用了四五个小时，写的比较多，但都是个人的真实感受，喜欢看图的可以直接跳过文字，正在选车和准备订车的可以看看我的经历和一些不成熟的个人观点。?第一辆车是刚拿驾照练手买的五手桑塔纳2000时代超人，开起来真省心，刮着碰着都懒得下车看，2015年买的了第二辆车也是第一辆新车绅宝D50，开了五年，跑了不到五万公里，换过灯泡、雨刷，上个月换了平衡杆球头，小刮蹭免不了的，除了动力弱空间小其他还算省心，老婆怀孕，本打算过两年等孩子会跑了再换个大点的车，上个月有天晚上老爸突然让我帮他看看选辆车，老爸六七十岁了，年轻时会开车，这都几十年没开了，但驾照还是按时审，还要体检，我估计是想着年龄大了，再不开以后就开不动了。老爸的选车条件是便宜点的燃油车。我在网上看了下，拿出了三个方案，第一是买个便宜的小车，办下来估计最少要四五万。第二是两三万买个二手车。第三个是我把换车的时间提前。再买新小车的话家里两辆小车，过两年我还得换车，太麻烦还浪费钱，买二手车省钱，但万一买到有问题的那就是个祖宗，这么看来第三个方案是最好的，我换个大点的车，把那个小车给我爸开，自己的车省心，不怕买到问题车。当然也要感谢换车时老爸的支援。
言归正传开始选车。?以前那辆绅宝D50，动力真的太弱了，经常遇到踩了半天油门想超车，超了一半超不过去，憋屈不说，这样还很危险，这次选车就把动力放在第一位。以后不是一个人了，空间也就显得重要了，所以选车时就把重点放在动力和空间上。?选车时有备选车型多了，只说几个试驾过的吧，哈弗H6、比亚迪宋PRO、长安欧尚X7、瑞虎8、捷途X70?哈弗H6我基本上就没在网上查过，看了一眼发现爷字辈、儿子辈、孙子辈几代同堂，甚至还有叔叔辈、侄子辈，眼都看花了，就直接去4S了，大夏天中午去的，店里除了销售只有我一个看车的，销售**姐挺专业的，那么多车型居然都记得全，包括配置差异、价格差异和优惠都说得出来，点个赞。哈弗优惠幅度也挺大的，有些车型现金优惠超过三万了，试驾了一下，发现真和传说中一样——中庸，各方面都挺均衡，你挑不出他什么毛病，但也找不到太亮眼的地方，可惜对她不来电就放弃了。?比亚迪造车以来都是以配置取胜，宋PRO也不例外，中间那个大屏真的很亮眼，科技控可以去试试，可惜我对这个不感冒，开车就开车，开车时不可能去玩那个大屏，停车时也不可能浪费油去玩，买新车时可能会玩几天各种功能，但以后这个屏90%我可能都用不到，我比较关注的动力和空间都不是她的强项，所以也pass了。?长安欧尚X7，这个车我挺喜欢了，个头不是我看的这些车中最大的，但视觉效果却是最大的，外观的确漂亮，长安车的设计真没得说，动力也不错，虽然用的虚标王发动机，但还是明显比其他几款车要强点，几乎要动摇我心中的第一选择，后来上小熊看了下车主油耗，我又动摇了。?虎8，我是真喜欢，可惜，超预算了，只能退而求其次，选了捷途X70，毕竟重要部件都是一家的，除了做工装配工艺之类的。?说了半天怎么没见着X90，而是X70？捷途就在欧尚隔壁，试驾完欧尚X7去试驾70，那个联排6座真是大爱，平时第三排放倒，就当五座车用，也不影响后备箱空间，那种独立座椅的想坐五个人就要占用后备箱了，试驾时把我惊呆了，这是网上吹出边际的发动机么？深踩油门发动机嗷嗷叫，可就是感觉车子没劲，和半个多小时前试的欧尚对比太大了，就是在这时欧尚基本上已经超越70在我心中的地位了，问了销售才知道试驾车是最老那个147的发动机，于是就在心里安慰自己“新发动机比他强”。?第一轮试驾结束，第二天换了个4S再次试驾70，这次是新发动机，的确比老的强了，但也有限，当然对于新手或者慢性子来说够用了，但对被1.5自吸虐了五年的我来说，还是差点意思。?回到家就继续上网查，欧尚又进入脑子，虽然小熊上油耗高了点，但平均一年一万公里出头也多不了多少钱，就在这时我看到新70出谍照了，外观漂亮了，更重要的是说有1.6的车型了，就在这时我突然就问自己，干嘛要等新车型？现成的X70C为什么不看下，结果不看不知道，看了才发现，和虎8价格基本持平了。无意，真是无意间，基本上放弃70要选欧尚时我随便瞄了一眼90，之后直接再去4S问90的优惠，这才发现1.6的90无论是现金优惠幅度还是置换补贴都比70高，算下来比70贵不了多少，甚至比70C1.6还要便宜，空间、配置、动力都得到一个质的提升，瞬间我就移情别恋了。?选车篇完。
我家是X市下面的县城，离X市四十多公里，离P市却只有十几公里，开始时两家给的优惠差不多，于是我就用了五年前买车的办法，4S一直想要你的心理价位，但你千万别说，让两家店之间谈，你只需要告诉这你现在所在的这家店另外一家给你的优惠就行了，P市4S那销售比较狡猾，一直不说最低价，我给他说了X市的优惠，他只对我说跟他们一样，你放心吧，肯定不会让你白跑，我去了他们店三次了，都确定车型马上要交定金了他都没给我说价，只说让我这边定死，对方给我的优惠我能不能接受，能的话他就按这个优惠找老板申请，然后就是再重复一遍放心吧……一大堆。我看这货不靠谱，也不能帮我跟X市那边砍价，干脆就在之家联系了Z市那边一家4S，大城市的确不一样，现金优惠张嘴就比X市多了50%，还说8.15日厂家在K市有活动，邀请去参加，当初X市也邀请我去，因为没确定车呢，我就没答应，现在既然确定了，那就去吧，去之前联系了X市那边，销售说会场见。15号开车去Z市，其实我一直想要1.6的低配，就是悦旅，P、X市都说厂家不生产，只有Z市说他们后台硬，老板牛，能搞来悦旅，开车近百公里到了Z，出发去K前Z的销售先给我算了下价格，因为我是全款，就只算优惠完了之后落地价，先是算悦旅，之后销售又主动算了智旅，智旅比悦旅优惠大，算完之后落地价就相差三千左右，也就是说只要不傻基本上就不会选悦旅了，这时销售还是咬死他们能搞来悦旅，有一辆客户订的就在路上，但我也知道肯定是骗人，在这种情况下不会有人选悦旅的，但看破不点破，这时我才确定了车型。折腾几个小时到了K市才发现哪是什么活动啊，其实就是个大型团购会，去了一二十家4S，到场了几个厂家领导。期间我出去和X的销售碰了下头，把Z的优惠给他说了，X这哥们真是实诚人，听了Z的报价就一句话“乖乖？Z敢给你这价？这价中，你就搁Z买吧。”我问他这价给不了？其实优惠一样时我更愿意离家近点提车，这哥们说给不了，然后走了，我这时基本已经确定在Z提了，但过了不到二十分钟，X销售到会场拍了我一下示意我出去，出去之后给我说请示老板了，又给我了个报价，我一听比Z又多优惠了将近20%，一下子让我有种意外之喜的感觉。团购会结束回到Z4S，我们一行两个人吃人家的黄焖鸡米饭、坐人家大巴车，会场上还拿了把雨伞，不在人家这提车也不好意思跟销售碰面，就悄悄的准备开车闪人，结果还是销售眼尖，问我X给我啥优惠，要是以前我肯定实话实说，看Z这边还能再低不，不过到了现在，我估计已经到最低价了，就说你们两家差不多，Z销售在预算的那张纸上又减了个数，说再给我优惠这么多，其实Z减了这个数之后两家的价格基本上一样了，当时Z要是再狠狠心减一两千就好了，同样的价格我当然选离家近的了，最终在X定了车。?X最让我满意的地方是只要手续齐全置换补贴直减车价，其他两家都是要等一两个月厂家返这个钱，还有销售那哥们真实诚，优惠幅度说给不了就给不了，说能给就能给，不用磨嘴皮子，15号参加团购会，16号下午去订车，17号晚上车到店，18号上午提车，本来想买黑色或者流光金，白色是扩张色，小车用白色比较好，车身到了90这个级别，其实我更喜欢黑色，看起来更稳重大气，交定金时销售说只有白色和流光金，因为有一辆白色车了，所以就选了流光金，其实流光金还有个名字叫浅香槟色。销售还说这个车马上换代了，所以基本上现在都是在销库存，甚至可能是19年十一月十二月的车，听了虽然心里不舒服，但为这个价，也咬牙忍了，结果第二天车到店销售销售打电话给我了个惊喜，居然到了一辆七月的车。?购车篇完。上几张车到店时销售拍的照片。
8.18中午提车，今现在是9.18凌晨，再过几个小时就满月了，写一下这一个月的用车体会。?首先是动力，奇瑞这款1.6T发动机真不是吹的，跟1.5T那款相比简直就是两个车，开空调也没什么影响，不像我原来那辆车，行驶途中打开空调能明显感觉车顿一下，前几天有一次晚上喝了点酒，早上五点多送媳妇，没睡够有点昏昏沉沉，送完回家准备接着睡觉，有点着急，一脚油门四千多转，那动力吓了我一跳，奉劝各位珍爱生命、切勿酒驾。当然这款发动机也不是没缺点，最明显的确缺点就是最大扭矩爆发的有点晚，要到两千转之后才有推背感，低速起步稍显慢，起步之后正常行驶就足够用了，高速时动力充沛，甚至还有不少动力储备，超个车信心满满，再也没有我以前那个车不敢超车的感觉了，以前想超车早早就要开始准备，还不一定成功，有紧急情况需要动力时真的会有危险，现在就是一脚油门的事。提醒各位规范驾驶，该快就快该慢就慢，不恶意超车，遇到龟速前车也别犹豫。?动力打分85。?说完动力该说空间了，这个还用说吗？看下官网车身数据就行了，虽然官方定位是中型SUV，但其实已经达到了中大型SUV的数据了，我的是五座车，我身材不高，后排别说二郎腿了，葛优躺都没多大问题，在店里看过七座车，我这种身高的人座椅调好之后第二排第三排膝部都有两拳的空间，这么大车没买七座挺可惜的，不过老爸说让买五座的，毕竟老爸也是股东之一，就听了他的意见。要说空间完美无瑕也不对，那就是六座车型，90的六座第二排是分体的，在舒适上确实是优点，但实用上就缺了点，如果想坐五个人就要把第三排打开一个座椅，占用了后备箱空间，如果六座第二排和70一样是联排的，我毫不犹豫选六座，五个人时第二排就坐三个，1925的车宽坐三个人很轻松的。看论坛里早期有4S分体改联排的，我也专门问了4S，说是现在没有了，只能有点小小的遗憾。至于七座车，估计除了个别家庭硬需，绝大多数家庭开到卖车甚至报废也用不了几次。?空间打分90，如果有联排六座能打95分。?空间、动力说完了，该说油耗了，油耗是最没标准的了，开车的人、路况、气候温度，影响因素太多了，甚至同一个车、同样的天气、同一个人、同一段路开了两次，油耗也会有些微变化，提车那天回家我把油耗清零，市郊+国道开回家四十多公里显示平均油耗7.X，用车这一个月基本都是县城+国道，前两天准备写作业时拍的照表显平均油耗10.5，这两天变成10.3了，小熊油耗上次加油统计的10.72，下车加油估计不超过10.5，需要声明的是我并没有因为磨合期就轻踩油门刹车什么的，上次买新车时磨合期小心翼翼，首保之后放开手脚，结果油耗没降还有点上升，这次平时咋开现在就咋开，有时候为了试下动力甚至比平时还猛了点，所以预计首保之后油耗可能还会稍微降一点，应该会到10吧。我上辆车动力弱，油门踩的也就比较深，小熊油耗上显示平均8.98，这辆车如果能控制到10，只比那个高一个油，就凭这么大车身和这种动力还是非常不错的。那些说油耗6个多7个多的如果是纯高速或者国道我还是信的，但要说是平均油耗别说是真实车主，就算是没买车的人看看这车的个头也不会相信。当然我个人也要打个分，就以工信部8.1为基准，每高0.1减一分。?油耗得分74，看首保之后怎么样。?所有东西都分内在和外在，动力、空间、油耗算是一辆车的外在，内在就是三大件、做工、用料、装配工艺，三大件要靠时间去考验，不是说几千公里或者一两年，也不是说几辆车的个案就能去判断的，买车也看运气，BBA也有不少问题出现，我个人感觉90三大件不需要太担心，有奇瑞作为后盾，从质保就能看出发动机没得说，7速湿式双离合好像是格特拉克的，也不错，底盘我不太懂，不过有瑞虎8在，应该也不会差，用料也还不错，我在4S拍过一张照片，写着高强度钢75%以上，奇瑞不像某些车企，一般不会虚假宣传，至于做工和装配工艺就比较一般了，我没见过星途，不过捷途跟虎8比还是差了点，话说回来，这么大个车，配上这种动力，这个价格只能用“值”这一个字表达了，瑕不掩瑜吧……（没钱忍了）
人无完人，车无完车。车是一个移动的机器，是机器就会出问题，以前我做的那个行业，客户会问我你这机器会不会坏？我的回答就一个字“会”，客户肯定一愣，我接着补充，是机器就会坏，坏了你给我说，我来修，尽最大努力不耽误你用。不管是BBA也好，常年霸榜的雷克萨斯也好，都有自己的缺点。用车一个月，浅显的说下90的缺点。?第一就是中低配不带导航，很多人会说现在谁还用车机导航啊？老地图，瞎导，手机准确还方便。但现在已经是科技爆发时代了，别把思维停留在老一辈凯立德、道道通之流上了，车机大部分已经装上智能系统，开始使用高德等在线导航了，跟手机也不差多少。手机导航需要支架什么的，屏幕小看不清，路况复杂时还要拿起手机看，我不到万不得已是不喜欢开车时用手机导航的，车机那么大一个屏居然不能导航真是白瞎了。为此我买了个云镜行车记录仪，里面带高德地图，算是弥补一下，只不过后视镜那个位置白天反光太严重，几乎看不清屏幕，好在有语音控制。?第二个缺点是360全景摄像头，白天还好，晚上就是一抹黑，车身四周成像效果太差，论坛里已经有不少车主反映这个问题了，不知道新款有没有改善，如果厂家能把这个问题解决了，哪怕加点钱改装一下，只要价格不过分，我相信不少车主愿意花这个钱。?第三是车灯，你知道什么是蜡烛么？打开X90的车灯就知道了，我因为每天晚上回家都要走夜路，虽然不远，但车灯每天都用，这个车灯只能用聊胜于无来形容，远不如我老车换的一百多一对的卤素灯，原来挺羡慕高配LED的，但在论坛里转了一圈发现LED的车主抱怨的更多，说是还不如卤素呢，而且LED大灯是一体的，想换就要换总成……瞬间心理平衡了，我正考虑这几天花几百块钱买个LED灯泡或者改个氙气灯试试。
对厂家提几个小意见，很多车主买了车会做一下改装，我没买过豪车，陪朋友买过宝马，宝马4S就有很多车主可以定制的东西，比如轮毂，听说其他更高端的豪车定制件更多，其实国产车企也可以学习一下，不需要专门去定制，只需要把高配车多出来的某些功能拿出了让低配选装就可以，比如电动座椅、座椅加热、通风、后视镜折叠、电动尾门之类的，只要价格合适，相信很多人还是愿意在4S选装的，低配单独一两项选装下来价格低于高配车型，在这方面厂家和4S有钱赚，选装的项目多了总体价格高于高配车型，这样又能带动高配车的销量，还是有钱赚。厂家和4S即赚了钱，又增加了低配车主的满意度和高配车型的销量，何乐而不为呢？如果是我，起码会定制个后视镜折叠，然后会看价格选择是否定制电动尾门和高配车机。?再说下新款，没看实车，网上看了不少，内饰和95差不多，确实好看了点，老司机都知道，车最主要的还是开，不是看，所以对我个人来说无所谓，不过在选车时好看的内饰无疑是个加分项。还有外观，新款外观看起来更年轻、时尚，不过我感觉老款更稳重大气一点，这个萝卜白菜了，新款车身高了一点，不知道是加在离地间隙还是车内空间了，只要重心别跟着升高，不管加在哪都是好的，起码看起来车会更大，长宽差不多的情况下哈弗H9和霸道看起来比90大气就在于高度，这点羡慕新车主。?当然下面也少不了照片，因为已经提车一个月了，车上用的东西基本上配齐了，特别说下座椅，低配布质的想要皮质的，但皮质的又想要布质的，但不管是真皮还是仿皮，夏天坐上去都是烫，刚提车时就被烫了，为了我的屁股着想，所以套了布质座套。
很多人喜欢在车上贴壁虎，拍照时突然发现它。
心情瞬间大好。
全封闭看起来好看，但我不怎么感冒。
60A电瓶
照片看不清，不过是红色防冻液
养一台比亚迪唐DM一年要多少钱？需要做哪些保养？
唐dm作为一款插电混动的新能源汽车，向来以经济性自居，下面我们就来从油耗，保养，保险等三个方面来看一下，养这么一台车到底需要多少钱，是不是真能做到经济省钱。
先说油耗，唐dm具有一定里程数的纯电续航能力，大约在80公里左右，所以如果不是长途行驶的话它基本用不到油，充其量是费点电费。我们按每年行驶1.5万公里，其中1万公里纯电，5千公里混动，混动平均油耗11升左右，加95号汽油，油价按7.5元/升计，比亚迪唐dm一年油耗花费6050元左右。
再说保险，保险费用包括强险，商业险，车船税等三项，强险费用在1100元左右，商业险只买不计免赔，车损和50万三者，大约在3500左右。车船税对新能源车是免征收的，所以三项合计加起来在4600元左右。
停车费，这个也是一项比较大的开支，一年大约在3500元左右。保养费用不贵，前几次都是免费，自己花钱小保养500差不多搞定，大保养则要花费1200元左右。
最大的费用就是保险了，由于带商业保险，每年保险费最少要五千以上，但没超过五千五过，由于主要是女司机开车，每年总要报一两次保险，所以也优惠不了啦。保险就按5500元/年算了
开唐DM，涉水险不用买，你纯电涉水，进气口关着的，不用怕趴窝。在保期间自燃险不用买，出事比亚迪赔你。哪怕出保了，磷酸铁锂电池也不用买自燃险，刀片电池做了针刺试验，其实三元锂和磷酸铁锂也跟着做了，三元锂爆炸，磷酸铁锂冒烟——安全性很强的。
另外，司乘险我也没买，一方面是开得少，另一方面对唐的安全性比较有信心，一代唐车友，高速上迎面撞大货，车上三个人，最重的一个是骨盆轻微骨裂，一周出院，虽然就几十块钱，但是没必要。
? 综上所述。养一台比亚迪唐DM一年要一万六左右。
首先说楼主的开车100就发飘的问题，要知道，这个发飘的概念，是相对于轿车而言的，因为SUV普遍车身较高，重心较高，行驶时升力比轿车大，就比如H5，200MM左右的最小离地间隙，这让H5拥有良好的通过性，但高速性能势必不能和离地间隙只有100多一点的轿车比。在中低端的SUV中，没有任何一辆SUV能说它的越野性和高速性能一样的好，都只能在越野性能和高速操控性能上取一个折中，毕竟没有哪一款SUV是为高速行驶而生的。
至于小毛病的问题，这很大程度上取决于使用者的保养维护以及使用水平，都是流水线上下来的东西，有人用着没什么小毛病，有人用着却小毛病不断，其实有时候并不是什么问题，而是使用者并不了解自己车的使用性能，不会用，于是也把它归入小毛病中。毕竟不是每个用户都非常了解汽车，都是汽车方面的专家。一个懂汽车，懂得怎么去使用和维护汽车的人用一辆汽车，肯定比一无所知的人用起来问题少很多。举个电脑方面的例子，如果楼主的父亲不是很懂电脑，而你很懂电脑，那是不是他会经常向你抱怨电脑问题很多？至少我妈妈是这样的，经常向我抱怨电脑有问题，但我一回家一看，却什么问题都没有，只是她不会用。可能这个例子不是很恰当，但道理是这样的。所以，如果楼主买了一款车，一定要多方位的去了解你爱车的各方面性能及配置，这样才能最大程度的发挥爱车的功能而少出毛病。而且另一点，作为一款12万左右的SUV，它肯定是要兼顾各方面的性能，既有做工方面的，也有配置方面的，还有动力方面的等等，反正一分钱一分货，H5绝对对得起它的这个价位就是，这点，从H3的很无敌的畅销就看得出来，一直是SUV销量的冠军。而且H5在做工上，已经明显比H3有了很大的进步。
然后再来一一回答你后面的5个问题。
1、小问题是不是很多？这个问题我前面说过了，就不作过多的陈述。
2、H5提供的是两年或5万公里有保修，这在自主品牌中来说确实有点说不过去，年限2年倒还行，但5万公里的保修，稍微有点少。至于售后服务行不行，那要看楼主所在地方的具体情况，如果楼主身处北京、上海、广州、深圳这样的一线城市，那各个汽车厂商的4S店都非常多，售后维护都相当方便，如果楼主所在的地方长城的4S或者经销商及售后网点比较少，那可能售后的服务会存在一些问题，这个问题要根据楼主所在地的实际情况来看了。而且，每个4S的服务态度都可能不一样，也许有好有差。
3、柴油冬天打不着火的问题，是柴油机，都会有这个问题，这是受于柴油的凝点限制的。在以前，这个问题相当严重，特别是一些大货车大客车之类的。但现在，在轿车上，这个问题已经不是多大的问题。因为现在的防冻液都比以前的性能更优秀，就算车在雪地里，只要防冻液用得恰当，也不会遇到打不着的问题。这也是车主维护汽车的一个方面。选用性能良好的防冻液，尽量不要让车子受冻，基本没什么大问题的。
4、油耗相比于汽油车型来说，无疑是优势，既节油，又便宜，排放物上也有优势，这就是汽车界为什么渐渐推广柴油发动机的原因之一。柴油机的另一个优势还体现在动力上，特别是低速动力性，柴油机扭矩大，性能体现为低速大扭矩，所以对付坏路面的时候，会比汽油机更有信心。
5、动力上我在4这点里也提到了，比起汽油机，柴油机低速扭力更足，遇烂路脱困能力更强。
至于楼主说的，瑞鹰配置比H3好的问题，在某些版本上是这样，但这也得看具体配置。瑞鹰在各方面性能上都很一般，特别是作为SUV，在越野性能上只能说是浅尝辄止，但和采用非承载式车身的H5比起来，就差得远了，毕竟长城是专业做SUV的，而瑞鹰的承载式车身，在越野性能上，没优势，长城的适时四驱系统也比瑞鹰的传动系统更为先进一些。但在这个价位的SUV来说，都只具备一定的越野性能，对付一般点的坏路还行，要想尝试极限越野，那是这些SUV办不到的。
1000来字，也说得差不多了吧，楼主的问题基本都一一解答了，如果还有疑问，可以给我留言，可以更详细为你解答。