可以说都是比较偏向舒适性的，而且汉兰达的定位本身就是家用七座SUV的标杆车型，而且汉兰达后期的保值率，稳定性，油耗表现在同级别里面都算是非常不错的水准。从锐界的基本动力配置上来说，在同级别SUV车型当中，动力总成是锐界的一大亮点，相比汉兰达只有匹配一款2.0T发动机，锐界在动力上的优势太明显了，而2.7T那款更是性能爆表。现款汉兰达直到上市几年之后依旧能够加价销售，这在当下不断下行的国内汽车市场当中是绝无仅有的，而能够取得这一表现最大的原因就在于汉兰达那强大的实用性。
但是只能是适合家用，性价比也不算高，本身脱困能力极差，只能算是个典型的家用城市SUV，一旦走出城市，那就祝你好运了。总结：汉兰达油耗低，动力够用，底盘跟座椅舒适，口碑好，于是换车，首选汉兰达，空间大，而且还是7坐地，带着老人一家人出行方便，对有中大型SUV来说，在油耗方面也是完全能接受的。经济实用还很霸气。保养起来也还是算经济的。
即便是在产品没有出现大改款的情况下，仍旧能够依靠自身的号召力，保持非常高的销量增长，现款车型卖了几年之后，依旧保持着加价销售的状态，甚至车主还需要长时间的等车才能够提得到。作为家用轿车，我想一班车主还会考虑到车子的保值性方面，从汉兰达艾力销售的状况看以及二手市场，汉兰达保值率依然在所有车辆中遥遥领先，甚至达到了80%的保值率。这一点是所有私家车主非常欣慰的事。更大的成员空间. 大家都说汉兰达空间大. 大空间对于后排来说，那是极其重要的因素. 伸个腿， 扭个腰， 转个身和坐着， 躺着. 对， 后排乘客在车上只能干这些。
国产SUV性价比最高的个人认为是领克02。
外观方面领克02继承了01上的设计风格，仍然采用分体式大灯设计，独立的灯腔里只有家族式日行灯，只为了辨识度，大灯在一体式的中网两侧，并且多了一些棱角与01区分开来。侧面线条比较紧凑并且比01要低矮，凸显了02专攻运动suv市场的姿态。尾灯仍然是领克独家的电池式设计，显得现代、富有科技感。
内饰方面跟01非常相似，方向盘采用了平底式设计，凸显运动感，全液晶仪表盘符合领克年轻的市场定位，方形立体空调出风口非常独特也非常好看，中控大屏设计谈不上经验，但是功能强大并且便于使用，实际体验下来无论是触感还是反应速度都接近于市面上的智能手机。从沃尔沃继承过来的短小档把非常精致，换挡时的档位感也非常清晰。平底式方向盘无论是握感还是触感都非常完美。
前排座椅是赛车化的一体式座椅，看着很运动，坐上去的包裹感也非常好，适合运动化驾驶，但是后排座椅也设计成内凹的包裹式就有点奇怪了，再加上后排空间并不大，造成后排的乘坐体验并不太舒适，腿部空间刚刚够，头部空间连原厂头枕都顶着顶棚，好在中央地板隆起不高，中央也有可调节的独立头枕，让后排三人乘坐成为可能。
发动机是领克02的重点，这台来自沃尔沃技术的2.0T发动机动力非常迅猛，再加上领克02紧凑的外形和轻量化的设计，让02完全成为扮猪吃老虎的存在，市区行驶游刃有余，无论是起步还是超车都是轻踩油门就能完成的，悬挂调校也比较紧致，连续变线时车身姿态平稳，跟随性也很好，这就是02降低了车身高度的好处。
总之领克02非常适合追求动力的年轻人，国产车的售价买到沃尔沃技术支持的三大件使得02的性价比非常值得推荐。