可能是我国汽车行业的复杂，有很大一部分人是看不上国产车的。这就导致了我们在选择汽车的时候，第一时间就将眼光看向了合资车。而我们购买合资车的几个理由，也就如下了
绝大多数人都是在乎脸面的，这些人会觉得开合资车比国产车更能体现其身份。因为合资车的价钱要高，理所当然他们就觉得开这些车更有面子。相反的，国产车的名声一直很差，他们自然也就觉得开国产车会掉身价了。
配置方面，可能大家对国产车的认知，还是那种见好就抄的层面上，其配置方面就算是做好了，也没有人会去相信，而且其质量也确实是要比合资车差的，就好像我们经常说的新三年，旧三年，而国产车就只有新三年了。
我们现在买车基本上都会去听取别人的意见，在我们普遍人的心中，就是无理由的相信合资车，贬低国产车。我们的看法，合资车就是各个方面都好，既安全又节能。而国产车就是大问题加小问题，然后全是问题，就是无良**商为了坑钱的。
开车上路之后，坐在合资车里的人就觉得身边全是拖拉机，周围那些车油箱内都是加的柴油。国产车内的人也会说，哥们这车是自带噪音干扰，生人勿近。
等到去修理厂了，合资车的车主又会觉得我这车高档，修理费理所应当的贵。国产车的车主则会觉的，我这车才开多久，质量也太差了，修车钱都够我买个新车了。
七座商务车首选GL8，好看好开保值率高质量好，而且有面子有派头，不管有钱人还是一般经济状况的人，都认这个车。你要是买宝骏730，那是七座家用车，商务用不太合适。你要是买奥德赛，也偏家用，整体豪华感和气派都比不上GL8。要是你看了传祺的GM6或者GM8，你会发现，那个价钱都能买一辆二手不错的GL8了。问题是你买这个车的用途，是用来商务接待的，要是买个传祺的车子，或者上汽大通的车子，你会发现好像没那么好用，主要是客户不认识这些牌子，有损公司形象不是。
GL8这么多年来在中国市场都是商务用车的代表，30万的价格，一个月销量都保持在几千一万量，而且是商务用途的功能车，能够这个销量，可见口碑和认可度有多好。买这个车子很稳啊，颜值有了，配置也不低，动力挺好的，2.0T+9AT的版本也有了。主要是GL8已经成为商务车的代名词，其他车没这个气势在。
另外，买这个车子，保值率也很高，二手车市场里GL8算是保值率排名前列的了。其实买个二手的GL8也挺好的，反正不是自己用，新车不新车无所谓，况且买二手的实惠，卖出去还不会亏太多。其实GL8这种车子，流动性挺高的，很多公司倒闭了或者需要变卖资产的时候，原来的旧车都会流通出来，市场上很多二手的可以卖，另外如果哪天公司效益不好了，或者接待这块不需要商务车了，还不是得卖出去。像汽车这种贬值率很高的固定资产，建议不要投入太多，够用就好了。
哪个牌子都有耐磨型的轮胎型号，你可以看一下轮胎上标注的耐磨系数，比如TREADWEAR 480，这个480就是耐磨系数，数字越大越耐磨。一般300-500属于舒适型，超过500的大多是耐磨胎。