日产老款最经典十款

四季养护指南作者 / 黎想资讯 / 2026-07-21 04:59
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老车永远都有一种韵味所在,都说现在的车不值钱,过两年就掉价,但有一些经典老车,开了十几年,还是有一批发烧友想把它收购回来

老车永远都有一种韵味所在,都说现在的车不值钱,过两年就掉价,但有一些经典老车,开了十几年,还是有一批发烧友想把它收购回来。无论是收回来改装也好,欣赏也好,这些车都是属于老车友们的回忆,来看看你家里有没有吧!

高尔夫4代

说起经典老车,在小编心中,必须是高尔夫4代。这款经典老车可以说是高尔夫在所有车型中的一款"转折点",大空间、智能配置、以及超前的外观设计,无奈当时不受国人的喜爱,这也让大众放弃了让第五代进入汽车市场的决定。

旧式皇

丰田销量霸主,还得是以前数一数二的旧款皇冠。当年皇冠可以称得上是豪车,买车已经很了不起,但是你要是买得起皇冠,那么你背后的资金雄厚可都是不言而喻的。这也让人发现有趣的事情,经典旧款皇冠的车尾车灯部分,看起来非常像日本的国旗,不知道你发现了没有呢?

经典卡罗拉

卡罗拉从诞生到现在,一直都被老百姓封为性价比的代表。这还要取决日本人骨子里面,对于产品相当"苛刻"的精神,时时刻刻能明白,老百姓真正需要的是什么,并且什么价位合适。日本著名作品《菊与刀》就是反映鲜明的日本现象。要么温文尔雅,要么分分钟提刀准备"干架"的两种极端个性。

日产天籁

如果说皇冠代表富人的专属座驾,那么天籁就属于小康家庭的极佳选择。天籁出道至今也将近进入市场十年,以极高的性价比以及良好的经济燃油,当年2.5L的大排量发动机,9s的百公里加速度,也是中国消费者心中的大热门!

现在的汽车,不得不说更加的人性化和舒适化,但是由于太过外观和性能太过相近,掉价也是非常正常的事情。老车也有老车的韵味,现在的汽车更像是匆匆过客,快点来看看你家有没有这样的经典好车吧!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

这两年日系车发展迅猛,剔除豪华品牌,日系车销量已经超过德系车成为最受国人喜爱的车系。以今年11月为例,销量前十的合资紧凑型轿车中,日系轿车就占了四款车型。而在销量前十的合资紧凑型SUV中,日系SUV更是占据了六款车型,并包揽销量榜的前四名。现如今许多人的购车预算都在10万左右,10万左右可供选择的日系紧凑型轿车也不少,相比相近价位的德系轿车,这些日系A级车的拥有更大的空间,性价比也更高。今天,小编就带大家去看看四款10万左右的日系A级车的行情,最高优惠达2.5万,入门级车型售价仅7.48万起,自动挡售价8万多起,空间不输朗逸,购车预算在10万左右的朋友可以参考下。

日产轩逸经典款

指导价:9.98-11.86万

优惠幅度:最高优惠1.5万

终端参考价:8.48万起

日产轩逸是今年销售最为火爆的车型,11月?轩逸砍下6.5万辆的销售业绩,再次销量新高,其中价廉物美的轩逸经典款功不可没。轩逸经典款由上一代轩逸更名而来,价格也更加便宜,与全新轩逸同堂销售。目前轩逸经典款终端优惠不错,以南京地区为例,优惠幅度达到1.5万,新车起售价8.48万起,顶配车型售价10.36万。

车型简介:轩逸经典款外观上基本继承了上一代轩逸的设计风格,U型镀铬饰条的加入,让轩逸更显年轻时尚,满满的家居风格。轩逸的内饰亦是居家氛围浓厚,整体设计呈T型布局。轩逸经典款的长宽高分别为4631/1760/1503mm,轴距为2700mm,在同级别属于主流水平,基本与丰田卡罗拉、大众全新朗逸相近。

本田凌派

指导价:9.98-16.98万

优惠幅度:最高优惠2.5万

终端参考价:7.48万起

本田凌派的空间非常宽大,基本与大众速腾处于同一水平,但定价却要便宜得多。不过由于主销车型采用三缸发动机,而四缸混动版定价比较高,使得销量受到了一定的影响,但今年1-11月销量仍能够达到10.5万辆,在合资紧凑型轿车销量榜中可以排名第十一位。目前本田凌派的终端优惠较大,以广州地区为例,1.0T三缸车型优惠幅度达到2.5万,新车售价仅7.48万起,CVT自动挡售价8.48万起,虽然入门级车型配置不高,但作为代步还是相当不错的。而1.5L混动版优惠5000元左右,售价相对较高,买的人也比较少。

车型简介:全新凌派采用了与全新雅阁相似的外观设计语言,黑色U形前脸大嘴、厚重的前格栅镀铬饰条、全LED大灯组、溜背风格车身、C字形尾灯等多处元素均来自于后者,看上去如同一款“小雅阁”。全新凌派的长宽高分别为4756/1804/1509mm,轴距2730mm,在同级车中优势明显。而凌派混动版整体设计保持不变,仅在细节上进行调整。

本田享域

指导价:9.98-16.69万

优惠幅度:最高优惠2.5万元

终端参考价:7.48万元起

享域是本田凌派的兄弟车型,拥有相同的轴距和外观尺寸,空间同样非常充裕。不过相比成名较早的凌派,享域的销量要差得多,今年1-11月累计销量只有3.9万辆,还不到凌派销量的40%,毕竟在东风本田旗下的同级别车型中还拥有更受消费者青睐的本田思域,选择三缸享域的机会就少了很多。享域同样也推出混动版,价格基本与凌派混动版相近,同样不便宜。目前本田享域的终端优惠也非常大,以佛山地区为例,1.0T三缸版优惠2.5万,新车售价7.48万起,而混动版优惠5000元左右。

车型简介:享域基本延用了概念版车型的设计,前脸部分设计元素与凌派相仿,但缩小了前格栅及镀铬饰条的面积,整体视觉效果更秀气。新车尾部装配的横向饰条与两侧灯组搭配给人一种贯穿式尾灯的错觉,相较车头风格更张扬。享域内饰仍然是本田一贯的简洁实用风格,中低配车型为全黑内饰,高配车型增加了黑白拼色内饰可选。

日产骐达

指导价:9.99-13.59万

优惠幅度:最高优惠1.4万

终端参考价:8.29万起

国人大多喜欢三厢车,在售的合资紧凑型两厢轿车并不多,除了非常经典的大众高尔夫外,日产骐达算是其中的佼佼者。今年1-11月,这台在十几年前就已成名的骐达累计销量达到54337辆,整体表现依然非常出色。今年7月份,2021款骐达上市销售,新车沿用老款车型的设计风格,并在配置方面进行调整。目前骐达的终端优惠不错,以上海地区为例,2021款车型优惠幅度达到1.4万,而老款车型清仓最高优惠1.7万,新车售价8.29万起。

车型简介:2021款骐达TIIDA将继续延续了老款车型的造型,并针对配置方面进行优化和调整。新车融入日产家族最新设计元素,使得新车看起来更加年轻,动感的线条使新车显得更加时尚。新车长宽高分别为4393x1766x1539mm,轴距为2700mm,整体空间水平不错。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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