首先这台车外表来说特别大方，跟潮流空间也挺大。我最近一直在看这款车，当然我不是托儿。差不多这款车14万左右吧，我最近正好在看这个车。所以还是和你分享一下。我现在看了大概有一个月了，身边有朋友正在买这辆车，总体感觉还是不错的。和其他车开的感觉就是给油就走，刹车就停，其实感觉没什么两样。很多车加速的时候都有顿挫感，这辆车就没有那种顿挫的感觉。
我之前的一辆车是大众的polo，我觉得那个车加速就有那种很强的顿挫感。虽然说这款车的双离合器让人争议挺大的，但是他换到高省油。这也是现在主流的发动机吧。大众也是很多车用这种双利和我觉得用肯定是有用它的道理的。这款车静音上我觉得比较好，我开80万在高速公路上行驶，基本上好安静，开到100迈的时候就有一点声音，开到120码基本上还可以接受。再打开一个音乐的话，基本上静音效果算是同级别之中比较好的。路噪和风噪都是可以接受的。
之前开polo的时候就感觉他的灯光不是很亮，这款车的led自动大灯非常亮也很远，我觉得非常满意，这个灯光之前的polo也没有360度影像，这个车就有。在15km以下时自动打开，看到障碍物就可以躲避。行车记录仪，脚垫儿，后备箱垫儿都是买车时候可以找他们赠送的。没必要自己买。
车款车车轮大，离地间隙高，我住在城市里面，经常会停到台阶上面。这个车下台阶让我比较一种放心的感觉，不像polo，每次下台阶都小心翼翼，先侧过来，然后慢慢踩刹车踩刹车，然后听到嘎一声。底盘又变了。我觉得这辆车挺适合购买的，如果你还觉得其他车的话，可以再去看看别的车。
随着国家二胎政策的放开，越来越多的消费者把买车的目标从中大型SUV转移到了MPV车型上。这种车型的优点也是显而易见的，空间大、坐着舒服，装的东西也更多；但是，唯一有一点，现在市面上的MPV车型被设计的太商务了，让驾驶的人感觉自己像专职司机的感觉。
今天，小编就带大家看一款在MPV车型当中设计的比较年轻具有科技感的一款车，它就是上汽荣威首款MPV车型iMAX8。新车共推出4款车型，售价区间为18.88万元—25.38万元，今天我们的实拍车型是售价20.38万元的2021款?400TGI?Supreme系列陆尊版，因为该车加装了BOSE音响，所以其售价为20.68万元。目前该车型并无任何的优惠。那么新款iMAX8的实力表现如何，哪款车型最值得购买？下面我们一起来了解一下吧。
首先我们先从外观来简单了解一下，这辆车的外观可以说是非常的大气，尤其是它贯穿于两个大灯中间的灯带，在晚上点亮大灯的时候它也会点亮，视觉效果非常棒。另外，加上一个大尺寸的中网和下方一个巨大的镀铬的一个前铲，整个这辆车的外观在车头部分小编觉得是那种即具商务感又具运动型的一个设计。
来到车身侧面，我们可以看到侧面造型是非常方正的设计，很标准的MPV造型，它的前门和后门的门把手是连接在一起的，并且四门都是具有无钥匙进入功能。新车的长宽高分别是5016mm/1909mm/1782mm，轴距为3000mm。
车尾部分使用了全新的尾灯设计，里面是折线状的LED灯带，晚上点亮的效果会非常的不错。下部分包围使得整个车尾非常的富有层次感，再一个就是，它的排气是隐藏式的。
内饰部分，?荣威iMAX8采用了展翼式的中控台使新车看起来更加年轻，同时横向线条勾勒出环抱式的布局，空间感很强。而12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸高清悬浮中控大屏的加入，则进一步提升了内饰的科技感。在做工和用料方面，荣威iMAX8的表现也比较优秀，中控台上方为大面积软性材质覆盖，搭配银色拉丝面板，营造出了不错的档次感。
其实，小编最想夸的就是下面这块功能区，首先是一个非常小巧的电子档杆非常的方便，另外，像空调、驻车以及启停等使用的都是纯物理按键加拨感的这样一个设定，所以，操作起来非常的方便。在往下就是储物槽、无线充电放手机出以及杯架，最下面是一个小小的置物槽以及充电口一应俱全，十分的方便。
来到后排，小编177cm的身高坐上去，空间还是相当宽敞的，并且座椅还带有电动推托和按摩功能，整体乘坐舒适性还是很不错的。
荣威iMAX8车内最大的亮点就是可以移动的魔吧，因为魔吧被移动到了第二排，所以放在这里重点说一下，它不仅可以在第一排和第二排之间来回移动，而且魔吧还配备了茶杯以及小冰箱，所有按键均为触摸按键，这种逼格和仪式感还是相当强的。第三排腿部空间也是非常宽敞，整个坐姿有一点向后仰的感觉，这样的乘坐感还是比较舒服的。另外，荣威iMAX8全系前后排都使用了多层隔音玻璃，噪音控制非常到位。
后备箱三排座椅全部都在的情况下，后备箱的容积效果还是不错的，可以并排放下三个行李箱，完全能够满足日常家用。
值得一提的是，荣威imax8的车钥匙设计也是相当个性，用的时候是车钥匙，不用的时候放在手里还能当个小玩具，中间圆圈用右手的大拇指和中指压住，用左手轻轻一推，即可快速转动，小编是从拿到钥匙一直玩到了拍摄工作结束，怎么样？还不错吧。
动力方面，荣威iMAX8全系搭载了一台荣威自主研发的2.0T涡轮增压发动机，带有DVVL两级可变气门升程等技术，最大功率234马力，最大扭矩360Nm，传动系统匹配爱信8AT变速箱。
购车建议：
小编通过对各车型配置的对比，认为最值得购买的车型是2021款?400TGI?Supreme系列尊荣版（也就是次顶配车型），因为这款车在配置以及性价比上都要相对其它车型更要出色一些。比如：全速自适应巡航系统、真皮座椅、前排座椅通风、双侧电门以及后排控制多媒体等一些必要的配置，所以，这款车无论是在配置上还是在价格上都是相当合适。大家觉得呢？
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十五万预算，选择一台合适的家用SUV，是大多数消费者绕不开的一个话题。2021款长安CS75PLUS、哈弗F7、以及荣威RX5?MAX是关注度非常高的三款车。?那么问题来了，这三款车谁更值得买？
造型设计：各自特点都很鲜明
年轻化的浪潮下，这三款家用SUV也紧随潮流，都在向年轻、时尚靠拢，但是它们各自的侧重点不尽相同。
先来看看外观，如果和我一样喜欢运动风，长安CS75PLUS一定符合胃口。夸张的熏黑中网，还有红色S标点缀，尺寸巨大的雾灯区域以及车身碳纤维饰板装饰，给人的第一印象就是运动和战斗。开着它穿行在街道上回头率是三台车里最高的。对了，2021款车型新增的“原子灰”配色质感非常棒。
哈弗F7也是走年轻运动路线，比如车头犀利的大灯、扁平化的中网都展现出一些攻击性，但是车身侧面以及尾部造型却又比较敦实厚重，沉稳一些。相比另外两款车它更像是一个三十多岁、年轻有为的居家暖男，有年轻人的运动同时也更沉稳大气。
而荣威RX5?MAX时尚气息最浓厚，造型设计上融入了“强韧”美学的设计元素，并加入很多Bling-Bling的镀铬饰条装饰，比如车窗饰条、多辐条进气格栅以及银色车顶行李架，视觉效果更精致、时尚。再搭配一身蓝色车漆，像极了穿着燕尾服的帅小伙，时尚有气质。
从外观设计来看，这几款车都有着“好看的皮囊”、颜值不低，、满足不同年轻消费者的审美需求，但各自侧重点不同，萝卜青菜、各有所爱，大家根据个人喜好选择就ok啦。
内饰：差异明显但都走简洁风
年轻人对于爱车内饰的要求可能会更多一些，比如要豪华、要舒适、要科技等等，这三台车在这些方面的表现都算的上优秀。
长安CS75PLUS内饰延续运动设计风格，2.0T车型大面积的红色Nappa真皮座椅是亮点，D字型平底方向盘、一体式运动座椅再加上红黑撞色，运动感三台车里做的最好。当然了，时下流行的双联屏没有缺席。而哈弗F7内饰布局沉稳大气，居家的温馨氛围更多一些，同时还有一丝商务的气息。车内设计更简洁明了、相对传统的中控大屏布局消费者更易于接受，但是年轻化方面没有另两台车做的出色。
荣威RX5?MAX注重的车内豪华感的营造，内饰融入东方意境美学，?1.5米横向贯穿空调出风口，视觉效果大气舒展。同时内饰用料也是三台车里最好的，比如中控台上方采用大面积的皮质包裹，细节处用缝线点缀，T字区大面积钢琴烤漆材质突显质感。除此之外，14.3英寸曲面屏设计无论是观感还是触感都非常棒，既有科技氛围，又能烘托出车内的优雅和豪华。
配置对比：互有优劣
至于年轻人更在意的配置方面，这三台车表现怎么样？
我们拿三款1.5T车型做对比，分别是荣威RX5?MAX?300TGI自动智能座舱豪华版（有12000官方限时现金优惠，扣除后为13.68万）、2021款长安CS75PLUS?1.5T自动尊贵型以及哈弗F7?2020款1.5T两驱i潮版。
关于主动安全配置方面，哈弗F7表现最好，配有车道保持、车道偏离预警，对于经常跑高速的朋友来说非常实用；而荣威RX5?MAX舒适性配置全面，比如不仅有主驾驶电动调节，还有座椅加热、座椅记忆功能。
相比之下长安CS75PLUS只有主驾驶电动调节，表现稍差。值得一提的是，荣威RX5?MAX配有同级少有的面部识别功能以及前排双层隔音玻璃，车厢静谧性做的更好。
智能科技配置上，三款车都配有液晶仪表盘，荣威RX5?MAX仪表尺寸为12.3英寸，并且带有AR实景导航功能。面对多路口的复杂路况，实景导航功能显示更清楚，避免走错路口，兼具实用和科技。长安CS75PLUS液晶仪表只有7英寸，屏幕黑边比较大，观感稍差。至于中控大屏，实际体验三款车都达到同级别的上游水准，画面显示清晰度、操作流畅度以及功能性都没有可挑剔的，像常规的智能语音对话、在线导航以及APP下载都能完成。
不过，对于像天涯君这样的年轻小伙来说，对前沿、科技性的配置更感兴趣，这一点荣威RX5?MAX最讨好年轻消费者。荣威RX5?MAX主打年轻人喜欢的“智能座舱”。比如，车内使用了SKYEYE天眼系统，能够主动识别面部信息，通过“刷脸”登录后，轻踩刹车即可启动车辆，告别手动点火；BYOD多用户随心控，可以通过手机实现控制空调、多媒体、导航等等，炎热夏天可以提前开启空调，非常实用。除此之外，还配有车信、闪念助手等等功能。
综合来看，三款车的配置表现都是令人满意的，哈弗F7主被动安全配备最丰富，而荣威RX5?MAX更高的科技性以及可玩性会更吸引年轻消费者。
空间都很宽敞、满足家用
配置对比之后，再来看看这三款车的空间表现怎么样。
从尺寸上来看，长安CS75PLUS车身长度占优，荣威RX5?MAX车身宽度以及轴距更好。实际体验，较长轴距使得荣威RX5?MAX后排乘坐空间最宽敞，前后排坐垫长度也是最长的，能为前后排乘客带来更好的腿部承托，舒适性更高。
长安CS75PLUS后排空间仅次于荣威RX5?MAX，同样很宽敞，但是后排座椅比较低，坐姿上不如另两台车自然；哈弗F7的优势在于后排座椅最软，但是坐垫长度比较短，腿部承托稍差。另外，三台车后排座椅放倒后都能形成纯平空间，空间使用灵活。荣威RX5?MAX、长安CS75PLUS很宽敞，而哈弗F7后备箱地台太高，空间稍差。
重点是开起来怎么样？
作为一台家用车，重点是开起来怎么样？
从动力参数上来看，?1.5T车型相差无几。天涯君实际体验，他们的动力都能够满足家用，不过动力总成调校略微不同。
哈弗F7和荣威RX5?MAX初段调校的比较灵敏，轻踩油门就能得到不错的动力反馈，好处在于拥堵的城市路段跟车比较轻松。不过，哈弗F7变速箱换挡速度略慢，相对激烈驾驶的时候，会有动力迟滞，而这一点荣威RX5?MAX做的更好。
而长安CS75?PLUS?1.5T车型动力表现一般，尤其是中后段加速比较疲软，底盘调校运动风格更明显，支撑性是三台车最好的，但是过破碎路面的时候，舒适性不如另外两台车。另外，荣威RX5?MAX的优势在于NVH更好，急加速的时候发动机噪音并不扰人，前排双层隔音玻璃对于风噪隔绝彻底。综合来看，荣威RX5?MAX平顺性、舒适性做的更好，而长安CS75PLUS更运动。
总结
作为国内SUV市场的佼佼者，这三款SUV可以说是准确把握住国内消费者的喜好，各方面表现都是令人满意的。相比之下三款车性格特点不同，各有优劣，长安CS75PLUS运动感最突出，但舒适性稍差；哈弗F7偏大气沉稳，虽然驾驶配置丰富，但后备箱空间不占优势；而荣威RX5?MAX丰富的智能科技配置以及大空间无疑最讨年轻消费者喜爱，略显遗憾的是入门车型只有17英寸轮圈，如果尺寸更大会更令人满意。所以，这三款车你们怎么选？
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