舰船水下噪声这种东西最要命

道路绿化工程作者 / 黎想资讯 / 2026-08-09 13:11
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伴随新中国成立,造船工业筚路蓝缕,从当初匮乏,到自主研制大国重器。中国栉风沐雨,由弱到强崛起的速度世界第一。背后倾注着无数民族科研巨匠的付出,他们用毕生追求撑起祖国的脊梁、创造着岁月静好,缔造了强大的条件和珍贵的精神财富。

“把自己的前途,永远和国家的需要、人类的命运紧密地结合在一起。” ——杨士莪

1931年8月9日,出生于天津的杨士莪颇具传奇色彩。1950年,杨士莪在清华大学物理系还有一年毕业时被先“夺”走;1952年,筹建第一所高等工程技术院校时,急需人才,他又奉调北上,一干就是一辈子。在杨士莪走过艰辛伴辉煌的半个世纪中,有大半的时间在全国各地的实验基地度过。

“最要命的东西”只能自力更生

1957年,水声科学在我国还是一张白纸时,杨士莪被派到进修,他像干海绵投入大海,吸纳着这一领域的技术。留学期间,他切身懂得像水下噪声研究室这样“最要命的东西”只能自力更生。

1960年,杨士莪回国后创建了第一个服务的综合性水声工程专业;他撰写了国际上早期的专著《水下噪声原理》,出版了国内最早的声学理论著作《声学原理》等;1981年,该学科点获得国家第一批博士学位授予权,现已成为国内著名的水声科研基地和最大的水声人才培养基地。1995年7月,新中国第一批博士生导师杨士莪当选为中国工程院院士,以水声科学为第二生命。

做水声科学的先驱者

杨士莪院士对中国水声事业的贡献不止是水声专业的创建与发展,作为水声定位技术理论的提出者和决策人,1970年他曾领导六厂一校数百名水声工作者奋战数年,完成了国洲际海上靶场水声测量系统,准确测定了东风五号在南太平洋的落点位置,保障了首次洲际南太平洋发射试验取得圆满成功。由杨士莪所大力倡导和推动舰船和水下的噪声治理工作,他所主持建设了第一个重力式低噪声水洞,被著名的美国泰勒研究所原所长称誉为“国际级成就”。

21世纪是海洋的世纪。1994年4月,一支由杨士莪担任考察船队驶向了我国的南海,这是我国首次对南海进行水声综合考察,我国的水声事业就会居于世界领先地位。

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