8月23日，一汽红旗H9正式上市，共推出5款车型，售价区间30.98-53.98万。新车定位中大型豪华轿车，有2.0T四缸涡轮增压和3.0T?V6机械增压版本可选。
那么红旗H9这款车大概的产品力如何？哪个款式最值得买呢？今天买买君就给大家分析一下。
一汽红旗-L5
有人会问，市面上能买到的最贵红旗车不应该是红旗L5吗？
这句话并不全对，几百万的红旗L5不仅是贵，而且并不是你有钱就能买得到，购买前还得经过严格的背景审核，通过后方可获得购买资格。所以，对于绝大多数普通人来说，买车时不需要背景审核的红旗H9就是你能买到的最贵红旗车了。
虽然造型没有大哥红旗L5那般独特，但红旗H9的设计也足够霸气，让人过目不忘，并且采用红旗品牌最新的家族式设计语言，狭长的车灯、大面积直瀑式中网都与我们印象中以往采用圆形大灯和小面积中网的红旗车大为不同。
不过，红旗品牌车头标志性的旗帜状车标仍被保留下来，并从中网贯穿至引擎盖，夜晚与日行灯带一起点亮后非常好看，可谓传统与时尚元素的完美融合。
红旗H9车长超过5米，车宽超过1米9，本身的尺寸就足够大。扩张性的线条和轮廓、圆滑而略显溜背的车尾也让其视觉上的主观大车感很强，犹如“八抬大轿”，符合传统中国人的审美。
外观配色方面，红旗H9除了传统的单色车身，还可以选择上下双色拼接车身。
内饰同样十分豪华，但风格却与过往的老红旗车完全不同，融入了更多现代化元素。而扶手箱中央也有狭长的红色饰条，与车头的红旗车标相呼应。
红旗H9除顶配是采用后排独立座椅的4座布局外，其余款式均为5座。
新车的2.0T四缸涡轮增压版带有48V微混系统，最大马力252匹。而3.0T?V6机械增压版的引擎型号与红旗HS7一样，但动力调校有所下调，最大马力283匹。传动系统全系均为7速双离合变速箱，仅有后轮驱动版本。
理性层面看，入门的2.0T旗悦版的配置水平虽然也足够日常使用，但红旗H9作为一款豪华车，舒适性配置上的欠缺难免让用户在感性层面有根拔不掉的刺，所以入门的2.0T旗悦版并不是最好的选择。
2.0T旗享版比入门的2.0T旗悦版贵了两万，但舒适性和安全性配置多了不止一两样，非常划算，故2.0T旗享版是买买君比较推荐的款式之一。而2.0T旗畅版的配置丰富程度则更进一步，比2.0T旗享版多花四万块也不算冤。至于3.0T旗畅版，它与2.0T旗畅版主要区别在于发动机，并多出了空气悬挂，但买买君不太推荐入手这个款式，都有钱买大排量豪车了，直接上顶配吧！
顶配的3.0T旗领四座版是全系最值得买的款式，光是后排两个独立座椅就足够说明问题了，能获得极致的舒适性体验。而3.0T引擎的参数虽与2.0T相差不大，但请相信我，多缸大排量车，无论是开还是坐，行驶体验和品质都比马力相近的小排量车更好。至于性价比，这是顶配红旗H9潜在用户会考虑的问题吗？
红旗H9的对手，肯定是同为豪华品牌中大型轿车的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L。其中国产奔驰E级在中改后仅有1.5T和2.0T引擎，国产宝马5系改款后也取消了3.0T直六版本，故都无法与红旗H9形成直接竞争。
一汽-大众奥迪-A6L
指导价：40.98-65.38万
考虑到硬件水平和品牌定位、形象等因素，奥迪A6L将是红旗H9未来首要瞄准的对手，至于奥迪A6L在豪华中大型轿车市场中的地位是否会被红旗H9威胁，就还有待时间和销量来检验了。
作为一个地位和身份特殊的中国自主汽车品牌，红旗品牌承载了国人太多的感性情怀属性，正因如此，我们不能单纯地用“性价比”、“性能”等理性传统的方式来评价红旗H9。
然而，红旗H9的实际表现也的确让人满意，与一众外国品牌对手相比也丝毫不落下风。更难能可贵的是，红旗H9还有3.0T多缸大排量机械增压引擎可选，所以，你真想买这车的话，听我的，直接买顶配！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一汽红旗H9车型一经亮相，就以惊艳的设计和超高的定位吸引了整个国内汽车市场的目光，而经历了长久的等待之后，8月23日新车终于正式亮相，最终的销售价格为30.98万元起确实成为目前自主品牌轿车领域新的高度。
在外观方面，新车早已没有了悬念，红旗此前组织的全国巡游活动已经将新车开遍了大江南北，在前脸部分红旗最新的家族风格有着超大尺寸直瀑式大嘴格栅，大面积弯曲的镀铬条装饰，分体式大灯及贯穿式前保险杠等多种元素，可以说集齐了时下的流行时尚风格，加上标志性的细长贯穿时红旗车标，显得大气庄严不怒自威。
在车身侧面新车则有着相对运动化的溜背轿跑式车顶线条，配合弹出式门把手等细节显示出兼顾年轻消费者的一面，但同时高大的车头，笔直的腰线，大尺寸多幅轮毂及特殊的翼子板处装饰等细节，仍然强调它是一款中大型行政轿车，不惧任何庄重场合的出席。
而在车尾部分新车的采用了非常个性的贯穿式灯带造型，灵感来源于天安门城楼的设计不但有着中央贯穿式灯带，左右两侧还大幅度向下延伸，有着层次感极强的LED光源，配合贯穿式镀铬条及领袖体红旗汉字车标，大气程度丝毫不亚于车头，而后保险杠部分双边双出排气则显示的运动的一面。
在车身尺寸方面，新车三围达到5137/1904/1493mm，轴距为3060mm，可以说正好应对了奔驰E级、宝马5系及奥迪A6L等占据的国内主流中大型行政轿车市场，不惧直接挑战。
在内饰部分，新车的豪华感同样非常出色，双联大尺寸悬浮式液晶屏，镶嵌于亮黑工艺的贯穿式面板之上，无论是两侧还是下方的空调出风口造型都相当的考究，而整个中控面板又有软质塑料、木纹等特殊材质及皮革缝线，镀铬条等材料复合覆盖，在层次感和精致上都有出色的表现。此外整个空调控制区域也由大面积亮黑工艺覆盖，并呈悬浮式造型，配合小巧的电子挡杆及精致的实体旋钮显示出不错的科技感。
在动力方面，新车采用纵置后驱平台打造，低配版本搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率252马力，最大扭矩380牛米，并有48V轻混动辅助，而高配版本则有3.0L?V6机械增压发动机，最大功率283马力，最大扭矩400牛米，与之匹配的都是7速双离合变速箱。其中3.0T动力在参数方面与红旗HS7上的那台337马力版本有着一定的降低，而这一降低可能正是应对7速双离合变速箱的最大承受扭矩有限，令人略感遗憾。
无论是从价格还是车身尺寸的各方面看，本次红旗H9都直接挑战5系、A6L及E级等市场霸主（市场优惠后的价格），也体现出此前自主品牌少有的自信，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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如今中国已然成为全球最大的汽车消费国，如果说在其他方面这样的定位并不清晰的话，那汽车行业看得则是尤为精准，不仅拥有中国特供版车型而且诸多品牌基本都将旗舰车型放到中国市场首发，而这些并不能真正让中国消费者欢喜；不过，今天一汽红旗全新旗舰车型H9正式迎来了上市，也让消费者们看到了自主品牌的高端车型走向世界的一天，同时，红旗品牌也以更年轻的面貌与属于东方人的豪华品质进入全球汽车市场。
此次全新红旗H9共推出五款车型，官方指导售价为30.98—53.98万元。
见到全新红旗H9的第一眼，我觉得它一定会受到消费者喜欢，与目前的豪华车型有所区隔。红旗H9前脸采用名为“高山飞瀑，中流砥柱”的进气格栅设计，并且前直瀑式格栅上配有满满的镀铬装饰，呈现出一种不怒自威的庄严感。并且前脸周围配有呼吸LED灯带，解锁时自行点亮，作为一款旗舰车型相当具有仪式感。同时，整个前脸的点睛之笔在于前脸中线位置的红旗立标，虽然造型不大但极具气场的一处细节设计。
来到侧面，红旗H9的设计与前脸多组线条刻画的略有不同，采用更为年轻化的动感气息。并采用时下流行的溜背式车身结构以及隐藏式门把手设计，并且翼子板处的镀铬装饰延伸至整个门板下方，营造出一种将车身抬高的视觉效果。整车尺寸为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。而真正让我喜欢这辆车的是双色渐层的拼接式涂装，既拥有了豪华质感的运动气息，又不会将豪华旗舰的设计所弱化，整体设计质感显得极为从容。
同时，红旗H9自B柱始至鸭尾的弧线一气呵成，对于红旗这样的品牌来说确实是一次大胆的尝试，不可否认的是，它对行李厢空间确实造成了一定影响，但这无伤大雅，谁说红旗H9的车主就一定用得着那么大的行李厢容积呢？绅装就是绅装，不要总是用工装的标准去衡量它。来到车尾，红旗H9同样采用时下流行的贯穿式尾灯设计，但不同于其他车型，红旗H9的贯穿式尾灯与反光条连接在一起显得更富层次感，并且灯组同样采用方正的造型设计。
进入车内，红旗H9的豪华感自然是扑面而来，而且这款车上的豪华感是那种中式的内敛豪华，也就是不会给你暴发户的感觉。这种感觉主要是来自于用料部分，塑料你在车内几乎是看不到的，中控台上全是皮质包裹，另外还采用了钢琴烤漆面板和木质饰板的拼接装饰，在面板上还有呼吸氛围灯的点缀。坐在车内，那种举手投足间的贵气就散发出来了。环抱式氛围中大面积铺设着的真皮与翻毛皮材质象征着老派豪华，而镶嵌其中的12.3英寸双联屏则将人与车的距离更拉近了一步。
乘坐方面，3060mm的超长轴距在同级别车型中几乎是降维的打击，后排才是红旗H9真正所在意的。其中顶配车型为四座版本，显然后排是两个独立座椅，这不仅能将豪华感进行拔高，也充分说明了它的空间足矣支持它这样的设计。同时，后排拥有可调节/按摩座椅，并且为了该款豪华车型采用了更强的空气悬架系统以及CDC阻尼等技术打造的纵置后驱豪华底盘，让该车型兼具舒适感和运动轿车的操控感。即使在面对减速带时，仍可以保持快速通过，红旗H9依然能给车内乘坐带来如履平地的感受。
动力方面，全新红旗H9用纵置布局的2.0T+?48V轻混系统以及3.0T?V6机械增压发动机的动力系统，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为252马力、283马力。在大部分德系豪华车顶配车型都采用2.0T的趋势下，红旗H9的动力部分显得十分独特与奢华。
总结：
全新红旗H9作为一款中大型轿车，肩负起红旗进军中大型豪华轿车市场的期望，在产品端，红旗H9可以说已经武装到牙齿，从设计到科技、从动底盘到动力，包括技术上的采用都完全具备一个豪华品牌汽车应有的豪华感官与成熟机械素质。相信未来一汽红旗H9将成为豪华细分市场的中流砥柱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。