。自从红旗HS5上市以来，就犹如是一匹黑马，瞬间在SUV市场占有了一席之地，销量很好。这款车的外观非常时尚霸气，内饰也科技感十足，十分的豪华，那么，下面我们就一起来了解一下，这款让人看了就想买，很有冲动感的车型。
红旗HS5新车采用红旗全新设计语言，全新红旗HS5的外观造型设计源于红旗U-Concept概念车的设计理念，前脸采用了红旗标志性的倾瀑式前格栅，格栅中央和机盖上的“两抹红”起到了点睛之笔的作用；前后LED灯组的造型颇为犀利；轮毂上为红旗最新的LOGO标识，尾部则为经典的汉字“红旗”标识；此外整车硬朗的线条也流露着硬汉气质。红旗HS5的外观很好地把运动与大气融合在一起，满足了不同人群的需求，彻底摆脱了以往给人的官车形象。
新车长宽高分别为4760/1907/1700mm，轴距为2870mm，采用五座座椅布局，车身腰线由前翼子板一直延伸到后尾灯部分，新车轮圈的选择上，其中低配版车型为18英寸，中高配车型均配备了20英寸七辐式轮圈，在和同级的探岳及探界者等车型对比时，红旗HS5在高度和轴距方面处于上风。
内饰部分，整体风格走科技路线，布局相对简洁，高配车型配有12向电动座椅调节、低配车型配备织物+Alcantara拼接座椅，主驾驶带8向电动调节和2向腰部支撑红旗专属定制Bose12声音响系统、双12.3寸液晶连屏中控、253色的氛围灯、可加热式方向盘等功能。空调出风口分段贯穿，空调操控区域有一小屏触控操控，带声音反馈；挡把样式新颖，后方有驾驶模式选择旋钮，手机无线充电以及HUD抬头显示等功能，显得整车的科技比重高，很有运动感。
最近SUV市场可是相当热闹啊，尤其是华系车阵营，在10万级、15万级和20万级中，都有全新SUV到来。这当中，来自长安的UNI-K、吉利的星越L和奇瑞旗下高端品牌星途推出的揽月，即是当中较热门的全新SUV。
以及在价格上，除揽月略贵一些外，UNI-K和星越L都填补了国产车在15万级SUV的空档；于20万级SUV中，揽月的到来也让消费者有了更多的选择。那么，许多网友的疑问也就来了，这三款SUV到底谁更强呢？或是，哪款车日后会走得更远呢？今天，咱们就通过三车的产品力，来简单分析一二。
先来看打头阵的长安UNI-K，该车于今年3月正式上市，4月销量还不错，卖了六千多台。价格上，新车指导价为15.39-18.49万元；设计方面，UNI-K整体都采用了长安UNI家族的设计语言，前脸酷似概念车的点阵造型，都将视觉效果直接拉满。侧面的隐藏式门把手、溜背车身，也增加了该车一定的设计感，尾部便很激进的双边四出排气、性能车一般的高位刹车灯和主流的贯穿式尾灯。
全新内饰的科技感拿捏得很不错，前后分层次的搭配，也有了一定的创新性。然后便是内饰质感、配置，这两项都不必担心，UNI-K不管是内饰用料还是各项配置，都能赢得高分。2890mm的轴距，当然也奠定了它的大五座布局；但碍于溜背造型侵占的空间，所以UNI-K的后排头部表现是一般般。2.0T+爱信8AT的动力表现不错，但也谈不上有很大惊喜，高配车型给到了四驱。
再来看看吉利星越L，目前该新车仅开启了预售，官方预售价为14.80-18.80万元。价格上，全新的星越L在门槛上是比长安UNI-K更低；产品力上，星越L大概率也不会让你失望。先说外观，相比UNI-K来说，星越L少了些运动、多了些大气，吉利的4.0设计语言从前脸的直瀑式进气格栅，再到整车硬朗的腰线和尾部简约、高端的造型，着实都将档次感拿捏得死死地。
车内部分，星越L的三连屏中控亦是吉利品牌的全新设计，加之足够扎实的用料和双色内饰带来的高级感，相比UNI-K来说算是各领风骚。配置方面，碍于星越L还未正式上市，所以笔者也了解得并不全面；从已知来看，新车是将配备BOSE音响、5G技术，部分工况下还能实现L4自动驾驶。
空间上，定位于紧凑型SUV的星越L，轴距也达到了2845mm，后排腿部空间也足够宽敞。动力算是新车一大亮点，毕竟星越L搭上了沃尔沃的顺风车，匹配的2.0T低高功率发动机均由沃尔沃提供，零百加速都在7秒级，高配还是爱信8AT+四驱。
最后再唠唠星途揽月，奇瑞汽车在24周岁生日当天，即为消费者带来了它的最新力作，没错，就是这款汇集了奇瑞所有技术的星途揽月。揽月定位于中大型SUV，官方指导价16.89-22.99万元；作为一台中大型SUV，揽月却仅给到了合资紧凑型SUV的定价，这一点咱们可以来个好评。外观方面，这车整体格调是中年消费群体喜欢的磅礴大气，但对于稍年轻的消费者来说，可能揽月的吸引力就并不及前面两位。
内饰方面，新车的双连屏在给到一定科技感之余，依旧是选择了偏成熟化的设计。比如多处的木纹装饰，在消费者口味的迎合上，也的确更懂中年消费群体。配置方面，揽月也有着不小的优势；在中配车型上，带加热的真皮座椅、全液晶仪表、HUD抬头显示、AR实景导航等等，都给到了标配。
2900mm轴距带来的七座空间，在其第三排座椅上也不会觉得坐着很局限。动力的话，揽月这台由奇瑞自主研发的2.0T发动机，最大可输出254马力，拉动这台大家伙也仅需8秒出头就能破百。且就技术层面来说，揽月的2.0T机头无疑都是三车中最出色的那一位。
通过对三车产品力的简单了解都不难看出，长安UNI-K也好、吉利星越L和星途揽月也罢，它们都有值得大家认可的表现，在产品上也并不逊色于同价位合资SUV。长安UNI-K在外观颜值、内饰质感和后排腿部空间上，均更突出。吉利星越L除价格优势外，整体档次感和沃尔沃发动机也属实很香；集精华于一身的星途揽月，也在质感、发动机和七座布局上，具备更多优势。最好的结果，当然是大家齐头并进，共同推动华系车的发展与壮大。所以，笔者就准备把答案留给屏幕前的你们，大家觉得这三款SUV，究竟谁会走得更远呢？
本文来自易车号作者佛西说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
有关“国产车大型suv概念车”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！