太平洋汽车网18款吉利博越发动机压缩比是9.5。博越配置了吉利自主研发的第二代1.8T涡轮增压发动机，据说比博瑞所用的发动机油耗有一定改善。考虑到博瑞实际油耗在11.5升左右，预估博越的油耗也要在11升上下。
吉利自主研发的18TD二代发动机，最大功率为135kw/5500rpm，最大扭矩为285Nm/1500-4000rpm，相比于一代产品扭矩提升14%，油耗降低3.7%，NVH性能提升5%。
吉利博越是用的是1.8TD发动机和2.0L自吸发动机：
1、在动力上，吉利博越提供了多样化的动力选择，1.8TD发动机、2.0L自吸发动机与6挡手动变速器、澳大利亚DSI6速手自一体变速器可形成多种动力组合；
2、博越搭载的1.8TD发动机，是在博瑞1.8TD中国心2015年十佳发动机基础上升级的高功率版，最大功率为135kw/5500rpm，最大扭矩为285N·m/1500-4000rpm，动力强劲，性能优秀；
3、升级后的第二代1.8TD发动机比现款第一代1.8TD发动机在经济性、动力性和噪音控制NVH方面都更加优秀。
太平洋汽车网博越2018款车型共有12款，含有1.8T、2.0L共2种排量，有手动、手自一体共2种变速箱选择，发动机最大功率：135.0kW，最大马力：184PS，最大扭矩：285.0N·m，车身长宽高：4519×1831×1694mm。
吉利博越是吉利第三代产品中的第二款车型（第一款是博瑞），综合实力出众，上市两年多来取得了不错的销量，2018款车型外观设计更加动感，增加的配置也可以给日常使用带来更多便利车身侧面造型没有变化，笔直的腰线和悬浮式车顶设计让整车颇有时尚气息；长宽高分别为4519/1831/1694mm，轴距为2670mm。
轮毂造型改为了多条辐设计，更显运动，而轮胎也选用了主打静音和操控的马牌轮胎，尺寸为225/55R19。高视角的设计让博瑞尾部的辨识度极高，银色护板位置更靠下，多了几分层次感；同时排气尾管也有调整，更扁平化。
整体削减了一丝老款车型上尾部上翘的视觉感受，更符合大众审美。尾灯部分，示宽灯和刹车灯为LED光源，转向灯和倒车灯为卤素光源。