国产车越来越强，这3款就值得买，价格覆盖8-25万，好看好开
说起自主品牌，这几年来真是进步迅猛，不管是设计还是新技术的应用都有着长足的进步，不少车甚至能够与合资车媲美了。如果说，你还是以过去的老眼光来看自主品牌，什么自主车不上档次，小毛病多，技术落后等，那你还真忽视了如今自主品牌的实力和进步速度。比如这期我们要介绍的三款车，红旗HS5和长安UNI-T价格都不算便宜，卖得却相当火爆，备受消费者追捧，而比亚迪宋pro，也是异军突起，月销过万辆。
首先是红旗HS5，这算得上让红旗真正扬眉吐气的一款车型，自主车终于能够在15万以上市场站稳“脚跟”了，要知道，此前15万以上的纯自主车型，几乎难以被消费者认可。大家普遍的想法都是，我都有这个预算了，干嘛还买自主车，买个丰田、本田、大众，它不香吗？所以说，自主高端车型，要想征服消费者是何其艰难的，而红旗HS5它做到了，这两个月销量稳定在8千辆以上，今年前7月累计销量也有47739辆，算得上自主品牌取得的一大突破。
红旗HS5指导价18.38-24.98万，这一价位区间可谓强者如云，比如说昂科威、途观L等，在众多对手的包围下，红旗HS5能够冲出重围，成为一款火爆的自主SUV，可以说是不少消费者对国货有了新的认识。红旗HS5定义为一款中型SUV，车长4760mm，轴距2870mm，全系都是五座版本。在设计上，采用了红旗家族设计语言打造，气势磅礴的进气格栅，大气而豪华，车身则挺有运动范的，购车网小编认为，红旗HS5的颜值是完全不输同级别的合资SUV的，在气势上甚至更胜一筹。
搭载的是2.0T涡轮增压发动机，配6速手自一体变速箱，百公里加速低至8.2秒，性能也是相当出众的。配置的话自然也不用担心，以次低配车型为例，配备了并线辅助、主动刹车、360度全景影像、可开启全景天窗、双12.3寸一体大屏、前排座椅电动调节/加热通风、12喇叭、LED大灯等。
长安UNI-T最近真的是挺火的，它不仅能用颜值征服你，而且配置、动力等方方面面都有着不错的表现。6月下旬才上市，7月销量就超过了万辆，达到10081辆。其实，长安的CS75?PLUS也有上佳的表现，只是，长安UNI-T在设计上要更为前卫梦幻，更为难能可贵的是，它的这种设计上的突破和激进，是受到消费者认可的，大家购买的热情极高。
在设计上，长安UNI-T最为有吸引力的自然是它的“无边界”样式的前格栅，这种设计好像只会出现在概念车上，长安却是大胆的将它实现了量产，足够与众不同。尺寸上，长安UNI-T长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，实际上尺寸并不是很大。搭载的是1.5T蓝鲸系列发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300牛米，配7速双离合变速箱。
至于配置方面，标配了前排侧气囊、车身稳定控制系统、疲劳驾驶提示、倒车雷达/影像、定速巡航、电动天窗、皮质座椅、10.3寸全液晶仪表+10.3寸中控屏、LED大灯、自动空调、后座出风口等配置。不过根据我们获得数据，买顶配车型的人却更多，指导价为13.39万。
相比以上红旗HS5和长安UNI-T，今年也很火的比亚迪宋pro，明显就要低调一些，它是一款方方面面都相当均衡的SUV，今年前7月累计销量却高达71055辆，月均销量过万辆。这款车的指导价为8.98-11.98万，目前终端市场还有几千元的优惠幅度，价格来说，算是挺亲民实惠了。
设计上，宋pro采用的是比亚迪Dragon?Face?2.0设计语言打造，颜值不算十分出众，但也有一定精致感和运动感，五辐镀铬饰条横向排列组成的进气格栅，配上龙爪元素的大灯，让它还是挺有辨识度的。D柱部分十分有特色，让人过目难忘。尺寸上，长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距2712mm。而它的配置来看，以它8万多的起步价来衡量，也算是比较丰富，以入门版车型为例，有胎压报警、车身稳定控制系统、倒车雷达/影像、无钥匙启动/进入、8寸液晶仪表+8寸中控屏、皮质座椅、LED大灯、自动空调、后座出风口等。
搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大输出118kW/245Nm，2019款全系配备的是6速双离合变速箱，早些时候新增了一款手动挡车型，指导价为9.28万，悬架则是前麦弗逊后多连杆。
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7款值得买的国产车，轿车SUV和MPV都包括，最低不到3万起
国产车近些年的发展是越来越好，肉眼可见在各个细分市场都有着不容小觑的影响力，很多定位中高端的车型也很顺利的打开了市场，赢得了消费者的信任和认可。
面对琳琅满目的车市，在主打性价比的国产车中，哪些车型脱颖而出最不容错过？看看这7款，轿车、SUV和MPV都有了，最低不到3万起！
哈弗H6——经典神车
哈弗H6可以说是经典中的经典，10年累销超300万辆，这份数据就足以证明一切。作为国产SUV的领跑者，哈弗H6始终保持畅销的理由也很简单，就是不断地根据市场根据需求调整升级产品本身。
现如今哈弗H6面对新品冲击采取的就是新旧同堂销售策略，第二代车型改款配合第三代车型新车同堂销售，选择更加多样化，潜在受众更广，销量自然不降反升。
欧尚X7——新兴黑马
长安品牌近两年没少为车市输出新品且实力出色的车型，除了长安品牌旗下的CS系列车型，旗下的长安欧尚X7也算是新兴黑马车型。
售价够低，入门门槛要低于同级别一线国产主流车型，但却匹配了长安的蓝鲸发动机和7挡湿式双离合变速箱，稳定可靠性有保证，颜值高，空间大配置丰富，拉高车型性价比，自然会有不错的销量表现。
长安逸动PLUS——重获新生
你见过一款车重获新生吗，长安逸动PLUS就是这么一款车，长安逸动并不陌生，逸动PLUS却因为家族式设计让人耳目一新，车型销量也重获新生。
MPV虽然体量不大，目前和SUV以及轿车车型相比不算是主流车型，但依旧有需求有市场，而且很有可能是下一个增长点。但是目前来看，MPV领域销量基本被五菱宏光和别克GL8垄断了大半，而五菱凯捷就是打破这一局面的新星。
售价合理，且质感出色，作为五菱品牌的高端车型，凯捷空间利用合理，布局灵活，独立座椅保证舒适性，且装载能力出色，还有五菱品牌在MPV领域的影响力背书，未来表现值得期待。
奇瑞瑞虎8 PLUS——被低估了
奇瑞可以说是国产品牌中被低估的代名词，有实力有口碑但销量始终不尽人意，瑞虎8 PLUS也是如此，目前它算畅销领域，但是和本身实力表现来看，它算是被低估了。
前脸设计有些争议，但整车尺寸亮眼，轴距2710mm，而且有1.5T/1.6T两款发动机选择，最大马力依次为156/197Ps，奇瑞的这两款发动机也是技术流的代名词，稳定可靠故障率低，配置丰富，内饰很有设计感，是个不错的选择。
宏光MINI EV——国民神车
宏光MINI EV是近来车市最热门最火爆的车型之一，可以说是五菱旗下又一款国民神车，从上市就凭借出色的设计和低廉的售价成功的打开了市场，迅速爆红，现如今不仅是家用代步出行，甚至成为了年轻人追求时尚潮流的代表。入门门槛低，实用性高，用车成本低，充电便捷，设计感强，当之无愧的国民神车。
红旗H9——国产豪华
号称高端的国产车不少，真正算得上豪车的，大概只有红旗H9这一款，30万+的售价虽然不算低，但是和合资车型相比优势很明显，而且红旗H9设计很有辨识度，方正的前脸气场十足，虽然比不过劳斯莱斯，但是和BBA放在一起也不落下风，动力总成选择多样化，有2.0T/3.0T选择，还有5座和/4座版本，满足多样化需求，配置丰富，年轻时尚有设计感，未来表现可期。
一方面是因为支持国产吧。另一方面，也是因为国产车的质量越来越好，也让人多一份信心。长安也是国产中不错的品牌，安全性和配置真的很不错，这点不可否认。车子像安全配置，还有架构，都很扛得住。这点可以上网上一搜就有。加上国产车性价比也高，价格划算，空间大，配置还多，肯定人家会想买。